近十年时间没有执行过这种飞行,2000年3月俄国恢复了这种试探性飞行。11月1日美国国防部一透露此事,几乎被人遗忘的图-95再度成为全球瞩目的明星。直至近年才开始陆续退出现役,由图-160代替,不过其侦察型和反潜型仍在使用。
余高工指出:我国的飞机制造业通过引进伊尔-76重型运输机的制造技术,可以转移到H-8战略轰炸机的研制上。更有利的是图-95采用的是螺旋桨推进技术,而最大速度竟然达到了915-925公里/小时,采用我国掌握的金龙电池驱动的电动螺旋桨推进系统,可以取得最大的效益。在研制卡-50的电动驱动系统时,封装的MS-1500电动机就可以驱动正反旋转的二副旋翼。我们也能研制出交流变频电机,来驱动H-8的两个直径达5.6米的反转螺旋桨,由于可以变频调速,不必再使用变桨距装置可大大简化驱动系统的结构。电动机的检修寿命与机体的相同,因此可以埋在H-8的厚大的机翼中,优化了气动外形。项目组初步测算的结果是:仿制的图-95,采用单台功率1万千瓦的交流变频电机,虽然增重1吨,但可去除图-95原来的发电机和蓄电池系统,二者基本相抵。图-95最大起飞重量185吨,最大机内装油74吨,最大载弹量25吨;以65吨的高级金龙电池代替74吨燃油,航程仍可达15000公里以上,升限仍为15000米。载弹量还可增加4吨达29吨。轰-8的红外特征极弱,性能得到提高,成本和维护使用却大幅度下降。
从图-95和B-52的发展进程中可知,它们能延长技术寿命的要点是配置的武器有了重大的突破,前苏联Kh—651984年交付使用,导致停产多年的图-95生产线的重开。后来俄罗斯又研制成超音速的Kh—101空射巡航导弹,其射程可能超过3000公里。根据同步配套原则与H-8项目组同期成立的滑翔炸弹项目组和空射巡航导弹项目组,都已获得了技术上的突破。
滑翔炸弹依靠势能转换为前进的动能,美国人解决了折叠式弹翼、制导控制盒的技术后,把一大批库存的重磅炸弹改进为滑翔炸弹。激光制导炸弹只是其中的一种,采用激光寻的头。由于它没有发动机,既无红外特征,外形又小,价格还低廉,气动特性优良的滑翔机升阻比可达14-16。由GPS或惯性导航装置将它引导到目标附近,再采用激光被动导引/电视制导装置导向目标。
1架H-6M可在弹舱挂12枚,机翼下挂载4枚“飞蛇”,战斗部重500公斤。1架H-8则弹舱挂36枚,机翼挂载12枚。攻击能力十分可观。
当然60公里的射程还不能满足需要,我们更需要的还是航程在500-3000公里的空射型巡航导弹。项目组已完成了“钻天鼠”超音速空射型巡航导弹的初步设计,其冲压发动机有自己的创新。俄制Kh-101的冲压发动机的燃烧室内有固体燃料发动机,发射时由固体燃料把导弹加速到超音速,药剂烧完后,药室就成了冲压发动机的燃烧室,可以喷射液体燃料了,由于这二类发动机的喷口有很大差别,需要很特殊的设计:在发动机工作方式转换时要由预设的爆炸螺栓把后半段喷管炸掉。俄国限制这项技术的输出。我们的项目组另觅捷径,他们也是利用势能。
众所周知,气动特性优良的炸弹在重力作用下也能达到超音速。“钻天鼠”导弹是被“扔”下飞机的,控制装置导引它沿着最佳的加速曲线下降。它本身就带有离机时的250米/秒的初速,在12000米的高空空气阻力很小,只要下降3000-4000米,在8000米左右的高空就能达到1.2马赫的速度。此时就可以启动冲压发动机了,同样使用掺有10%添加剂的航空燃油,电磁控制的矢量推力使它具有很高的机动性,还取消了尾翼,它被加速到2.5马赫的巡航速度并转向水平飞行。它拥有地形跟随雷达,可贴近地面或海面飞行,I型导弹的射程可达2000公里。中段制导采用GPS或激光陀螺的惯性制导;末端制导,则既可采用红外成像跟踪或主动雷达寻的器,也可选被动式的激光/电视制导。最妙的是导弹是被“扔”下轰炸机的,可以与“飞蛇”一样挂在H-6M和H-7的螺旋桨的后面。导弹的制造成本大幅度降低,而可靠性还有不小的提高。战斗部250公斤,可以装常规弹头也可以装核弹头。
H-6M可装载6枚,弹舱的旋转挂架上可挂4枚,机翼挂载2枚。H-8则总共可载14枚。当然可以与“飞蛇”混合装载。它们都将具有防区外精确攻击的能力。它们可以从我国腹地的基地起飞,对敌实施远程打击。
经过深入细致的讨论,军委领导表彰了项目组的卓有成效的工作,同意拨款加速H-6M和H-8的研制,指令明年上半年完成H-6M的研制,明年底拿出H-8的样机。
王刚总结道:“同志们,我们的目标是明确的,那就是建立一流强国的一流空军,可以分步骤实施,但是不能动摇最终的目标。空军装备的进步是巨大的,我不多谈了。提几条要求:
-伊尔-76M这个平台要充分利用。金龙电池在电动推进系统中充分地发挥了作用。我们已取得了知识产权。作为运输机大幅度降低了成本,运输量又大,对我国西部地区的边防具有极大的意义。要尽快开发民用型,占领国内航线的市场,这可节省大量的外汇,对开发西部地区也有重大意义。生产量大了,总费用可以进一步下降。必须把此事提高到战略高度来看待。
-目前战机的质量大幅度提高了,但是数量下降了不少。我与几位专家讨论了,是否把当年研究设计的歼-12超轻型战斗机,在新的技术支持下尽快恢复起来。发动机改进后,推力可提高,推力矢量控制又可以进一步提高机动性能,装上微光夜视仪、热成象仪就成了全天候战机了;机载雷达的能力小没有关系,只作为辅助装置,只要装上无线数据通道,可把预警机的图象信息直接显示在它的平板显示器上,目标信息直接输入它的火控系统就可以了。作为低成本、低维护、近程防空力量,应该是可以大有作为的。请作为专题研究。
-有了伊尔-76重型飞机和电动螺旋桨的生产经验,重型轰炸机的研制要加速推进。我们不能再‘缺轻少重‘‘了。”
我国的航空事业进入了一个大发展的新时期。
注:图—95是前苏联研制的远程战略轰炸机。批生产型于1956年开始交付使用。除用作战略轰炸机之外,还被用来执行电子/照相