说，这辆车不但可以帮助他代步，还可以帮车主赚钱。”
“晚上睡觉自家的车还在外边跑业务挣钱呢，无疑是为购买无人自动驾驶汽车提供的绝佳理由和广告营销手段。”
“这才是真正的共享经济，节能出行，多方同时受益才是最好的可持续发展模式。”
“我也想过是不是可以直接大规模采购无人车打造共享汽车，不过共享汽车的成本投入和共享单车完全不再一个量级。”
“要满足一座城市的打车需求起码要投入上千亿的资金规模，收回成本遥遥无期，所以共享汽车可以推翻了，只有我上述的策略具有可执行性，成本可以均摊到每一个车主身上，然后大家一起分享其中的利润，挺好的。”
“而且只有我们未来科技能做，因为我们不可能对嘀嘀或其他网约车公司开源人工智能技术，你说过这是核心科技，那无人打车这一块，全世界只有我们能做，我们不做没人能做。”
终于把想说的话全都说完了，李冰灵满脸期待的望着李林飞，仿佛急不可耐的暗示：快夸我！
听完这番话之后，李林飞的确是颇为惊讶，她不说这一点他确实没有想到这片市场，只能说人工智能技术的进步，革命性的新兴技术一旦出现，所激发的新兴市场和竞争优势拥有的想象空间太大了，相信绝不仅仅只是无人打车，还有更多的地方都能应用到。
当然，说的膨胀一点，李林飞已经不需要考虑的这么细了，抱着PHC生态体系，躺着收取开发者的分成佣金就足够了。
不过无人自动驾驶这一块，想要搞共享无人汽车，还真得就只能未来科技可以玩，特殊的地方或最大的突破在于驱动汽车从原来的司机变成了现在的人工智能系统，这是李林飞必须要捂得死死地的技术，任何第三方都休想染指它分毫。
()超级神豪科技系统
第一千三百七十三章唱双簧
未来科技集团被曰本汽车工业协会告上国际法庭的事情也是在国内传的沸沸扬扬的，网上也是一片热议。
摊上垄断官司案，对于超级巨头而言可以说是基本操作了，全世界哪一家超级跨国巨头不被垄断官司纠缠过的？基本没有！谷歌、苹果、微软、亚马逊、eBay等等，随便一数就能罗列一大堆。
而像未来科技集团这样的高科技公司，从它诞生的时候就已经具备绝对的技术垄断，摊上垄断官司可以说是一点也不奇怪。
不过，当下未来科技被状告上法庭，这事儿各大业内人士都在分析并发表各自看法的文章，基本上主流的声音并不看好曰本汽车工业协会这位“消费者”能打赢这场官司。
太复杂了，也很显然，如果真的能赢，App-Store就不会活到现在。
有意思的是，在最后，亚马逊、eBay等大型电商平台，包括和曾经和未来科技打的头破血流的苹果公司在内居然都声援力挺未来科技，驳斥了曰本汽车工业协会的诉讼。
这就很有意思了。但明眼人也看得出来这帮巨头可不是真的处于好心，而是如果未来科技输掉了这场官司，即这种“分销垄断”的说法成立，则意味着其他大平台也没法独善其身，那就排着队等着被制裁吧。
先不说别的，第二个被开刀的绝对是苹果公司的App-Store。
而如果未来科技集团赢了，苹果、亚马逊、eBay这些大平台依旧可以继续以“收取佣金的中介”身份来摆脱烦人的反垄断诉讼，而往后再通过这个方式状告科技巨头公司就更加困难了。
普通大众们都觉得这次未来科技摊上大麻烦了，国际法庭已经受理了这场官司，感觉小本子是真的要和未来科技磕上这场国际官司了。
不过作为被告人的李林飞（未来科技）现在甚至都没有再关注这件事情，只不过媒体把话题炒作的很火爆。
李林飞很清楚小本子这是气头上了，毕竟，怎么说呢，好吧，总得让人家出出气，顺一顺的吧。
等过那么几天气也出的差不多了，然而发现其实并没有什么实质性的卵用之后，脑子也差不多冷静下来了。
不过，李林飞也不会给小本子太多的时间，就算他想，美国人、欧洲人也没那个耐心，几百上千家跨国公司都在摩拳擦掌进行下一步的动作呢。
一个已经沦为rbq的小本子，大家真心没那么大的耐心，给两三天的时间还没冷静下来，那大家伙就一块教他怎么静静。
嗯，时间拖得越久，付出的代价越大，超过时间界限，直接剥夺“进群”的机会，这事儿李林飞来定，给了小本子五天的时间。
不过没有五天，也就是曰本汽车工业协会以消费者的身份状告未来科技集团后的第三天……撤诉了！
消息传出来，各大媒体和看热闹不嫌事大的一大批等着看好戏的吃瓜者有点懵。
架势闹得这么凶，全世界的媒体都把头条版面给上了，结果就是这么一个结果？
敢情这吃的是一颗假瓜？小本子是真的扛不住一只腹黑兔和一直白头鹰的联合施压，光是这俩就顶不住了，就别说全世界都默契的串通一气来欺负，所以只好接受了rbq的身份，乖乖卖屁股。
毕竟，如果未来的二三十年经济还是原地踏步乃至倒退，而全球其他大国、强国或新兴市场国家不断的成长，那曰本在未来的话语权可就一落千丈了。
要说最惨和该心疼的是莫过于信越化工了，本来信越是高高兴兴欢天喜地的。
十来天前刚把半导体的纯晶源完成全部预期的供货，狠狠地捞了一笔，然后开发者技术体系方案的定标大会举行了。
信越还为此盘算着接下来多半又有大单来了，正翘首期盼带头大哥英特尔再次振臂一呼呢。
然后传出了曰本汽车工业被排除在该体系之外，全世界都不带曰本一起玩造车，一大群本子的老司机都被踢出群了。
信越很气愤，从精神上支持了一波本国的汽车工业，但稳如老狗，反正信越化工的业务不会受到影响，然后抱着吃瓜的心态看这事儿。
结果…吃瓜的信越万万没有想到自己居然沦为了筹码？
信越：？？？
现在的整个信越化学工业株式会社都炸毛了，这跟明着打劫有什么区别？又凭什么让信越沦为牺牲品？
然而，信越转让核心技术已经是必然，曰本人要弃车保帅，当局无奈，曰本的财阀