出发上道。

熟悉地形对于山地赛来说太重要了，山地赛段本就复杂多变，事先不熟悉赛道，直接比赛肯定会扑街。

杜柯离开出发区后骑行的很慢，可谓小心翼翼，第一圈属于试探性质，以摸清赛道全部路况为首要任务。

杜柯首先骑行经过了500米的平地路段，所谓平地是相对山路而言的，这种砂石路段坑坑洼洼，跟公路赛的柏油或水泥路面相比，山地赛的平地路段就是个坑。

“即便是坑，也要强突啊。”杜柯骑行完了500米平地路段，心中有数。

山地赛中，爬坡和高难度复杂路段是很难加速的，能顺利通过不下车推着走，就算节约时间了。下坡路段，并不是比拼谁冲的更快，而是在保证安全的前提下平稳下坡，毕竟这是xc不是速降。

唯一的超车机会，往往出现在平地无障碍路段上。

所以出发后的这500米平地砂石路段，最好能抢占先机，加速冲在最前。这也是山地赛的总体战略方针：上山安全第一，下山再拼速度。

杜柯骑行完了500米平地路段，开始进入山地路段。

骑着骑着，他发现坡度开始缓缓上升，爬坡了几百米，地形又趋于平缓，然后第一只拦路虎出现了，几块大石头横亘在杜柯面前七八米远处。

这几块大石头堵住了去路，最高的一块石头有半米多高。

强突肯定是突不过去的，杜柯开始刹车降速，臀部离开座椅，使用站骑姿势。

在外人看来，杜柯现在的样子就是站骑在车上，而他的车则定在原地。

实际上杜柯并未锁死车轮，看上去他控制赛车定在原地不动，其实他的车在以蜗牛般的速度前进。

杜柯用前刹进行刹车，偶尔松开一点点刹车，让车轮稍稍转动，并略微转动车把，让曲柄与地面平行，向下向前压，以对抗刹车的力量。

他利用定车技巧在观察面前的大石头，以决定该如何通过。

很快，杜柯便有对策，他扶正车把，松开前刹，保持站骑姿势踩脚踏，继续骑行。

接近大石头堆时，在前轮接触到石头之前，杜柯快速向上提拉把横、抬起前胎，同时向后移动身体，将脚后跟向后上方踢，使后胎离开地面。

嗖

然后杜柯就操控着他的赛车飞了起来，他用出了山地赛中的终极大招：海豚跳。

杜柯驾车飞越了大石头障碍，落地之后他弯曲胳膊和双腿，以吸收落地的冲击力，整套海豚跳技术动作难度系数为37，杜柯做到了一气呵成，安全环保又顺畅。

可惜附近没有观众，否则大家一定会为杜柯的这套完美海豚跳热烈鼓掌。

海豚跳是装逼利器，同时也具备极高的实用性，遇到石块、沟槽或者一根粗大木头横在车手面前，驾车跳过去才够拉风，也节省时间和体力。

下车推着走，或者扛着车通过障碍，费时又费力，关键是逼格还很ow。

“1号点，石块障碍，需要使用海豚跳。”杜柯在脑海中记下这处石块障碍，1号点是他自己编的号。其他车手也许会使用a点、b点、g点来编号，因人而异吧，自己能记住就好。

有1号障碍点，后面自然会有2号、3号、n号，总而言之，杜柯认为在赛段中有难度的障碍点，包括急转弯和坡度陡峭的上下坡路段，他都用自己的方式编了号，并记在心中。

骑行一圈是记不住所有编号点的，于是杜柯骑了12圈，第二天又骑了8圈，终于将扬斯顿赛道摸了个滚瓜烂熟。

6月16日上午10点，俄亥俄国际山地自行车邀请赛即将鸣枪。

40位来自北美、南美、欧洲、亚洲、大洋洲的车手在出发区排成5排，杜柯是外卡选手，他被安排在最后一排出发。

这个出发位置并不算理想，不过也没办法，出发位置是按uci积分来排的，积分排名靠前的选手在前排出发，外卡选手只能在最后一排出发。

杜柯戴着银色头盔，配一副铮亮的防护眼镜，其他人也看不清他的真面目。今日的比赛用车，杜柯用的是这两天用着很顺手的kona钢架车，对于他来说，这场邀请赛之目的，就是真刀真枪的和这些国际选手比一场，测试一下自己的山地赛实战水平到底咋样。，

425章 山地赛初体验

杜柯扶住车把手，做出发准备状。

他被安排在最后一排出发，前面密密麻麻几十号人，这些车手穿着各色各样的骑行服，都戴着头盔、护目镜，也看不清谁长啥样，能准确辨认竞争对手的标记就是每位车手胸前、背后贴着号码布。

杜柯胸前、背后号码布上的信息是：

2040

ke

选手编号遵循一定的规则，本次赛事设男子速降、男子xc、女子xc、男子障碍等几个项目，前两位10表示男子速降，20表示男子xc，30、40表示女子xc和男子障碍。

参加男子xc比赛的40位选手中，uci积分最高者编号为2001，这位2001号车手来自西班牙，他的uci山地赛积分排名世界第9，能排进世界前十，他也算是位山地赛高手了。

2001号西班牙车手被安排在第一排中间位置出发，他左边是2002号，右边是2003号，第一排的8位车手是2001号2008号。

依此类推，2040号选手杜柯就被排到最后一排最右边的出发位置了。

杜柯的队友王桢出发排位要稍微好点，王桢是2028号，在第四排出发。

参加男子xc赛的一共有40位车手，除了王桢，杜柯也不太认识其他38位外国车手。

公路赛明星，杜柯能数出一堆名字。山地赛比较有名的车手，杜柯听说过法国山地赛之王阿布萨隆，以及瑞士猛男尼诺舒尔特、捷克悍将库哈维。

杜柯记得，从2004年雅典到2012年伦敦，三届奥运会的男子山地赛冠、亚、季军领奖台上总能见到这欧洲三将的身影，所以他对这三位国际顶级山地赛车手记忆深刻。

法、瑞、捷的欧洲三强并没来到美国参赛，但世界排名前50位的山地赛选手来了11位，世界排名前50位意味着，他们随时都能去参加奥运会，所以这场xc山地赛也不负“国际邀请赛”之名。

自行车、游泳、短跑虽然都可以划分到竞速范畴，大原则是谁用时最少、最先抵达终点为冠军，但竞速的方式和过程，自行车和游泳、短跑有较大差异。

杜柯现在的心态就是，把自己当成自行车项目上的新人，去拼一拼这些国际车手，小马过河，拼一波才知道自己的斤两。

砰

这时发令枪声响起，比赛开始。

听枪之后，原则上五排共40位车手可以同时出发，但前排的车手不行动，后排的也没法强插呀。

所以肯定是第一排车手最先启动，后面的车手再开始跟骑。

哗啦啦，