在从太平洋绕上一圈，恐怕这些人在看到南海就不会再有什么感觉了吧？

王海冬这次出海不仅要赶风暴的时间，同样还有着要急着追人的目的，那两位自己打算招揽的目标此时前往汉城如果遇到风暴肯定不会选择出海，当然如果真的运气不好成了热带风暴的祭品，王海冬也只能自认倒霉。

不过王海冬现在也基本知道一点，几乎每个上规模的舰队都有能够预报风暴的宝物，甚至可以说拿东西是大型船队必备的装备，所以每次出现在交易会所有类似的宝物时，通常都会掀起一阵宝物出售的热潮的原因。

这个世界虽然航海术未必比王海冬原来那个世界同时代来得更强，但是对于宝物的运用却是淋漓精致，单纯像王海冬这样依靠纯“人工”判断天气的舰队虽然也不少，不过拥有宝物的舰队却更加多。

那两位目标既然能在海上有如此名号，相比无论是本身的航海经验，还是宝物的配置应该都十分齐全吧。

舰队出港后，偷懒了好几天的王海冬却不得不打起精神来，三无女所说的减少航行时间指的可是在他全面的操纵下的舰队，要是按照正常航行的话，整个航程最少也要huā上超过6天的时间。

同时王海冬的精密操纵风格，也能够让这些新招募的水手和海员们体验一下王海冬真正的指挥能力，他这几天可是从三无女这个八卦收集者传递回来的不少风言风语，特别是对于王海冬能力的质疑更是一天比一天更多。

“算了，既然你们自己找罪受就别怪我无情了哼哼，那个驴子果然开始不老实了，没想到才不过几天竟然就敢在我眼皮子底下传起谣言来了”王海冬心中暗想道。

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114 招募人才的声望值

114招募人才的声望值

王海冬接手的舰队速度有多快就不用说了，原本那些悠闲的新水手们一下子都尝到了忙碌的感觉，三无女的命令可是根据每艘船可用的资源来调整的，别看每艘船现在好像都呈现人员膨胀的情况，但是真要用起来，却依旧只有累趴下的份。

真要说起整个船队中最累的还就要数那位倒霉的驴子，整个主舰上百人，原本王海冬也只是靠几个级别较高的士官传递命令，不过这位驴子不安好心。

王海冬自然不会让他有轻松地机会，打着我信任你，交给你我放心的旗号，主舰上几乎所有的传达指挥纠正工作全都由他一人承担，光是第一天出海，经过三无女的初步计算，光是30米得船甲板他就来回跑了上百次之多

这可不是在陆地，光是一天下来就足以帮那些想要减肥兼锻炼的人士好好掂量一下了，而这位驴子嘛只能硬顶着头皮去完成王海冬的吩咐，毕竟在主舰上就他一个海员，你总不能让王海冬这位会长亲自干这些粗活吧？

至于吕志能够积攒多少怨恨王海冬是不知道，不过在一旁了解其中内情的尤里安却快笑翻了过去，当然此时的他也并不轻松，王海冬虽然把传令的工作暂时丢给了吕志，但是这份职位真正应该归属与他管理。

王海冬也对尤里安透lù了一些，现在的情况肯定带有着戏耍对方的目的，不过也只不过增加了一倍的命令分量，特别是船队配合越不默契，这种命令的密度也会越大，所以想要轻松就得靠能力，而不是求着王海冬减少命令。

当然尤里安此时也并不轻松，虽然主舰上的工作交给了吕志，可是向其他舰船传令的工作却交给了尤里安，王海冬有心把这位“小老弟”培养成未来的分支舰队负责人，自然就少不了让他更加熟悉舰队的操作流程。

特别是电报这一项技术，虽然未来，可能很快就能拥有更先进的通信器材，但王海冬秉着不能让技术太快流出压榨无线发报机最大利润的目的，自然不会在分支舰队中大明大方地向外展示。

那么熟悉发报流程和命令自然成为一名舰长应该掌握的基本技能，王海冬早就像其他几艘船上大少和老海员发出要求，让他们多多帮助那些新加入商业协会的海员和水手，增加对命令的理解度，以期发挥更好的效果。

船队一直在外海航行自然免不了有一些水手会感觉到焦虑，对于这一点王海冬则采用了传统的望梅止渴的办法来解决，为此王海冬还在出航前就在电报中准备了十几条临时的命令，一旦抵达目标所在的地区就会像全船播报，现在已经抵达某某地区的消息。

“怎么会想到这样做？看着地铁站牌闪烁的灯光你不会觉得时间过得格外的快么？人那其实很傻，少稍为给他们点期待，焦虑什么反而会变成兴奋的情绪。”王海冬对三无女的疑问直接拿出当初等游戏公测倒计时的感觉应对到。

虽然三无女做了几位细致的计算，但是在航行过程中的人为作用却是难以避免的，那怕王海冬不辞辛劳的全称操纵，但是来到山东半岛顶端时也已经过过去了3天半的时间，距离三无女所说的风暴已经只有不到两天的时间。

山东半岛顶端的小港口此时停泊着不少商船，当然他们大多是准备做临时停靠，因为这两天得风浪其实已经有些起了变化，经验吩咐的老水手都能看得出过几天气候可能会有异常，所以纷纷选择进行停泊。

王海冬的船上自然也不会缺乏这些经验丰富的水手，别说海员级别的，就连跟随王海冬的苏老也能看出其中的问题，不过王海冬此时可是在赶时间，直接跃过港口进入了整整的外海之中。

王海冬并非胡乱冒险，其实新水手在这几天的磨合中效率上已经越来越高，开始适应期王海冬命令的节奏起来，当然不适应也没办法，幸好船上毕竟还有大量更随过王海冬出过海的老水手存在，想要在一天半横渡海峡赶一赶还是没什么问题。

在这种宽阔的海域上上行比起近陆地航线反而更加轻松，因为你根本不用担心海盗的问题，而且哪些公共航道上几乎都是选取没有礁石的航路，只要能够航行在标准的航路上，就算夜间用长缆绳进行牵引，不抛锚半帆慢行也是