公司和公路两旁的各个小镇。
蒋介石受到胜利的鼓舞，对抗战出现的转机欣喜若狂，他命令参谋总长兼军政部长何应钦和副参谋总长白崇禧负责拟定进一步的作战计划，希望能乘机夺回宜昌、武汉，甚至希望能将首都夺回，抛弃南京是他一生都难以忘怀的耻辱。
第五战区在北，第六战区在西南，而第九战区在东面对宜昌、武汉之第11军形成了半包围的局面，按道理来说是非常容易拿下的，蒋介石对此非常乐观。不过身经百战，成功指挥了台儿庄会战和桂南会战的白崇禧却了几个问题。首先第九战区的胜利离不开空军的支持，第一航空军这个中国空军中的战略机动力量几乎全部在支持薛岳的进攻，一个月的战斗已经让他们耗费了精力，现在要再次辅助进攻如此大规模的区域，无疑是在用疲兵去对付日军严正以待的防线。同样第九战区的进攻中损失也很大，给养和人员都待补充，而第六战区和第五战区装备老式，也没有经过与空军协同的经历。所以白崇禧建议暂缓进攻而转为蓄积力量，等到秋天再发起攻击。
白崇禧的话等于给蒋介石热气腾腾的心浇了一瓢凉水，不过蒋介石还是坚持命令三个战区发起一次作战。白崇禧不得已只好去拟定作战计划，心里面却腹诽蒋介石这个黄埔军校的校长在军中只有做一名团长的眼界。
横山勇的第11军虽然在南昌有3个师团被全歼，但是除却部署在九江的第39师团和独立战车第一旅团，在武汉和宜昌等地还有第13、第40、第58、第师团和独立混成第17旅团。而且第11军的军队都在防守严密的各个据点之内，防空炮火和火炮支援齐全，人员也都休整完毕，就待国民**军来硬碰硬。
第两百四十五章乱套了的世界
第两百四十五章乱套了的世界
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第两百四十六章 直升机
第两百四十六章直升机
接下来的战况果然如小诸葛白崇禧所说的那般。自从1940年枣宜会战后，第六战区和第五战区的**已经有很长的没有跟日军进行交锋。即使是偶尔的小规模交火也处于守势而日军处于攻势，现在两个战区的司令长官接到军委会的命令都感到很棘手。
第六战区副司令长官孙连仲感到更是棘手，因为正司令长官陈诚已经赶赴新疆组织新编第二集团军的训练，现在他负责全权代理这个职位。相比第五战区，他的任务更加重要，因为第六战区守卫着重庆的门户，所以他的很多力量都集中在江防军上。
如何既能完成军委会的命令，又能不出现重大的损失，而导致失去战略要地呢？孙连仲决定派一个师试探性地进攻宜昌。他最终选择了128师来执行这个命令。
128师是第六战区中一直特立独行的部队，一直在长江和汉水之间三角地带的河阳、潜江、监利、新堤一带进行游击战，兵力约1万余人。第128师和中央军关系并不融洽，和新4军也有摩擦，师长王劲哉将军原系杨虎城部，因其部分骨干系红军长征后留下的部队，该师的编制、训练、作战方法、对民众的工作等，有着浓厚的共产军色彩。其兵器、弹药等，一如共产军自足自给方针，但该师之装备与质量和正规军比较，相差甚远。
之所以调配这支部队，孙连仲是觉得即使有失，那么也只是失去了游击区域而已，况且这支不听调遣的部队，正好将其吞并掉。
于是在补充了部分装备后，第128师从南面进攻宜昌。从野外的游击战到攻城作战，第128师显然是没有经验的，其火炮比宜昌城中的日军还要少上许多，根本无法提供火力资源。(w w w . q i s u w a n g . c o m 奇 书 网)第一航空军同样派出了部分攻击机和轰炸机来协助进攻，但是宜昌城中密布了许多防空炮火火力点，使得空军的轰炸效果差了许多。而宜昌城中还有许多中国人，显然不宜动用凝固汽油弹、毒气弹等特种武器。事实上前几天的轰炸中，就有不少炸弹落入了民房，而日军的一些防空火力点，就设置在民房中间。
于是第128师的进攻很快被击溃，损失了几千人而毫无所获。日军甚至派出了一支步兵大队，尾随进攻，最后在强一天袭者的扫射下才慌忙缩回坚固的宜昌城。
第五战区遭到的情况类似，武汉由于其战略位置更加重要，所以有两个师团的日军在武昌和汉口驻防，第五战区的进攻也毫无所获。蒋委员长终于明白，现在还不是跟日军作战的时候，于是赶紧收回了之前的命令。
随着第三此南昌会战的结束，以及委员长收回了继续进攻日军第11军的命令，中国的战场上出现了短暂的平静。利用这段空闲的，何俊才决定去一趟第一飞机制造厂设在贵阳的分厂，因为一个月前朱家仁就告诉他，研究2年多的直升机已经具备了实用价值。
早在半年前，何俊才视察在贵阳的第二航空发动机制造厂的时候就去过朱家仁的贵阳分厂，那个时候朱家仁心爱的蜂鸟还相当的简陋。不过这一次，何俊才感到非常的满意。
虽然重庆骄阳似火，不过其南面400多公里的贵阳却相当的凉爽，这可能是当初一些军工企业安置在这里的原因。唯一的困难是贵阳的平地很少，所以像飞机制造厂这种需要大面积的工厂就无法安置在这个区域了。直升机当然是例外。
能在炎炎的夏日中享受贵阳的凉爽天气并不是何俊才感到满意的唯一原因，他更加感叹于朱家仁的团队的创造性。在研制直升机的过程中，因为这种装备的需求并不是非常的急迫，所以何俊才一改当初其他装备和武器制造时的大包大揽，没有给朱家仁现成的图纸和技术资料，而是让他探索。何俊才希望借此培养中**工的研发力量，老是依赖这穿越时空的知识可能会扼杀创新思想的培养。
结果朱家仁真的在两年的中拿出了直升机的原型，并且完成了一系列的测试，成功证明了蜂鸟已经具备实用价值。而现在相距德国的福克乌尔夫公司在1936年推出的第一款真正具有实用性但却无比简陋的直升机f也就几年的。当然这得益于空军旗下的诸多工厂中的熟练工人、经济