已不是比成本、价格，而是比快。但新时代的快，不只是反应快、脑筋动得快，更是在整个流程和企业组织中必须重新规划，以使整个企业更具弹『性』，更快速回应市场和外在环境巨变。

过去认为时间就是金钱，但现在时间比金钱还重要。事实 上，时间就是金钱、产品、品质，时间的革命就是企业革命。

美国和日本的经济增长，也发生在日本企业的速度革命之后。

美国工业在80年代以前，一直独领风『骚』，稳居领导者宝座，但自从1980年日本三菱、新力等大企业，开始进行一连串以时间为基础的革命后，这种优势就为日本企业所取代。

日本企业突破以低工资、低成本为基础的竞争方式，开始追求速度的革命，他们管理时间就像控制开销、品质、库存一样，用时间的优势及时提供顾客低价且多样的产品。以机械工业为例，西方工业的产品从设计到大量生产，需要30至38个月，而日本企业只要14至18个月即可完成，几乎节省1／3的时间，抢 先推出新产品。由于改善流程，缩短无谓的浪费，日本企业的成本也降低了20％。日本企业以更大的弹『性』、多样『性』和速度感，掀起了一场商场上的巨大变革。

巴雷托的创新忠告 12.做一个捷足先登者

两个故事说明速度的优势

巴雷托曾经讲过这样的两个故事：有一位伦敦工程师贝西默，在熔矿炉中，用冷风吹袭由矿石溶解的铣铁，用以除去其中的碳、矽等杂质。在1856年，他发明了制钢法。

急于求功的贝西默，这时已完全忽略了钢铁中还残留着磷这回事。他广为散发小册子，甚至在美国宣传这种可用来制造刀子、剃刀及手术刀等材料的钢铁新产品。

1862年，南北战争爆发的第二年，经过多次改良后的贝西默钢铁传人了美国，被用来制造铁轨。汤姆·斯考特知道这回事 所以，当卡内基从欧洲旅行归国后，得意洋洋地报告贝西默将取代铸铁和铣铁时代的时候，他只微笑着，没有附和他。斯考特说："我不仅知道贝西默的方法，而且，还请伦敦寄来新的韦伯法专利权，目前正在实验中，现在为时尚早。打前锋一定会吃亏的，你让别人先走，然后再伺机赶过他。"

弟弟汤姆不仅赞同斯考特的意见，而且反应更为消极： "哥，你这次从伦敦回来后，是不是疯了？说要去牛津大学留学，还说35岁就要退休......你尽说些莫名其妙的话，这次又说什么钢铁、钢铁。钢铁不是还在实践阶段吗？那『露』西炉打算怎么办？......"

"不，你太不了解了。现在正是钢铁的时代，捷足者先登，你该去伦敦参观参观，增加些见识。"

"我要守着世界最大的『露』西熔铁炉，守着制造铣铁，哥哥要作黄金国之梦，尽管去做！"固执己见的汤姆把脸转向一旁，不想接着谈下去。

因为磷的关系，贝西默花了9年时间，最后才发明有效的除碳方法。而道兹兄弟在磷的大障碍之前，进退维谷、半途而废。但他们的专利权，并不是全然被排除于外。

在这种情况下，对于磷的处理问题，如果卡内基没有从密西根州苏必略湖畔的矿山中，发现无磷的铁矿石，或者如果他听从了弟弟汤姆和斯考特的忠告，没有买下钢铁的专利权，并热衷于研究先行投资的话，卡内基会不会真的如他的宣言所说，在35岁时，从事业的巅峰退休或者在不久之后，成为美国大恐慌之一的牺牲者而宣告破产呢？若是这样的话，那他的名字就不会留传后世了。

鸿运是从五大湖的左岸飞来的。华盛顿联邦『政府』的地质调查官巴特最初发现苏必略湖畔的铁矿山(1841年发掘)。而康乃狄格州的农民威礼特在发掘4年后，相信矿品中有金银，所以买下采矿权。此处的矿石具有优质成份，最重要的是不含磷，这是制造钢铁的必备条件。当时，东部的铣铁制造业者，购买的是康乃狄格州的农夫卖给他们的普通的铁矿石。

有人认为，有好的机会，谁都不会放过，其实不然。第二次世界大战中，当德军装甲部队越过阿登山区，『逼』进英吉利海峡，眼看就能切断30余万英国远征军的退路时，希特勒竟命令"地面部队暂停进攻"， "改由空军解决战斗"。英国当局抓住这个 "天赐良机"，完成了具有战略意义的敦刻尔克大撤退。德军却失去了千载难逢的绝好战机。

当今世界为捷足先登者快速引进外资，发展赢利最大的项目提供了良好时机，而有些人则左顾右盼，犹豫观望，错过机会，后悔莫及。

人生的旅途中，29岁是一个重要的阶段，在卡内基的29岁，战争造就了大量的机会，但稍有失误就会丧失前途和生命。无疑地，他巧妙地运用了这一段青春年华。

卡内基向宾夕法尼亚铁路公司提出了辞呈。在这以后，他并没有在家闲居，为了思索在人生中的这次转变，他打算作一次旅行，与好友亨利·菲浦斯和邦迪波特同返回邓弗姆林。

在他临行前，敦促柯路曼兄弟与因吵架而同他们分手的汤姆合好，将两家制铁公司合并为一家，创立了联合制铁公司。同时，也让弟弟汤姆创立匹兹堡火车头制造公司。由于五大湖的苏必略湖畔的铁矿质地优良，卡内基是所有人，所以也规定汤姆跑.苏必略矿山。从此，这里成为卡内基财富的宝库。

钢铁大王卡内基之所以跃为美国十大巨人之一，正是抓住了29岁这一空前绝后的良机。

铁路大王斯坦福捷足先登的铁路铺设战也成功地带来了滚滚财源。

1869年5月10日下午2多，up铁路和cp铁路在犹他州的普罗蒙特利比丘陵上相接了，这完成了划时代的壮举。

就在前5天的5月5日，斯坦福先生来过此地。他身穿黑『色』的燕尾服，手拿一项丝质小礼帽，步履轻快地搭乘早上6点从萨克拉门多出发的"丘比特"号到了这里。

斯坦福一向很开朗，那天更是神采飞扬。在客车上，他和应邀前来的宾客--亚利桑那州州长、加州最高法院首席检察官，以及众多的亲友们一边喝酒，一边闲聊。当火车越过内华达山的时候，时候已过了正午，大家都举杯向他道贺，"恭喜"之声不绝于耳，实在热闹得很。

大家都知道，cp铁路的火车名称有的是人名，有的是地名，有的还是希腊神话中各位神仙的名字。除了名字之外，这些火车都给它们统一编