输机导航的，这才能保证准确的找到所要前往的机场。

这个时代的飞机就更完蛋了，罗盘是有，但飞了多远，空中的风速这些影响飞机方位的因素根本就解决不了，所以靠地面目标导航这也是没有办法的办法。

那有人会问了，之前海军航空兵空袭崔凡克尼亚联邦军海军舰队的时候目标不是找得挺准的吗？怎么现在就不行了呢？

那还不是因为整个作战过程中始终有军舰和崔凡克尼亚联邦海军保持接触？就是那些军舰中巡洋舰及以上级别的军舰为海军航空兵的战机提供的无线电导航信号，否则你认为凭什么这些简陋的飞机就能在茫茫的大海上准确的找到敌人的军舰？

第九装甲师是没有这种无线电导航设备的，就算有也没办法把这玩意弄到卡夫村去。所以第三航空联队的这次出击只能依靠最原始的地标导航办法。

而最明显的地标就是哈兰镇，你说不用他来导航用什么？

而且第三航空联队倒真的不怕崔凡克联邦军的飞机起飞迎战，他们对自己的战机性能非常有信心。特别是八架战斗机的飞行员，他们和海军航空兵的战斗机飞行员差不多，已经快闲出鸟来了。如果有飞机可以供他们打一打练练手，那还不乐出鼻涕泡？

轰炸机部队的飞行员们倒是无所谓，只要别让对方的战斗机接近自己就好，要是非要接近那倒是也可以试一试轰炸机上的自卫机枪倒底好不好用。

西拉王第三航空联队出现的消息第一时间便被报告给了基恩索比达尔，而且紧跟着其向东飞行，且绕着哈兰防御圈飞的诡异情况也被报告了上去。

基恩索比达尔接到消息之后也是一脸茫然，向东飞？绕着哈兰飞？这些西拉王的飞机想干什么？准备从哈兰外围兜一圈寻找破绽吗？

基恩索比达尔在心里盘算了一下这样做所需要的距离便立即否定了这个想法：飞机的航程不够！

那为什么要这么做？难道不知道这样飞不回机场只能找地方迫降吗？等等，绕着飞？难道他们的空袭目标是卡夫村的机场？！

想到这个可能性的基恩索比达尔也顾不上研究西拉王国的飞机执行完空袭任务之后能不能返回梅尔森的机场了，立即大叫着让参谋通知卡夫村的机场立即进入战斗状态，飞机立即升空迎战。

卡夫村的崔凡克联邦军第一航空队此时也正在做战前准备，他们准备在今天主动出击，去攻击东面的西拉王第九装甲师。

虽然昨天突袭西拉王国第九装甲师的作战行动中他们损失了一架俯冲轰炸机，另有一架被击伤，但取得的战果还是非常可观的。

他们不但成功阻止了西拉王第九装甲师的进攻，还击毁了五辆装甲战车，这战绩可是之前任何一支地面部队都没能做到的。

随后第九装甲师停止了攻击更是被解读为第九装甲师缺少有效的防空手段，这让他们信心大增，准备再给西拉王一点颜色看看。

这崔凡克联邦军第一航空联队指挥官米洛夫少将刚把主动出击行动计划的请示电报发出去，就接到了一份来自哈兰的电报，心道这哈兰指挥部的反应也太快了，不会是不同意自己主动出击的主张吧？

可他一看电报内容瞬间惊出一声冷汗，连忙大吼道：“驱逐机立即升空，西拉王的飞机来空袭了！从东面来！”

卡夫村机场顿时警报声大作，一时间鸡飞狗跳。地勤和飞行员狂奔向飞机，九架驱逐机被安排优先起飞，一架架被推上公路。

不得不说崔凡克联邦军第一航空队沾了之前指挥官米洛夫少将准备发动对第九装甲师突袭的光。

天一亮就开始进行起飞准备的战机早就加好了油，除了没装载炸弹，别的准备工作已经完成了。

七三一严重不足

崔凡克联邦军第一航空队的九架驱逐机用了五分钟时间便全部升空，然后便是俯冲轰炸机也开始起飞。

而此时视力较好的机场地勤已经能看见东方天空中远处有大量黑点出现，这正是西拉王第三航空联队的机群。

崔凡克联邦军能从地面发现空中的西拉王第三航空联队的机群，那同样的第三航空联队的机群也发现了崔凡克联邦军的机场。

只是崔凡克联邦军第一航空队的机场任西拉王第三航空队的飞行员们想破脑袋也想不出居然是一条公路！

没错，就是一条公路，这条公路是由哈兰通往梅尔辛港的公路，一旁五百米的距离就是并行的通往梅尔辛港的铁路。

用公路起降飞机对西拉王国航空兵来说不是什么稀奇事，他们也都进行过类似的训练。可直接拿公路当机场这事是不是有点太扯了？

就算是西拉王国的野战机场，也是选择一块合适的土地用推土机推平后再用压路过压实。这样的话跑道的宽度可以自由掌握。

野战机场更是可以做得较大，横七竖八的多搞几条跑道也不是什么问题。反正也不用水泥或是沥青，就推土机和压路机开动就可以了。

虽然野战机场的土质跑道一下大雨就可能瘫痪，但因为只要地形允许就可以把跑道面积做得很大，所以抗毁性很好，修复也非常方便。

你公路虽然可以为飞机提供一个相对好一点的起降平台，但缺点同样太明显了。

一是太窄了，飞机只能顺序起飞，简直和波恩水库的大坝的条件差不多。

另一个就是一旦被轰炸损坏修复起来比较慢，特别是在缺乏水泥沥青和施工机械的情况下。

崔凡克联邦军会把卡夫村旁的这段公路选为飞机的起降机场的原因自然和其飞机无法适应土质跑道有关，另一个原因也是战役打响的太过匆忙，没有时间修建正式的机场。

好在这段经过卡夫村的公路因为沟通哈兰与梅尔辛港，地位非常的重要，是一条难得的双车道公路。

这条公路在卡夫村一带有一条直道，长度足有三公里，对于这个时代的双翼飞机起降而言真的是绰绰有余。甚至如果分段使用的话，可以同时起降三架飞机。

只是崔凡克联邦军航空兵部队因为组建的匆忙，不单飞行员数量不足，就是有经验