第 332 章(1 / 1)

重生美国之富甲天下 鲇鱼头 2000 汉字|0 英文 字 2个月前

去得了,我在华盛顿还有点关系,现在也要趁机去混个脸熟。”阿瑟想搭便车去华盛顿刷声望,为接管纽约做准备。

“你要你有可以相信的人能看住特威德,那么随便你。”李牧可没忘记特威德曾经逃跑过。

李牧和阿瑟已经对特威德实施严密监控,一旦特威德要逃跑,那么相关人手就会马上出动,能逮捕特威德最好,如果不能抓活的,那么就算是当场击毙,也不能让特威德逃走。

“呵呵,当然有,特威德在纽约经营了十年,我在纽约虽然只经营了五年,但发展几个心腹还是可以做到的。”阿瑟非常确定,当了五年多的海关总长,要是连个亲信都没有,这个海关总长当得也太惨了点。

“那你可要盯紧了特威德,还有那个亨德森,如果不能彻底击败特威德,那么这家伙迟早会给我们找个大麻烦。”李牧想赶尽杀绝。

政治斗争,来不得丝毫心慈手软,特威德在纽约经营了十年,绝大部分纽约公务员都是特威德的人,不管是出于安全考虑,还是出于稳定考虑,李牧都要干掉特威德,这样才能为阿瑟上位扫平道路。

“呵呵,放心吧,只要特威德敢轻举妄动,那他就死定了。”阿瑟有把握。

阿瑟的优势在于可以调动军队,身为纽约海关总长,阿瑟掌握着纽约的所有海警,而特威德虽然是纽约市长,但却不能调动纽约警察,所以特威德只能组建私人军队和阿瑟对抗。

这种对抗很明显没有前途,实际上所有人都知道,特威德迟早要完,所以特威德的动作并不顺利,别说是新的雇佣兵,就算是特威德原来豢养的枪手,都有很多人称病逃走。

“对了,你给总统先生准备的是什么礼物院子里的那个铁家伙吗”阿瑟和格兰特关系亲密,前往华盛顿肯定要去拜访华盛顿。

李牧昨天就把第一辆“宝马”运到了纽约,准备当成礼物送给尤利西斯格兰特,这辆车还是很有意义的,作为全世界第一辆汽车,荣誉价值远超实际价值。

294 经营

曾经李牧想过要把这辆车收藏起来,放在准备在波士顿成立的“汽车博物馆”里。

但后来转念一想,作为全世界第一辆汽车,还是送给尤利西斯格兰特比较好,这样似乎更有价值。

至于展览,等技术完备之后,李牧可以再送给尤利西斯格兰特一辆更先进的,把这一辆换回来,想必格兰特不会拒绝。

十二月一号,李牧和洛克菲勒、阿瑟、威廉范德比尔特一起前往华盛顿,至于亨利杜邦和卡内基,他们会分头前往华盛顿和李牧汇合。

随着交际面越来越广,李牧的能量也是越来越大,一群大亨出行,包厢已经不足以满足他们的需求,已经上升到专列这个层次。

李牧和洛克菲勒、威廉范德比尔特三个人的保镖加起来就有数百人之多,阿瑟虽然没有这么怕死,随行的秘书、助理什么的也有十几位,再加上一行人要用的马车和要送给格兰特的汽车,还真差不多要一辆专列才能装得下。

其他人需要专列或许还要协调,有威廉范德比尔特在,这根本不是问题,纽约到华盛顿之间的宾夕法尼亚铁路就是范德比尔特家族控制的,老板要坐火车,其他人都要退避三舍。

和英国早期的铁路建设一样,这一时期美国的铁路也存在着严重的重复建设,为了诱惑私人投资铁路,美国政府也是下了血本,只要有人愿意投资修铁路,华盛顿方面不仅给予税收减免,而且会有财政补贴,还有土地补偿,所以发达地区的铁路线不止一条,比如从华盛顿到纽约,不仅有范德比尔特家族控制的宾夕法尼亚铁路,还有古尔德控制的巴尔的摩俄亥俄铁路。

在专列上,当李牧了解到这个事实之后,李牧也不由得抚掌大笑:“看样子投资铁路真是有利可图,我在考虑是不是我也加入其中”

“你快算了吧,继续你的军火贸易,做个快乐的军火贩子,千万别来修铁路,我们不欢迎你。”威廉范德比尔特代表所有的铁路人拒绝李牧来凑热闹。

铁路行业已经够乱了,如果再来李牧这么个搅局者,那没准会乱成什么样。

“我不抢你的生意,我把太平洋铁路再修一遍,别的不说,光是政府补助的土地,就够我收回成本了”李牧修铁路不为赚钱只为土地,这个想法也是奇葩。

“呵呵,这个无所谓,请便”威廉范德比尔特马上就笑,太平洋铁路可不是阔滨水库,当初三大公司好几万人修了十几年才修好,总成本加起来好几亿,美国人自己没钱,还要从英国人那里把钱忽悠来才勉强修好,李牧现在还没这个实力。

李牧也只是说说而已,铁路什么的想想就算,李牧不缺少能赚钱的生意,和军火、通讯、汽车等等比起来,铁路真的不赚钱。

或者说,铁路赚钱的速度太慢,李牧看不上眼。

到了华盛顿,这一次是埃布尔亲自来接站。

当着威廉、阿瑟的面,埃布尔也不避讳和李牧的亲密一见面就给李牧一个大大的拥抱。

科尔宾里姆航运公司的生意很好,现在又增加了沥青这个项目,埃布尔这段时间数钱数到手软,所以看到李牧开心得很。

不搞金融的美国人还是很踏实的,关塔那摩的沥青公路刚刚修好,格兰特就派人前往关塔那摩考核,派去的人是埃布尔的亲信,如果不出意外,华盛顿很快就会在美国推广沥青公路。

李牧在火车上告诉威廉想涉足铁路是噱头,李牧真正想涉足的是公路。

美国的铁路网现在已经相当完善,涉足铁路是一件不明智的事。

公路则不一样,美国现在的沥青公路寥寥无几,除了纽约,其他地区根本就没有。

纽约之所以有沥青公路,是因为亨德森想捞钱,短短不到五公里的沥青公路,纽约市政给出的造价超过二百万美元,这不是沥青铺出来的公路,应该是用黄金铺出来的公路。

虽然知道纽约市政在工程预算上造了假,但这不会成为李牧攻击特威德的理由,李牧还准备依靠公路赚钱呢,所以李牧不会自掘坟墓。

看着亲密拥抱的埃布尔和李牧,洛克菲勒和威廉他们表情复杂,他们和埃布尔的关系也不错,但没有李牧和埃布尔的关系这么好。

阿瑟倒是不需要嫉妒,阿瑟有自己的关系渠道,他本人就是格