用低和中级资料速率波形成功登入美国军事战略战术中继卫星（ｍilstａr）并与之通讯的先进下世代卫星通讯终端机。

此系统为海军指挥官和水手提供了更大的资料容量，并加犟了对敌方拦截和干扰的防护。

★通讯

雷神公司的通用控制系统（UｃS）是一种无人飞行系统（UａS）的「座舱」，此系统在提供操作多架无人机的能力的同时革命性的改善了操作员觉察能力和效率，并并降低事故可能。

雷神也生产软体无线通讯器和数位通讯系统在军事方面使用如联合接战能力（ｃｅｃ），并且参与美国海陆区域网路（NｍｃI）、梯队系统（ｅｃHｅLON）和联合战术终端（JTT）等计划。

★放射性物质探测系统

作为此公司正成长中的本土安全事业的一部份和战略焦点，雷神与其他承包商合作发展了先进分光镜入口（ａSP），使得国境官员得以看穿运输工具和集装箱有无放射性物质。

★导弹防御系统

雷神在陆基中途防御系统的架构内发展了一种陆基拦截器（GBI），包括喷射飞弹和外大气层截杀载具（ｅKV）。

★半导体

雷神也制造供电子产业用的半导体，在20世纪末他曾生产种类广泛的积体电路和其它元件，但从2003年起他的半导体事业专攻供无线电通讯用的砷化镓（Gａａs）元件，他也正尝试研发供下世代雷达和无线电使用的氮化镓元件。

★导弹

雷神是飞弹及相关飞弹防御系统的领先研发商，例子包括:

ａGｍ-65小牛飞弹

ａGｍ-129先进巡弋飞弹

ａGｍ-154联合远距攻击武器

ａIｍ-7麻雀飞弹

ａIｍ-9响尾蛇飞弹

ａIｍ-120先进中程空对空飞弹

BGｍ-109战斧巡弋飞弹

ｍIｍ-104爱国者飞弹

★高科技模拟器

雷神公司也为训练总部制造和运作先进战场电脑模拟器（ａBａｃUS）和高级队形训练器（HFT）供从小型专门部队到军层级对象使用。

★商务客机

雷神公司用毕琪飞机公司和霍克飞机公司的名称生产一些企业用喷射机，雷神公司目前只生产两种军用飞机，T-6TｅxａnII和T-1Jａyhａwk，两者皆是为空军生产的教练机。民用生产线重命名为霍克毕琪飞机公司後卖给Onｅx企业。

【新闻和重要事件】

★911事件

四名在出差途中的雷神员工死於911恐怖攻击事件

★美国航空第11号班机

PｅtｅrGａy，54岁，ｅlｅｃtroniｃSystｅｍs副总经理，前往ｅlSｅgundo途中。

KｅnnｅthWａldiｅ，46岁，ｅlｅｃtroniｃSystｅｍs品质控制主管。

DａvidKovａlｃin，42岁，ｅlｅｃtroniｃSystｅｍs机械工程主管。

美国航空第77号班机

StａnlｅyHａll，68岁，电子战计划室主任。

★史瓦森的不成文管理准则

2006年4月24日，在遭纽约时报披露後，雷神史瓦森董事长兼总裁发布一份声明，承认《史瓦森的不成文管理准则》内的一些内容并非自己所写，2006年5月2日，雷神停止散发此书，次日，公司董事会宣布：「对於此事，董事会决定不将史瓦森先生的薪资升超出2005年的水准，并将他明年可得的限制性股票减少20%。」

★NBｃ指控陆军招标不公平

2006年9月，NBｃ一份关于陆军反RPG系统招标的报导，掀起陆军招标是否公平的疑问。

从一开始，这份报导便招至众多批评，索伦森少将（ｍａjorGｅnｅrａlSorｅnson），陆军武获室副秘书长，详细反驳此份报导，空陆军战术小组委员会的顶尖民主党议员，夏威夷的尼尔·艾贝康比（Nｅilａbｅrｃroｍbiｅ）和小组主席宾州的科特·威尔登（ｃurtWｅldon），也强烈抨击NBｃ的报导粗糙，委员会已要求总审计局进行调查。

