第 381 章(1 / 1)

平凡的间谍2再生 萧浊 2000 汉字|7 英文 字 1个月前

但对我而言解除那个是轻而易举的。

某天,我假装加班,躲过警卫的眼睛闯入里面。房间已是空空的,但是我确认好像有以前安置的各种装置留下的痕迹。

那是四个不知何物的圆筒形物体,仔细观察才发现是线圈,有什么控制装置在这里。另外,这个房间内拉的高压电线格外显眼。

最终,我也未能解开弓l起身体不适的这个房间之谜。

从公司辞职后,我回到研究室,苦苦冥思,想起了在公司工作中发生的怪事:即有时看到自己的手上贴着橡皮膏,而15分钟前还没有,也没有感觉是自己贴的。这样的事以后经常发生。

另外,有一天我伏案工作时,突然感觉手很痛,一看痛的地方,在手的内侧有伤,还贴着橡皮膏。既没觉得是自己贴的,也没觉得是谁给贴的。想不明白的我到医务室去,向护士打听。

“尽管听起来会奇怪,今天我来过这里吗?”

“不,没来过。”护士若无其事地回答说。

“那么,这个橡皮膏是在什么地方贴的呢?”

“是在急救箱的地方。怎么,忘记了吗?”但我没觉得自己去了那个地方。

回来后,我对此事怎么也想不明白,自己的手上何以有伤呢?

就在这时“另一个自我”的记忆突然苏醒了。

“另一个自我”好像是经常搬运机器,并觉得惟有我能使机器运转起来,别人不想接近机器。但是机器很沉,搬动很费劲,对我而言,手上受伤贴橡皮膏是经常的事。

显然,我同时生活在两个时间通道中。那么,究竟是谁对他干那样的事呢?

苏醒的可怕记忆作为下一个目标,我将闯入设在梅尔维尔的BJM公司的地下室、被严密戒备的保密区。通常进入那里是这样的:将职员的证章交给门卫,换取保密区专用的特别证件。

我无意识地把自己的证章交给门卫,于是门卫递给了我的特别证件。按理说我的特别证件是不应该存在的。

但是这时的我却理所当然地接到手上。进入里面,我本能地向各处走动,而且在那里发现了出乎意料的事。

在一个大办公桌上有写着“计划执行副主任普赖斯顿·尼古尔兹”的名牌,我最终发现了“另一个我”的物证。

我坐在那个“自己”的办公桌前,浏览文件,皆是绝密的项目。在进一步阅读被详细记录的人名及计划文件时,我记忆的模块逐渐被解冻。

不久,一切的记忆鲜明地苏醒了。原来我投身到了一项让人讨厌的、可怕的绝密计划中去了。那个计划的名称叫蒙托克计划。

美国海军的隐形实验计划普赖斯顿·尼占尔兹记忆中苏醒的蒙托克汁划到底意味着什么呢?

施加在他身上的记忆模块,以及按那个目的控制他,这些果真存在吗?在谈及蒙托克计划前,必须谈一下作为其开始的费城实验。

迄今为止,传说的这个实验内容是,美国海军在费城造船厂进行绝密实验。

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60苏醒

他们在取得军舰隐形之际,意外地发现了所谓“远距离传物”的现象,而且给船上的所有船员留下了战栗的景象。

作为费城实验先驱的隐形实验,始于2O世纪3O年代初的芝加哥大学。

在当时的校长约翰·哈奇逊爵士的领导下,由奥地利物理学家格坦豪威尔和尼古拉·特斯拉等进行了有关相对性和隐形的基础研究。

1933年普林斯顿大学设立尖端技术研究所,集巾了像爱因斯坦、冯·诺伊曼等当时一流的科学家,由此隐形实验的中心移到了普林斯顿大学。

1936年隐形实验计划落实到具体的人和物上,由尼古拉·特斯拉任总指挥特斯拉设汁和开发了将发电机和变压器组合的特殊线圈(别称特斯拉线圈);而且在当年年末,据说特斯拉搭乘的实验船取得了隐形实验的部分成功。

1940年,科学家在布鲁克林海军工厂做全面的隐形实验。因为这个实验是极小规模的,所以无人搭载在实验船上。

由于发电机不能搭载在实验船上,于是用电缆将搭载在其他船上的发电机与实验船连接起来,以供给电力。

这时汤森·布劳恩参加计划。布劳恩是以实验的理论物理学家而著称。他致力于磁性水 雷的开发和应用,消除船的磁场,防止水 雷的装篾(消磁装置)1941年特斯拉用这个实验船与特斯拉线圈进行隐形实验。

事情进行得很顺利.但对特斯拉来说有一点担心,耶就是实验中对人的伤害问题。由于使用相当高的电压装置,特斯拉已预见到即将进行的实验对人们身体和精神造成的极大伤害。

他为了实施完美的实验,还需要等待时间反复出现事故的隐形实验但是冯·诺伊曼对特斯拉的这个主张全当耳旁风。

当时冯·诺伊曼对超物理学不抱兴趣,对特斯拉建立的超前物理学理沦的担心也无法理解。

冯·诺伊曼等正统学者用不佶他的目光看待特斯拉的说法是有其理由的。

这是因为特斯拉在1900年科罗拉多·斯普林斯的实验以及1926年的实验中都主张接收外星智慧生物的信息。

对于即将进行的实验,他说接收到外星智慧生物的警告,照这样做实验将有很多人丧命。

但是以外星智慧生物的警告为理由来推迟人类实验的主张,理所当然要遭到正统学者的耻笑。

以战争中尽快取胜为原则的政 府当然不允许实验延期,为此特斯拉采取消极怠。

1942年政 府以此为理由把他从汁划中逐出。特斯拉走后,冯·诺伊曼继任总指挥。

1942年在他的指挥下,着手建造安装第二台发电机的“埃德里奇”号实验船。但是在船坞中反复试验时,水兵因系统的失控被卷入巨大能量的旋涡中,死亡事故不断发生。

此时的冯·诺伊曼也开始领悟到这个实验的危险性。他这时开始理解特斯拉的担心。冯·诺伊曼企图通过设置第三台发电机来解决这个问题。

但是协调三台发电机的机能在当时的技术水平是不可能的,不同步的发电机反倒更危险。事实E,在调控三个发电机的试验中,一个技术人员昏倒,再也无法从植物人状态恢复过来,发生了超出原计划所预料的事故。

最终第三台发电机被卸下。冯·诺伊曼面对这种情况也提出推迟进行实验,但是上级领导不予采纳。

第一次人体实验决定于1943年7月20日进行。上午9时,经过充分准备接通主开关,实验开始。