形的机身，前部是驾驶舱，尾部有一个带跳板的货门，前三点起落架为固定式。２台１１５５７轴马力涡轴发动机。主旋翼为８叶，旋翼直径达32米！是由3根钢管拼焊成主骨架的，是前所未有的。货舱尺寸为长１５米，宽３．２５米，高２．９５～３．１７米，天花板上有２部起重能力２．５吨的吊车。外形庞大，比运-8运输机和波音-737客机还长。全机总重５６吨。该机可安排８５名伞兵乘坐。其货运型为米－２６Ｔ，人员运输型为米－２６Ｐ，救护型为米－２６ＭＳ。

已出口印度１０架，用于山地战。我国也引进了。

注5：卡－50是12吨级的重型武装直升机，外号“黑鲨”，1993年公开。是世界上第一款单座武装直升机。两具同轴反向旋翼，每具三叶旋翼。二台涡轴发动机，每台功率1640千瓦。发动机前面装有防尘罩，排气口处设有向上排气的转向器。座舱内设有头盔显示器及低光度电视屏和无线数据传输系统。座舱玻璃均为防弹设计，防弹装甲采用双层钢板，座舱上方装有宽视野后视镜。全长13.5米，旋翼直径14.5米，最大起飞重量10800公斤，最大俯冲速度350公里/小时，垂直爬升速度600米/分钟，盘旋升限4000米，设计最大过载3.5G。

1门30毫米机炮，与BMP－2步兵战车通用。可选穿甲弹或高爆弹，最大备弹量500发。装备AT－9“旋风”反装甲导弹，全重60公斤，射程8－10公里，可以超音速飞行，能穿透900毫米厚的装甲，也可攻击敌方直升机，甚至导弹快艇，至多可带16枚，挂载在短翼的4个挂载点。也可挂载80枚S8型80毫米火箭弹。还可挂载各型导弹。后来又推出了卡－50N改进型，外号“灰狼”。

1996年又推出了它的黄金搭档卡－52“短吻鳄”，采用并列双座。装备了一系列的探测仪器，在旋翼的轴瓦上方装有“阿尔巴雷特”雷达系统，装有4个液晶显示屏。可以向卡－50的显示器传输战场情报资料，把飞行资料显示在它的飞行头盔上。在空战中还能够为卡－50提供掩护和支援。完全称得上是一对黄金搭档。

注6：1982年卡－２７服役，北约绰号是“蜗牛”。外形：长15.9米、宽5.4米，旋翼直径15.9米。装２台２２５７轴马力的涡轮轴发动机，最大平飞速度250公里/小时。最大总重12.6吨，最大载货量4吨，机舱内可载２名飞行员及１６人或作战设备。尾撑下有扁圆柱电子支援天线罩，机身下部两侧有一对鼓包。是前苏联和俄国主要的舰载反潜直升机。

卡－３２是卡－２７的民用型，由卡莫夫的接班人米赫耶夫主持研制。

注7：「武直-9」于1997年公开的4吨级轻型多用途武装直升机……主要挂载“红箭-8”反坦克导弹，23mm航空机炮吊舱和多口径火箭发射器。采用了类似OH-58D的顶置瞄准具。除装备先进的火控系统外，还加装了全球卫星导航定位设备。「武直-9」不仅可以反坦克，压制地面火力，还可运送步兵直接攻击并占领目标，也可进行直升机空战。

直-9是引进法制“海豚”AS365N二式，1982年2月试飞成功。1992年完成国产化。它装备两台710马力涡轮轴发动机，最大平飞速度315公里/小时，巡航速度280公里/小时。最大爬升率7．7米/秒，最大起飞重量4100公斤，全机87%覆盖面积采用复合材料制成。最高攀升高度曾达5400米，与国外同类型直升机的3000米高度相比有大的突破。

注8：WZ-10是我国自行设计的第一种专用武装直升机，1999年9月前完成试飞任务，2000年左右量产。引进法德合作研制的「虎」约4。35米，纵列式座舱布局，窄机身，后3点式防冲撞起落架；涵道式尾桨。4片全复合材料主桨叶直径约12米，尾桨为11片弹性玻璃纤维宽叶。通过大量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装有一定的隐形能力，也减轻了重量。

航电设备采数字化系统。座舱内前后都有平显减轻了飞行员负荷，使他有更多时间观察周围地理和战术环境。

全机净重约5，543公斤。最大武器外挂约1，500公斤，短翼可挂载包括57、90毫米多管火箭，23毫米机炮夹舱，红箭-8反装甲导弹等对地武装，对空自卫有PL-5和TY-90两种空空导弹。自行研发的激光制导半主动反装甲导弹－「闪电-2」也接近完成。火控系统为类似法国「星夜」的数字一体化设计。后座武控官可利用国产头盔瞄准具，结合机鼻球形FLIR，为机头下方的30毫米机炮和外挂武器标定目标。采用美国1553B数据总线，可挂载各类北约制式机载武器。

专门研发的「狱火96」由垂尾前后端的一组雷达警告接收器和发动机上方的激光告警接收器与机载有源，无源干扰器自成一体，有自动保护程式，也可由手动控制。座舱前有IFF敌我识别器。座舱防弹玻璃可抵抗7.62毫米弹药的侵彻，座舱下的复合装甲可抵御12.7毫米机枪的射击。前后座舱中间有防火、防弹墙。同时，飞航，武控等主要系统的冗度设计使得当一名驾驶中弹时，另一名驾驶可马上接管对战机的操作。有零－零弹射座椅。

WZ-10A升级计划将包括顶置毫米波雷达，电脑升级，加装红外排气抑制装置，电子战夹舱和舰载能力。

注9：2吨级的武直-11是由以法，英合作的AS350松鼠型直升机为基础研制的一种用途广泛的军用直升机。采用一台710马力的发动机，最大起飞重量2200公斤；最高速度278公里/小时；航程560公里，续航时间3.7小时；使用升限5340米；旋翼直径11.69米，尾桨直径1.86米；机宽1800毫米。显著特点是外部挂载能力突出。除可携带4枚“红箭”-8执行反坦克任务外，还可配合专用武装型进行搜索，侦察、教练、运输、救护及通信指挥等任务。

注10：伊尔—７６运输机１９７５年交付部队使用。机翼上装有增升装置，便于在恶劣环境条件下的起落，四台涡轮风扇发动机，单台推力１２０００千克。机头为驾驶室，下部有对地观察用的玻璃罩以及雷达天线罩，机尾高矗的Ｔ形尾翼下有一个炮塔，安装２门２３毫米自卫机炮。机身中段是长宽高为２０×３．４０×３．４６米的货舱，机尾是左右打开的货门，下部有货桥跳板，前三点起落架可收入机头及机身两侧鼓包内，起落架由２０个低压轮胎组成，适用于简易机场。可运载１５０名武装士兵或１２０名伞兵，也可运载４０吨军用物资，能全天候飞行。

注11：CH—53E“超级种马”大型直升机，是为美国海军陆战队研制的，１９８１年６月服役。3台3747轴马力的涡轴发动机，旋翼直径24.08米，最大航程2075公里。可载５５名武装士兵执行两栖登陆作战任务，也可用来垂直补给或吊挂回收损坏的飞机残骸。

机组人员为３名，主机舱有５５个折叠椅，也可运７个标准的１０２×１２２厘米货盘，腹下吊钩可外挂16.33吨货物飞行。最大总重可达22680公斤。

注12：SS－N－22“白蛉”反舰导弹参数：弹长9.385米，弹径1.30米，翼展2.10米；重:3950公斤.战斗部质量为300