第 586 章(1 / 1)

抗战之钢铁风暴 搞个锤子 2000 汉字|0 英文 字 1个月前

源的角度出发,日军向东南亚进军是必然之举。若是日军分兵,那么在民国的这百把多万日军,哪怕算上关东军,他们要守着广大的占领区,对于民国难说,都不是无法接受。所以在现阶段,稍微压制一下西北军的实力,让日军没有顾及的南下,比起打赢几场会战甚至来得更重要。一次会战能消灭掉四五万日军已经是了不得的大胜,一旦日军南下,占领广阔而交通基础极差的东南亚,动则数十,甚至上百万的日军。那个时候,才是西北军开始发力的最佳契机。”

“至于英国人现在选择牺牲民国的利益,保全他们自身,等以后日军横扫东南亚,而西北军却在北中国击退日军,有他们求过来的时候。”

“手里明明是有些底牌的,不过现在还要藏着揶着,不能对日本人发起足够的反击,这种感觉可真是有够憋屈的。”登上了回兰州的机场,周总犹自有些不甘心地说道。

“之前武汉中央跟日军也打了几场硬仗,自身损失也是不小的。现在蒋某人已经退到了湖南。若是这个时候,咱们的军队表现得过于强势,未必不会触动蒋某人的神经。人性就是这样,再说他们从一个中央政府,现在退入地方,影响力还不如咱们,军队也不如咱们的能打,能不操心后面打跑日本人之后的问题”

领袖一笑道,“忍一时风平浪静,退一步海阔天空。这一点上,姜立同志是对的。不管从国际的大环境,还是从国内的小环境,现在咱们都必须忍下这口气,高筑墙,广纳粮,缓称王。这句话用在现在正好合适。总之一句话,不能让日军主力毫无顾及的落在西北军身上,西北军目前也还不具备完全与日军对抗的实力。姜立同志此人,胸怀全局,大局观之强,实乃生平仅见啊,幸好他不是蒋委员长的人。”

“蒋委员长怕是也容不下这样的人,否则当初在918的时候,就应该出手了。能顺利接管西北,并且发展组织,确实是我党之幸事。”

周总也只是觉得有些气闷,并非不解其中关键。“不过姜立同志行事也有极为分明的特点,包括西北各实业工厂,各兵工厂主要负责人物,用人相当老道,党内有些同志矫枉过正,正如藏总管所说的那样,外行不能指导内行,否则要是后方军工厂出了问题,咱们抗战的物资基础,可就没有保障了。这次的喷射型飞机,光是实验就用了好几年,现在都没有解决最关键的技术故障,要是换了有些人,怕是一上来,就不顾危险的强行批量生产,更是要出大问题的。”

“进入西北这么久,我发现,很多领域都是技术性十分强的问题。俗话说十年树木,百年树人。里面有很多专业性的技术积累,不是脑子一热就能搞好的。藏总管就说过,之前咱们在江西战场上的失利,也正是有些人脑子一热,提出不切实际的作战方案,但现实,不是光有思想就能解决的。所以对于一些同志过激的问题,要解决好,不然对于现在的局面,不仅没有帮助,反而会拖后腿。”

“嗯,既然这样,你就能者多劳,把这件事也挑起来,交给别人我不放心。”领袖沉吟了片刻之后,展颜一笑道,“藏总管,邵主席这些人都是明白人,他们能坦承西北吏治的问题,敢于把问题摆在台面上来,难道咱们作为一个开明的政党,未来要有胸怀天下的气势,连这点问题都不能正视,以后面临的问题更多,又拿什么来治理国家。藏总管嘴巴虽然毒了一点,但说得是很在理的,人无完人,金无足赤。我们党起步的时间不长,存在问题不可怕,可怕的是没有正视自身不足的勇气。”

581章 靠拢

“什么,你们也想要零战这是海航费尽千辛万苦才研发出来的,你们竟然想不费吹灰之力就得到零式战机”新任的海军大臣吉田善吾一脸鄙夷地道。

田俊六脸上有些发烫,毕竟日本的海陆之争由来已义,比如说之前海军在大量推广俯冲轰炸机在的同时,陆航为了避免被人说拣人的剩饭吃,就没有搞这样的研究。防空炮。大口径防空机枪已经配致到团一级,日军陆航攻击手段相对单一的八八式,式轰炸机,不仅在这些防空火力下损失不小,而且攻击效率比起历史上防空设施一片空白的国军来说,降低了不止一个档次。

日军内部的海陆之争甚至有时候到了生产的螺丝都要用相反方向螺纹的地步。为了不让双方雷同,让别人认为有抄袭之嫌,日军飞机也创造性的搞出来了海航的操纵杆向前,而陆航的操纵杆向后的这样奇芭设计。慎于能飞一些陆航飞机的飞行员飞不了海航的飞机。

哪怕在后世经济高度发达的日本,内部也有着相当多的问题,可见制度本身也是一个不断完善的过程,至少此时日本虽然也是列强之一,但内部存在的问题着实不少。至少海陆之争,就是天皇一时间也头痛至极,衍生出的庞大利益团体甚至连天皇,首相这些大佬也无法解决。双方的恶性竞争,也让日本的军事工业存在不少资源浪费的问题。

若不是形势所迫,田俊六这个之前的华东派遣军司令官自然是不愿意在海军面前折了面子的,只是此时陆航在民国的形势,特别在民国北方,甚至已经遭受了相当大的挑战。之前靠着产量,陆航能以优势的兵力压制住西北空军。但随着飞龙的后续改进型逐渐投产,产量扩大。飞龙系列战机在西北军战机的比例扩大,鹰式战机逐步停产,陆航靠数量上的优势已经很难再像之前那样继续保持了。

毕竟在早期,日军的熟练飞行员占据相当的比例,可是随着陆续的高战损,使得熟练的飞行员也在不断的消耗当中。不少的飞行员驾驶着性能劣势的战机迎战飞龙,使得陆航的伤亡开始持续上扬,而西北空军因为飞机上的优势一部分飞行员不断在实战中累积经验。双方在这方面的差距已经开始拉大。

另外由于西北飞机制造上,大量的西风轰炸机的发动机转移到美国那边生产后,一些教练机也从美国那边采买之后,西北除了生产一些高级双座教练机外,在飞机上的大量产能都释放在了战斗机,还有造价特别昂贵,耗时耗