本已经处于控制状态，为了一个左转的申请就宣布紧急状态实在有些过分，而且让常教员颇为不悦的是，塔台管制有诱导机组的嫌疑。

现在飞机的处境确实不如刚才那么紧急，而且第二座山头绵延的宽度不如第一座山头，只要左转就可以很好地避开。

当然，如果保持现在的爬升状态，越过第二座山头应该也不是问题。

徐清申请左转只是想让风险降到零而已。

就在徐清等在常教员是否宣布紧急状态的时候，二发egt陡然又是超过极限，旋即不过几秒，二发的n1开始出现大幅度波动，飞机同时出现断断续续的方向不稳。

“该死！” 常教员只是扫了眼发动机数据显示，一脚抵住左舵，二发油门杆直接收回，断喝一声：“切二发起动手柄！” 徐清眼疾手快，在常教员发出指令的一刻，左手搭上二发起动手柄，旋即直接切断。

即使在如此紧急的时候，常教员依然按照程序，自己切油门，由作为p的徐清切发动机起动手柄。

二发再次超温，已经不能再继续了，再继续一会儿整个发动机就要废了！ 不得不说，ax的发动机性能是真的厉害，就算是失去了一个发动机，爬升率减少了一些，却没有损失太多，主要还有这次飞机上没多少旅客的原因。

就算是这样，靠着单部发动机越障，就显得有些捉襟见肘了。

“蓝天9433，我们二发故障，申请左转。”徐清继续申请道。

“蓝天9433，左转有影响，你们要宣布紧急状态吗？”塔台管制还是想将自己摘干净。

明哲保身是每个人的本能，机组宣布了紧急状态，他就有了极大的调度权限。

如果机组没有宣布紧急状态，那他只能在正常权限范围内进行调度，掣肘太多，要是哪个环节出了问题，他可是要担责任的。

“蓝天9433，你们不能右转，你看保持航向，先上高度，然后右转可以吗？”塔台给了一个折中的办法。

徐清火气一下子就上来了，这个塔台愣是想自己不沾一点儿水，一再让他们宣布紧急状态。

可是现在就算是失去了二发，飞机依然在掌握中，根本没必要宣布紧急状态啊！

第两百八十九章 地面！塔台！进近！区域！

只要宣布了紧急状态，那么整个事件的性质又不一样了，而且会对其它航班造成极大的影响，这个塔台不知道吗？ 明明左转就可以解决的问题，愣是要他们宣布紧急状态才肯松口，真是明哲保身的典范！ “我们现在正前方就有障碍物，单发越障有一定风险。

右侧还有一个更高的障碍物，如果右转，我们不确定能在障碍物之前完成转弯。”徐清压住火气还是决定耐心跟塔台解释道。

就在徐清跟塔台扯皮的时候，常教员让后面的一副跟客舱通话，通知客舱乘务组即将返场落地，同时明确说明让乘务组不要离开座位，系好安全带，并且帮忙监控客舱旅客，让旅客在原位坐好。

现在一副是整个驾驶舱工作量最小的人，这种不算太过重要的杂活就应该由他来做，常教员只需要吩咐一下就行。

听了徐清的说明，塔台沉默了片刻，可能是徐清态度非常坚决，塔台那边终于做出了一点儿让步：“你们最多只能左转二十度航向，再多就有影响了。” 徐清刚刚压下的火气腾地又冒出来了，转二十度顶个锤子用，自己三番五次地说明，这个塔台怎么就不知好歹呢：“你一直说有影响，到底是什么影响？” “22号跑道头有飞机起飞！”塔台说了一句。

徐清一下子就炸了：“那就让他憋着！” 只要让他们左转切入左三边，保持一两分钟就不会影响到22号跑道起飞，整个过程加上转弯时间也就几分钟而已。

那架飞机是有什么拯救世界的任务不成，晚几分钟起飞就不行了？让飞机在跑道头等着就不行了？ 徐清的咆哮声在塔台频率的无线电里回荡，就连常教员和后面的一副都是吓了一跳，没想到徐清火气这么大。

也不知道是不是徐清这一嗓子整懵了，塔台频率里愣是静默了好几秒。

之后，有一个弱弱的声音响起：“兄弟，我等着，你有什么要求不用考虑我！” 徐清听着一怔，这声音应该是22号跑道上那架即将起飞的飞机，一拍脑门，平和呼吸，轻声道：“不好意思！” 塔台频率里被徐清这么一搞，弄得有些僵硬，这时候常教员眼看情况不对，插了一句：“小兄弟，我们现在飞机有些故障，但是都在控制范围内，就是前面越障有些风险。

只要让我们左转了，一切问题都好解决，根本不用宣布紧急状态。

你知道一宣布紧急状态，不管大事小事都会变成麻烦事。

你费些心，调度一下，对所有人都好。” 常教员一番苦口婆心的劝诫在塔台频率里响起，位于塔台管制员身后的值班主任猛地瞪大眼睛，一把夺过管制员的话筒，郑重道：“蓝天9433，你确定有把握安全落地？” “确定！”这两个字不是常教员说的，而是徐清说的，只要没有越障的难题，一个单发还难不倒常教员。

“那你们预计需要多久落地？”值班主任继续问道。

常教员盘算了一下，给徐清打了个手势，徐清立刻回复：“十五分钟以内，最多二十分钟！” 值班主任一咬牙：“好！蓝天9433，我给你争取二十分钟！现在可以自行左转切入三边，上高度4200！” 徐清大喜：“好的！自行左转切入三边，上高度4200！” 如此一来，越障问题将迎刃而解！ 塔台管制员听到值班主任竟然允许了蓝天9433左转，不由一惊道：“主任” 值班主任一抬手，制止了塔台管制员的话：“遇到难题就诱导机组宣布紧急状态，局方查起来我们也有问题，二十分钟的话，我还搞得定！” 值班主任说完，走到地面管制席：“通知所有南机坪上起飞跑道为22号的飞机，撤销推出开车指令，原地待命。

所有已在滑行，22号起飞的飞机在q滑行道上等待！” 说完，值班主任重新回到塔台席，拿起话筒说道：“华航6488，你在跑道头稍等，起飞听指挥！频率里其它飞机” 得到跑道头华航飞机的答复之后，接着转向雷达大屏幕，大屏幕上k市进近区域的飞机一览无余。

值班主任看到进近屏幕上的飞机，微微松了一口气：“还好只有两架飞机。” 一边看着雷达屏幕，一边向进近管制席说道：“让东方的飞机直飞j，加入标准右等待，高度上4500。

让乐途的飞机右转三十度航向，保持航向飞两分钟，然后原地