后，李建能全程就没有眨过眼睛，生怕会错过任何精彩的瞬间。

“反正有录播，要是看的不过瘾，可以回去反复地看，看到自己过瘾为止。”一旁的张翔也跟着说道。

“我建议啊，直接把这段视频放到我们公司食堂的电视上存环播放，就当是作为企业文化的宣传了。”江洋则是建议道。

“我觉得大洋这个提议好，不仅是食堂，公司门口的大屏幕上，也要循环播放，哈哈哈。”周飞闻言，也是忍不住笑道。

“对了，你们要不要猜一下，拉法以及埃文塔多这两款超跑在这次比赛过程中的极限速度是多少？”周飞忽然笑着问道。

尽管飞驰公司与奔驰汽车给出的官方数据中，两款车的最高车速都是350公里每小时，但是在实测过程中，最高车速的数据肯定有所差异，而且一般都比官方数据要大。

不过实测数据跟官方公布的数据，相差一般都不会太大，肯定是围绕着350这个数字上下波动的。

“我觉得应该就是350左右吧，肯定差不太多。”张翔率先回答道。

“我觉得也是这个数字！”

“就是350吧！”

其他几个人也纷纷说道。

几个人正说笑着，在那边和场边工作人员交流的王天风却是跑了过来。

“各位老总猜一猜，拉法跟埃文塔多两款超跑的最高平均速度达到了多少？”王天风一脸神秘的问道。

“36345千米每小时和36678公里每小时！”

还不等其他人说话，王天风就立马报出了这两个数字，兰博基尼的旗舰车型埃文塔多，在最高车速上竟然比拉法还要高出一截！

这样的结果，实际上也是情理之中，毕竟混合动力系统在爆发的瞬间以及峰值上，肯定要比纯发动机的要稍逊一筹，否则在拉法领先之后，埃文塔多也不可能一下子追赶上。

“竟然能够达到360公里每小时的水平，以这样的速度驾驶，那不就是跟飞起来一样的感觉嘛！”李建能忍不住说道。

“目前顶尖f1赛车的最高时速，也就是在370公里左右吧，拉法跟埃文塔多还没有改造成赛车呢，就能够达到这样的水平了，实在是太厉害了吧！”张翔闻言，也忍不住说道。

尽管f1赛车理论车速最高能够达到960公里每小时，但是迄今为止，还没有任何一款赛车能够达到这样的理论水平，甚至在f1的赛道上，连超过400的记录都没有！

前世的f1赛事中，f1赛道的最高时速记录，由2005年的本田赛车在意大利的蒙扎赛道上跑出，当时搭载了v10引擎的本田赛车，其马力达到了一千匹，3726千米每小时的速度，也创造了f1历史上的赛道极限记录。

f1赛事上创造的极限速度，甚至还比不上像布加迪之类的超跑，这也跟f1的规则以及赛道、轮胎的限制有关。

f1赛车从来就不是用来创造最高时速的工具，而只是一种体育器材，因此，f1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。

另外，f1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，目前世界上只有德国的纽布林格赛道、意大利的蒙扎赛道以及比利时的斯帕赛道三个赛道上可以实现赛车的最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。

其他得f1赛道，在设计之初，就已经规定好了设计时速，赛车在这些跑道上，只能达到赛道的规定最高值，而无法超越当前的设定值。

所以，就算把当前的拉法改造成f1赛车，其最高车速，也并不会比现在的最高车速高多少。

至少从目前来看，拉法与埃文塔多，绝对坐稳了速度最快量产车的宝座！

0428章 进击的飞驰公司

跑道上，胡玉楼等几个人依旧被一群记者给围着，周飞与张翔几个人聊了几句后，便径直朝着穆勒走去。

比试第二，友谊第一，在公众面前，周飞还是得做好面子工程。

“穆勒先生，恭喜啊，贵公司生产的兰博基尼，果然是一个无与伦比的超跑品牌，让我大开眼界！”周飞走上前，笑着说道。

“周先生过奖了，要说无与伦比，还得是飞驰公司开发的法拉利，绝对是彰显贵族风范！”穆勒也笑着回应道。

说实话，穆勒在说这句话的时候，总觉得怪怪的，因为不管说什么，实际上都在试夸周飞。

“今天没能一较高下，希望以后有机会，还能让拉法与埃文塔多重新比较一下，一定得分出一个胜负来！”周飞笑了笑，继续说道。

“理当如此，我也很想知道，到底是哪款车更胜一筹。”穆勒笑着点头道。

而此时围着胡玉楼等几个人的记者，也是发现了周飞与穆勒的亲切交谈，于是便纷纷结束了这里的采访，转而跑向了周飞与穆勒两人，将话筒纷纷对准了他们。

“周先生，您对这一次比试的结果还满意吗？”

“针对这一次的结果，两位有什么想说的吗？”

“拉法跟埃文塔多仍旧未分胜负，请问以后还会有类似的比试机会吗？”

…………

面对这么多的记者提问，周飞对着镜头笑了笑，随后回答道，“对于今天的这个结果，我本人表示非常满意，虽说拉法与埃文塔多没有分出胜负，但我觉得，每一款车都应该有一个自己一生的宿敌，这样才能激励我们不断的改进拉法，我相信穆勒先生肯定也是这么想的。”

周飞说完后，这些记者不约而同的将话筒全都对准了穆勒。

“周先生说的没错，拉法的存在，也会不断激励我们改进埃文塔多的，我也希望超跑市场能够在法拉利和兰博基尼这两个品牌的刺激下，能够逐渐的走出当前的低迷，恢复曾经的荣耀！”

穆勒同样笑着点头道。

紧接着，周飞与穆勒等人又相继回答了几个记者提问，随后才宣告这一场超跑与战斗机之间的世纪对决的结束。

而随着这一次比试的结束，更多的比试细节也被媒体公布了出去，尤其是拉法与埃文塔多在这一次比试当中所跑出来的最高车速，更是引起了许多人的关注，各大媒体纷纷进行了报道。

“最快量产车诞生：埃文塔多力压拉法登顶！”

“时速均超过350公里每小时，拉法与埃文塔多的速度之争！”

“堪比f1赛车，法拉利与兰博基尼创造了新的量产车速度纪录！”

而针对这两个超跑品牌孰好孰坏的讨论，也就此在世界范围内形成了三大阵营：法拉利党、兰博基尼党以及中间派。

而其中法拉利党与兰博基尼党为了争出到底哪个品牌才是当前最好的超跑品牌，不惜在网上打起了口水仗，在汽车之家等各大汽车网