第 558 章(1 / 1)

全能汽车设计师 坑爹的小鱼儿 2000 汉字|0 英文 字 2个月前

着对江洋说道。

“飞哥这次来,是为了上次说的共享化的事情吧?”江洋一边带路,一边问道。

关于发展共享化这件事,周飞早在去年年末的时候,就已经跟江洋打过招呼了。

“对,主要是为了这件事,一会儿去你办公室详谈。”周飞笑着点了点头。

在江洋的带领下,周飞与马华福两个人完整的参观了一下汽车之家目前的工作环境,随后三个人便来到了江洋的办公室。

“高腾地图那边收编得怎么样了?”周飞刚一坐下,便直接问道。

“已经接收地差不多了,高腾的相关业务,也都已经陆续恢复服务了,除了一部分核心人员我准备吸收到汽车之家,其余的高腾员工,目前还留在宁杭那边工作,飞哥,你觉得有必要将高腾整体搬到姑苏吗?”

原本按照周飞的意思,要把高腾内化为汽车之家的一个部门,这就意味着高腾原有的总部就没有存在的意义了,同时还得裁掉一大批原高腾员工,实施起来并不容易。

“我之前是想着砍掉高腾其他的业务,仅仅保留传统地图服务,所以才想着让你把高腾整体搬迁到这里的,既然现在你已经着手恢复了高腾全部的业务,整体搬迁的话,确实没有这个必要,那就按照你的思路来吧,原则上我不会干涉你们内部的具体业务的。”

周飞思忖片刻,随即回答道。既然把高腾交给江洋管理,那就应该按照江洋的思路来进行。

“不过我还是要提醒一点,虽然汽车之家主打线上服务,但还是不要背上太多非主营业务的包袱,向高腾倾斜的资源不宜太多。”随后,周飞又强调道。

“这个我心里有数,飞哥就放心吧。”

周飞笑着点点头,“行,那我们接下来就重点说一说共享化的事情吧。”

说到这个,江洋与马华福两个人也是立马就打起了精神。

“首先为了发展共享化,我想成立一个叫飞驰出行的公司,这个公司将会由汽车之家全额持股,由大洋你来全权负责公司的运营。”

前世国内的各大汽车制造商,在共享化的道路上也都是各显神通,一汽的开开出行、上汽的享道出行以及吉利的曹操出行等,全都是由汽车厂商为了提供汽车共享服务而成立的公司。

这一次周飞提出的成立飞驰出行,实际上也是仿照了前世的这些做法,但前世的这些汽车共享服务公司,真正运营好的并不多,不仅服务覆盖的区域有限,知道这些公司的人更是寥寥无几,各方面的因素造成了共享化只是雷声大、雨点小,并没有发挥出共享化的精髓。

所以,想要把飞驰出行做的与众不同,周飞必须要在接下来的发展策略上狠下功夫。

0580章 共享汽车

不过很显然,江洋与马华福两个人对于周飞提出的“飞驰出行”这样的概念,还是很疑惑的。

“等一下飞哥,这个飞驰出行的主要业务是什么?怎么听起来跟出租车公司一样。”江洋一脸疑惑地问道。

而一旁的马华福也同样是凑了过来,这个问题他可比江洋更想知道。

“可以这样理解,但是飞驰出行的业务跟出租车行业还是有很大不同的,还记得我之前跟你们描述的智能交通的场景吗?如果有哪个消费者需要用车,那么就可以直接通过客户端下单,输入自己的出行要求,就会有相应的车辆来接他,飞驰出行做的就是类似于这种服务,但现阶段还做不到这么智能。”

周飞笑着解释道。

“按照周总所说的,这个飞驰出行,跟现在的汽车租赁公司又有什么区别呢?”马华福接着问道。

“可以说没有任何的区别!”周飞当即就摇头道。

这一下江洋与马华福就更加疑惑了,既然跟汽车租赁没什么区别,那又何必搞什么共享化呢,现阶段不是都已经有了吗?

“我说的没有区别,指的是共享化与汽车租赁在本质上没什么区别,共享化要做的,就是把汽车厂商打造成最大的汽车租赁公司,从现在的产销两个环节,演变成产销租,甚至是产租这样的环节,从职能上对汽车制造商进行改革。”

周飞见两个人还是不理解,稍作思考后又继续说道,“那我简单一点说吧,飞驰出行未来的业务我先不谈,我只说现阶段飞驰出行要做些什么,就是在一些特定的地区摆上我们的车子,然后由需要的人下单付费租用,按照行驶里程或者租用时间来收费。”

“也就是说,飞驰出行跟租赁公司的区别就在于,我们的是自助下单,不需要像租赁公司那样有人工服务,而且飞驰出行的服务覆盖范围会更广,使用起来也会更加便捷,对吧。”江洋有些恍然大悟道。

“可以这么说,一旦飞驰出行的服务得以推广,那么我们就可以在各公司的附近、公园、广场、甚至是马路上,投放我们的共享汽车,让更多没有车却急需用车的人,也能够享受到汽车带来的便捷,而且这还只是飞驰出行发展的第一阶段,在这一阶段,全部的车辆只能由我们自己提供。”

“听周总的意思,那第二阶段,我们还可以使用除公司以外的其他车辆了?”马华福敏锐的捕捉到了周飞这句话中的关键信息,连忙问道。

“对,飞驰出行发展的第二阶段,就是利用全社会闲散的车辆资源,来为人们提供汽车出行服务。”周飞笑着点头道。

简单地说,到了这个阶段,飞驰出行将会起到跟前世滴滴以及美团打车的作用,业务范围将会进一步扩大。

而在前世,所有汽车厂商成立的出行公司,没有任何一家是提供网约车服务的,周飞现在要做的,将会是一次初步尝试。

“全社会的闲散车辆资源?这我们怎么利用呀,听起来好像根本就没有操作的可能吧。”刚有点明白的马华福,一下子又懵逼了,感觉跟周飞就不在一个频道上。

“这个我以后再跟你们解释,现在说多了,我怕你们又会犯糊涂,先把共享汽车这个搞明白再说。”周飞并没有过多的解释,发展网约车服务,少说也要等到下半年,甚至是明年都有可能,说多了,江洋他们反倒会犯晕。

“飞哥说的共享汽车的概念,我大概是明白了,如果要实现飞哥所说的服务,让消费者自助下单、按时或者按里程收费,那就需要我们建立起一个完善的后台系统,既能够实时的对每一辆共享汽车进行定位