一点菜，日复一日。

　　再赶着山羊去卖，卖的时候希望粮价低一点，再低一点。

　　李隆基没去过那边，别看距离很近，他比较好奇：“不种庄稼？”

　　“今年会种，种大豆、高粱，因为有水了，打的井深一点，只要你不阻拦他们，他们会自己压水、挑水。

　　有时候百姓需要的是指引，你告诉他们如何做。但凡有点改变生活的希望，他们就努力。

　　当若是放在长安城中则不同，游手好闲的人依旧存在。”

　　李易当然知道人性是什么样的了，唯一庆幸的是，国人比别的人更听话。

　　李隆基发现自己又被教育了，他笑了：“羊吃不吃姜长在地面上的苗？”

　　“吃呀，不过养羊的人会约束好，他们不敢叫羊把姜苗给吃了，正如不会允许羊吃西瓜秧子。

　　我敢打赌，以官方和李家庄子名义种的东西，当地百姓会偷摸帮忙看守。

　　等西瓜成熟，他们又会偷摸吃，包括种的姜，仅仅是吃，不拿去卖。”

　　李易也笑，他就见过，有家在葡萄园附近的人，葡萄园周围若不打围栏，附近的人就帮忙照看一下。

　　等葡萄成熟了，保证偷，偷几串拿回家吃。

　　那都是什么时代了，更不用说现在。

　　东西种在那里，没人管，百姓看着担心长不好，那不可惜了么，很朴实的想法。

　　带着这样的想法，他们做些力所能及的事情，甚至帮你浇点水。

　　看西瓜逐渐长大，有成就感，等熟了，自己吃一个吧，口渴。

　　“竟会如此？”李隆基从未真正在基层干过，感觉挺有意思。

　　“三哥，那个打好的井也是，上面搭上棚子，不是压力井的用辘轳。

　　周围的百姓会取水，顺便修棚子、修绳子，还会搬来石头把井周围围上一圈。

　　当地要是有会狩猎的人，还要挖一个浅的小水洼，同样在下面铺石子。

　　等野兽过去喝水，或下套，或用弓箭捕杀。”

　　李易讲着百姓的心中那点想法，他们会把井当成他们的东西去维护。

　　有如他那时的西北天然气产地，企业去开采，然后铺管道。

　　企业会专门留出来一个小的阀门，当地人用大塑料袋子去装，装一袋子气，其实很轻，能烧几天。

　　有人开车要是过来偷气，百姓见到了一准儿举报。

　　然后他们自己去拿气用，还上过新闻，之后不了了之。

　　企业默许，否则不留那个阀门不是更好？

　　当地人知道气有多危险，不过用大塑料口袋装，即便是突然烧了，也不会给人造成多大的伤害。

　　企业和当地居民达成了一个说不出口的协议，民众免费去接气，顺便帮忙看管道。

　　现在是大唐朝廷和李家庄子与那边的百姓进行同样的默契协作。

　　雇佣他们种姜，他们得一份钱，雇佣他们种西瓜，他们得一份钱。

　　平时给一点钱，他们帮忙打理，他们自己需要的时候挖出来吃。

　　“若派专人守着会如何？”李隆基较真儿。

　　“付出的更多，必须要让当地人守，外人去守，属于敌对关系，会激化矛盾。”

　　李易摆摆手，不行，越守损失越大，甚至能打起来。

　　李隆基微微点头，表示明白了：“到时候教他们种姜？”

　　“不，不能让他们自己种姜卖，只能雇他们，他们自己种了姜，会偷我的姜去卖，损失的可不是一丝半点了。”

　　“别人自己种姜呢？有钱的大户去种，如何是好？”

　　“当想种姜的人多了的时候，地是咱们的，可以租给他们地，为他们提供姜苗与种植技术，然后收购他们种的姜再卖。

　　咱么自己就不种了，从生产方变成中间商，赚差价。

　　或者是增加种植面积，把百姓的生姜一同进行销售。”

　　李易拿出来的是联产合作社模式，他一直没说的是育苗技术。

　　他负责选苗、育苗。若教给别人，别人投入太大，还不好控制。

　　“今年在河南府选了一些官地种上棉花，等收获后，你要出钱买，再加工，朝廷收购。”

　　李隆基突然提了一件不相干的事情，河南府种棉花了，棉花种子多，就多种。

　　“不如朝廷让李家庄子加工，然后给加工费，这样朝廷能节省钱财。”李易给出另一种模式，代加工。

　　他要上大量缝纫机，先接朝廷的活儿比较好。

　　“不，就是让你赚钱。”李隆基摇头。

第八百七十七章 公共交通小面值

　　“我的钱够用即可，多了还是要拿出来。”李易不在乎赚棉花加工的钱。

　　“拿出来是你自己的事情，该赚的钱为何不让你赚？”李隆基坚持。

　　“成吧，赚就赚。等天再暖和一下，卖自行车，会有一大笔钱入账，还不用交税。”

　　李易不纠结棉花的事情，说起自行车。

　　李隆基顺着问：“好的轴承用在独轮车上是否可让独轮车更易行进？”

　　“轴承的价值远远超过独轮车，能用上新轴承独轮车的人又何必去推独轮车？”

　　李易笑了，这就跟开超跑送外卖一样，纯粹是闲的，为了体验生活。

　　而且木头的独轮车其实挺好，淮海战役就是用小车给推出来的。

　　珍贵的历史资料照片上显示，百姓为支援前线，用马车、驴车、独轮车、担子，把物资源源不断送过去。

　　当时的独轮车就是木头的轮子和轴，哪里来的金属给用。

　　“三哥，其实想加快速度有办法，长安城中铺木头轨道，像黄河壶口瀑布一样的轨道。

　　包括铁矿和长安码头仓库使用的，一匹马能同时拉很大重量的东西和人。

　　只要别把马累到，轨道在长安城中纵横交错，百姓就有了公共交通。

　　从城西到城东，带多少的货物，按照标准给钱……”

　　李易开始介绍起他的新思路，公共交通。

　　几年前，百姓从城西到城东，带几个包裹，管他要一钱的车费，他不会给。

　　他宁肯自己走，一钱可是不容易赚。

　　现在同样的包裹和路程，一钱的话，百姓保证愿意，节省下来的时间和力气去干活，能赚好几个一钱。

　　跟京兆府各县百姓为什么夏天用轮船、冬天用爬犁一样，他们觉得时间等于金钱。

　　像种大棚的，早上天不亮就点蜡烛进去摘菜，然后盖上保温的东西运往长安卖。

　　速度慢了到地方菜都蔫了，或者是早上出发，天黑才到，等明天再卖？

　　只能用爬犁来拉，早上出发，中午前赶到地方，趁着新鲜卖个好价钱。

　　还有家中给李家庄子做工的人，到长安和回去，都是花钱。

　　走过来两天、三天，没被冻死，再回去用同样的时间，少干多少活儿？

　　“交叉的地方怎般处理？”李隆基想到轨道，就想到横竖十字交叉。

　　“留一点缺口，只要轱辘足够大，就不会掉进去，无非是到地方稍颠一下。”

　　李易见过铁路十字交叉的图片，就那么干的。

　　“若是转弯呢？”李隆基还有问题。

　　“设计