小寒资料集

如焚时，一个叫史禄的人提出了一个大胆

的建议。

在湘江和漓江之间修一条运河，打通南北两大水系。船队从巴蜀一带的粮仓出发，进入

长江的支流湘江，再通过这条运河到达珠江的支流漓江，后勤物资就完全可以用水路送到战

争前线。

这是一个惊人的创意。当时长江和黄河已经沟通，这意味着，从帝国的都城咸阳上船，

就可以直达广州。但是，秦人面临着巨大的工程难题。

湘江和漓江之间直线距离仅4.8公里，但两江高低相差几百米，运河开通，渠水将狂奔

而下，根本无法行船。

今天，已经没有人知道灵渠最初的设想如何产生，也没有人清楚秦人如何用两年左右的

时间就完成了这一工程。然而，它确实是一个奇迹.2000多年前，这条33公里长的运河开通

了人类历史上最大的内河运输网。

灵渠建成后，粮食运输畅通无阻。第二年，秦军就平定了土著人的反抗，帝国的疆域一

直拓展到了南海之边。

平定了南方之后，匈奴人就成了秦军最后一个对手。北方草原上的这个游牧民族对中原

文明一直是一个巨大的威胁，当秦军在南方奋战的时候，匈奴人越过了阴山脚下的黄河，直

接威胁秦帝国的都城咸阳。

公元前215年，大将军蒙恬挥师北上，秉承秦始皇的旨意，去解决匈奴问题。但是，30

万强悍的秦军并没有立即与匈奴骑兵决战，而是停在了年久失修的长城边上。

春秋战国时期，为了抵御匈奴人的侵犯，北方的秦、赵、燕三国都陆续在边界上修筑过

长城。在今天甘肃省的临洮县，这段古长城就是在秦始皇之前100多年的秦昭王所修。从秦

长城向东北，经过一大片未设防的黄土沟壑后，就是已经灭亡的赵国曾经经营了几百年的长

城。这条长城时断时续，早已破败不堪。达北部边疆以后，三十万秦军的任务就是维修、改

造破旧的长城。

秦军和匈奴人周旋了几百年，蒙恬家族几代人都是秦国的战将，他应该非常了解与匈奴

作战的艰难。

匈奴是游牧部落，他们居无定所，往来如风。不知什么时候，会突然聚集成一支凶狠的

军队，转瞬间，又变成散落天边的牧民。匈奴人是游击战的高手，如果秦军仓促出击，匈奴

骑兵会避开锋芒，绕到别处大肆抢掠，甚至凶猛攻击秦军的后方。而秦军劳师远征，寻求决

战而不得，旷日持久将无法忍受。

在这种情况下，蒙恬选择了长城战略。秦军修建的长城，并不只是一堵墙而已。长城不

仅用于防御，蒙恬改造过的长城是一个可以进攻的体系。

长城的首要作用是预警。这些最高处的烽火台就是了望哨，为了提前预警，有些烽火台

甚至远远突出于长城之外。

在长城沿线，秦军修建了许多由坚固城墙围起的小城，这里是戍边军民的居所，也是长

城工事上的战斗支撑点。

在离开长城有一定距离的后方，秦军又修筑了屯军要塞，这些要塞既能够容纳众多的军

队，又可以囤积大量后勤物资。在出击匈奴时，就成了大部队的前进基地，也是长城防线的

战略纵深。有了这套体系，部队就避免了无依无靠的野战。

一年多以后，蒙恬大军基本上完成了长城的维修和改造，与匈奴骑兵开战的时机到了。

以长城为依托，装备先进的秦军只用了一年，就打败了匈奴铁骑，匈奴人退到了大漠深

处。

深切体会到长城战略价值的秦始皇，从此开始大规模地修建长城。秦帝国从内地征发了

100万人，沿着5000公里长的北部边疆，展开了史无前例的国防工程。施工多在蛮慌偏远之

地，《史记》记载：民夫的尸骨填平了沟壑。

西起临洮，东至辽东，一条万余里的长城横贯帝国的北方，秦人缔造了人类有史以来最

为巨大的军事工程。

在反击匈奴的战争中，尽管有长城的依托，秦人仍然在后勤保障方面付出了惨重的代价。

专家推测：平定南方的战事耗尽了巴蜀的粮仓，而关中平原保障都城的粮食是不能调用的，

因此，供应北方军队的粮草主要来自于山东半岛。从那里到北方草原，直线距离1000多公里，

运粮的队伍要两次穿越太行山、至少三次渡过黄河。

史书上记载：从出发地到目的地，平均每消耗192石粮食才能剩下一石供应军队。

为了向前线输送粮草，成千上万的民夫死在了路上。然而，草原深处的匈奴人并没有消

失，他们随时可能会再次南下。攻打匈奴的战争，后勤运输之艰难，很可能令秦始皇印象深

刻。作为帝国的决策者，他必须彻底解决这个问题。

秦帝国灭亡后100年，史学家司马迁游历到了中国的北疆。这个伟大的学者被一条铺设

在崇山峻岭之上的大路深深地震撼了。他在史记中这样描述：直道通衢，堑山堙谷。司马迁

看到的是一条开山填谷的笔直大道。

这就是秦始皇的彻底解决方案：秦直道：两千多年前的军用高速公路。

在今天陕西省北部的大山中，直道的遗迹依旧清晰可见。

直道所过之处，地势险恶、人迹至今罕至。但它劈山填谷，甚至越过海拔1800米的子午

岭而不回避。2000多年后，凄凄黄草下时隐时现的古道，仍旧让人感受到秦人的意志。

道路的修筑实际上就是在山上夯筑的，用黄土夯筑，夯的非常结实。现代人都难以想象。

由于夯筑得十分结实，直道上树木至今也无法成活，只有这些生命力顽强的野草能够在

表面生长，在某些地段，汽车仍然可以行驶。

为了证明史书对直道的描述，历史学家对道路遗迹做了勘测。

从帝国的都城咸阳开始，直道绵延向北，一直通到大漠深处的九原，全长700多公里。

它令人惊讶的程度绝不亚于长城。

在内蒙古包头市的西边，这座古城遗址就是直道最北端的终点，秦九原城。当年的九原

是帝国北疆的军事重镇。军需物资从这里再分发到帝国北部修建和守卫长城的军民手中。

700多公里长的直道，为秦帝国迅速投放部队、及时输送粮草，提供了最为有力的保障。

北部边疆一旦有事，专家估计：骑兵部队三天三夜就可以从咸阳赶到九原，中央政府在一周