年的雷老大更有经验，船队和水手方面，更是拥有自己的班底，不用王海冬去担心，至于名声问题，试问装备了众多大杀器的王海冬还会怕有人会啃自己么？

如果那两位不建议再当一次海盗，那么王海冬也不建议再扮演一次海盗终结者，把他们多年的积累全都接收过来

水手多并不代表人手充足，王海冬略显臃肿的舰队晃晃悠悠终于看到了北上的第一站目的地沂州港，不过沂州港本身也只是一个普通的水陆卸载码头，港口中虽然停泊着大量的船舶，但是以港口的热闹度而言，远不如泉州城来得繁茂。

“什么？你说沂州双雄都都去了汉城？”王海冬一到沂州港就派人打听两人的消息，不过却不约而同地得到了两人已经前往朝鲜首都汉城的消息。

朝鲜是东方帝国的附属国，汉城也叫汉阳是朝鲜国的首都，此时的朝鲜人可不是王海冬记忆中的某国棒子，对于自己是东方帝国属国这一点可是拥有极大的认同感，再加上朝鲜经历了多次倭国全面的入侵战阵，如果不是东方帝国派军队援救，恐怕早就已经被灭国了。

所以朝鲜首都的海上商路自然是对明朝商人敞开的，而且以瓷器和丝绸这样的拳头商品更是换取金币的最好商品。

可别以为在亚洲附近的国家有养蚕就能够编制出高质量的丝绸，丝绸和瓷器向来是东方帝国对外最重要的两项对外商品，编制和烧制印染等工序都是代代相传的秘密，君不见那些古代的瓷器到现代高科技的分析仪下依然是个mí题，更何况是古代如此原始粗糙的分析方法呢？

“算了，反正我也要去汉城，让马如龙去交易所把货仓给装满，明天咱们就起航去汉城。”王海冬现在已经不在专管交易的具体事项，毕竟在这方面他除了之前运气不错外，无论是对货物的质量还是价格的了解，远不如这个世界中的人来得细致。

而作为船上最懂得精算之道的马如龙，也被王海冬正式提升为了舰队掌柜也就是会计的职务，王海冬要做的只是在抵达港口后决定要要购进和卖出多少货物，剩下的价格之争全部交给地下的人去处理就行了。

当然马如龙也因为有了正式的职务头衔，反而很意外地成为了船上第一个获得尉官级职务的成员，不过这一点无论是海员还是大少们都没什么意见，别看马如龙的级别比他们高，但是却也已经到了头，未来说不定还有机会争取成为商业协会地区交易的负责人，但是分支舰队舰长这样的职务却是和他没什么缘分了。

沂州港并不热闹，水手们也没有想要多停留的想法，停留了一晚后，王海冬第二天中午又装上了马如龙一大早杀入交易所抢购来的十几个货仓的大豆后，便再次出发前往距离沂州超过700公里的汉城。

“会长我们真的要直接走外海么？”王海冬发出前往汉城的命令后船上的人员并没有太过惊讶，毕竟沂州本身就没有什么特产，既然已经北上如果不去一次汉城带上几株高丽参回去实在是有些说不过去。

可是王海冬走外海的决定却让这些海员们吓了一跳

从沂州前往汉城其实有三个选择，一个是沿着山东半岛一路前行，抵达岛尖然后回转抵达蓬莱县然后沿着海岛一路北上抵达大连，最后再沿着近海陆地南下，经过朝鲜全境后抵达目的地汉城。

以上这条航线虽然十分安全，就算遇到风暴也能够很快地找到可躲避的浅滩岸边，但是整个行程长达1400公里，如果按照这个航程从沂州至澳门港也不过如此。

选择这样航程的舰队基本上都是些巡游的朝廷水军，至于他们到那些连海盗都不愿去的航路干什么，恐怕也只有天才知道了。

除了这条鸟不拉屎的航路外，第二天航路却是大部分舰队会选择的航线，同样一路沿着山东半岛一路前行，不过抵达岛尖后便直接驶往外海，跨越300公里没有岛屿的海路后，就能直接抵达汉城。

这条航线大概是600多公里，也就大概是杭州港至泉州港的航程，虽然300公里的海路有些危险，不过毕竟是渤海与黄海交接处，属于内海河湾，比起东海和南海都平静许多。

只要航行顺利跨越这道海峡用不到两天时间，再加上整个海域基本都在大陆架上，所以只要缆绳超过50米，就算在空无海岛的海域中一样可以下锚驻扎。

不过王海冬选择的航线却不是这两条其中的任何一条，而是距离最近，但同样也最少有人走的那一条。

从沂州一出港就选择了离开岸边，距离海岸几乎都超过上百公里的距离，如果没有偏离航线整个航程会保持在550公里左右，不过比起沿着海岸航行整个航程能够提早1天至1天半的时间。

至于王海冬为什么会选择这条航线，其实原因很简单，因为三无女这个天气预报机再次指出，未来5天内将会有一个热带风暴气旋抵达黄海海域，如果王海冬想要能够抵达汉城的话，还是选择4天内就能抵达汉城的航线来得好。

算算王海冬穿越的时间现在也已经来到了5月中旬，不过对比起王海冬过去熟悉的公历却已经6月的时节，此时太平洋也已经酝酿起一次又一次的风暴袭击着那些想要赚大钱的海船，如果不是有三无女这个天气预报机，王海冬怎么也不会想到眼前这风和日丽的天气，几天后就将一片风云变sè呢？

王海冬的执着底下的海员们也没什么办法，虽然新来的海员们并没有见识到王海冬的操控神技，但是无论是会长还是舰长，在舰队中都拥有绝对不可执意的权威xìng。

其实走外海对于他们这些海员也只不过是家常便饭，特别是跑过澳门至马尼拉航线的海员更是清楚，整个海域完全没有办法驻扎，整个行程超过2千里的行程一眼所能望到的几乎就只是碧蓝的海水和飘着云朵的天空，和眼前的浅海海域比起来，那才是真正的无所依靠的感觉。

如果王海冬知道肯定会笑他们知识浅薄，一个南海就把他们吓了个不轻，要是真让他们去体会一下横渡大西洋，然后