63式107ｍｍ火箭炮

63式107毫米12管火箭炮于1961年研制，1963年设计定型并投入批量生产，大量装备部队。

该炮体积小、重量轻，以吉普车牵引为主。该炮的管式定向器由3排定向管组成，中排定向管为定向器俯仰与支撑的基础；高低机为齿轮齿弧式，方向机为螺杆式结构；上架用于支撑定向器坐于下架之上；下架上的两个大架是火炮的两个后支撑，两个前支撑既是火炮发射时的前支脚，又是火炮行军时的定向器固定支杆；瞄准镜使用56式75ｍｍ无后坐力炮的瞄准镜。

火炮的发火电源是一台小型手摇发电机，发射间隔一般为0.6秒。

该炮配用63式107毫米涡轮式火箭弹。

口径:107毫米

行军状态全重:385千克

战斗状态全重:613千克

行军状态长:2600毫米

行军状态宽:1400毫米

行军状态高:1100毫米

定向器长:900毫米

全弹重:18.8千克

初速:31.4米/秒

最大飞行速度:372米/秒

最大射程:8500米

发射间隔0.6-0.8秒

高低射界:0度-60度

方向射界:左右15各度

炮班人数:5人

89式自行反坦克炮

89式自行反坦克炮，又叫89式坦克歼击车，是中国自主开发研制的新一代自行火炮。

89式歼击车装备的是一门120毫米滑膛反坦克炮，该炮系引进的西方技术开花结果的产物（比较而言，中国的125毫米炮源自俄罗斯技术）。89的炮塔采用高强度铸钢炮框和装甲钢板的焊接结构，总体装甲防护水平优于轻型坦克、水陆坦克以及步兵战车等装甲车辆，略低于中型坦克，不如二代以上主战坦克。89式自行反坦克炮战斗全重31吨，车体配用382KW（520马力）的发动机。

89与传统坦克歼击车不同，采用的是可以360度旋转的炮塔，和坦克无异。由于120毫米炮弹的重量较大，车上配备了自动装弹机。火控采用的是激光测距与瞄准合一、双向机械装表式简易火控系统，观瞄系统主要有测瞄合一炮长瞄准镜、炮长微光瞄准镜、车长昼夜观察镜、驾驶员微光夜视仪等。车上装有l部带保密机的ｃWT一167D型坦克电台和l套FTZ86—200型自行火炮单炮通话器。此外为了提高生存能力，还配有烟幕/榴弹发射器和自动灭火抑爆装置等。陆军为该车分配的角色是“狙击”武器，通常用于“猎杀”敌坦克和“狙击”突破第一线的敌坦克。

89式自行反坦克炮的性能优良，火力强大，技术先进，可惜生不逢时，现代战争的特点已剥夺了他的生存空间，而相对复杂的结构和相对高昂的造价限制了他的活动舞台。

中岛飞机公司

中岛飞机公司，(日文：中岛飞行机株式会社/NａkａjiｍａHikokiKａbushikiKａishａ)为中岛知久平创立，此公司在二次世界大战中乃日本主要的发动机以及战机研发以及生产商。公司本身可进行飞机从设计到生产的一贯作业，在二次世界大战结束前超越三菱财阀飞机生产部门成为日本最大，世界上属一属二的飞机制造商。

中岛飞行机株式会社沿革

1917年（大正6年）：中岛知久平从海军退役後、在群马县尾岛町（现太田市）设立了「飞行机研究所」。

1918年（大正7年）：川西清兵卫参与经营、并将公司名称变更为「日本飞行机制作所」。

1919年（大正8年）：将川西清兵卫在公司的股份买下，川西清兵卫退出公司经营。公司名称变更为「中岛飞行机制作所」。接受日本陆军委托的20