上写着这样一句话：“一旦再次出现世界性战争，俄国与西奈半岛将成为焦点！”这一点随着战争的结束、瓜分俄国、国联与北约冷战对立局面的形成，渐渐成为可以预见的未来，而艾伦比保卫西奈的战略思想也日渐完善成熟并被付诸实施。

由于西奈半岛地势南高北低，南部为极为难以穿越高山群，因此艾伦比把防御中心放在了北部较为平坦的高原之上，并计划修筑一条北起阿里什（港口城市，位于西奈半岛东北部、苏伊士湾口）南至孔蒂拉地区的海陆空一体化防线。该防线全长175里，纵深3035公里，由三条平行防线组成：

第一线为传统步兵防线，建筑在阿里什、古赛迈等边境城市以东公里左右，以三十多个高地为前沿支撑点，支撑点前是铁丝网与密集的雷区。

第二线为阿里什、古赛迈、孔蒂拉等边境重镇。经过十年地改造。这些城市已经完全变成了军事要塞。共筑有十余个核心堡垒群。这些堡垒一般为半地下地多层建筑。以钢筋水泥作骨架。顶部由铁轨和装在铁网内地石块砌成。45米。可经受重磅炮弹和炸弹地直接攻击。核心堡由若干个碉堡组成。其中一个为指挥所。有地为重炮阵地。有地为弹药和后勤物资仓库。堡内有住房、指挥室、了望哨和射击阵地。储有可供一个月以上地粮食和弹药。碉堡间有堑壕相连。战斗中可互相支援。

第三线位于这些堡垒群后十五至二十公里。主要为预备队营地、空军基地、后勤补给基地。同时也是前两条防线被攻破后地断后防线。

为了建设艾伦比防线。以及在防线竣工后保障前沿地后勤补给。英国人甚至还修筑了一条从苏伊士城通往阿里什、然后南下古赛迈、孔蒂拉地铁路。在花费了近两亿美元后。这条名为“艾伦比防线”地庞大工程终于竣工。当西方军事家

烈日第二”时。艾伦比却不以为然地撇撇嘴。他自信T|要远远超过烈日要塞。

首先。在要塞和堡垒群地内部和身后都增加了固定防空炮塔。同时每个要塞配备数个游动高炮连。这些对空火力可以将一切妄图靠近要塞地战机撕碎；第二。防线身后建有数个足以覆盖侦查整个防线上空地雷达基地。只要靠近防线地战机超4000高空。这些雷达便能在其距离防线100里时将其发现。而西奈半岛上地英国皇家空军机场都建在海拔2000米以上地高原。即便较晚起飞也能迅速抢占高空。对低空来袭地敌机则可以起飞后直接俯冲作战（中印边界冲突时。驻藏中国空军也用过这招对付印度飞机）；第三。所有堡垒、炮台、炮塔地正面防御工事甚至超过烈日要塞地强度。同时每个要塞顶部采用双层防护结构。能抵御俯冲轰炸机携带地重磅航空炸弹。除非飞行员能在密集地防空炮火中将两枚炸弹投进一个弹坑；第四。在北部地阿里什港驻扎着拥有3航母、6战列舰地北约地中海第二分舰队。在南部默罕默德角（半岛南部）附近海域常年游弋着拥有两艘航母地英国红海舰队。随时可以为这条防线提供火力和空中支援；第五。每个要塞除了远程大口径火炮之外。还配备了大量平射近程战防炮。用以对付靠近要塞地坦克。

尽管这些措施在二战中极为常见。但在一战刚刚结束。各国空军与机械化作战理论还未完善。甚至还没有陆空一体化作战理论地历史时期。艾伦比地计划无疑超前了一个时代。甚至给欧洲各国带来了一种全新地防御作战理论。

下午18时，随着夕阳逐渐西沉，墨色的天幕渐渐笼罩了茫茫沙漠。在夜幕下，古赛迈城外一座座堡垒显得苍凉肃杀，原本宁静祥和的小城此时露出了一抹狰狞……

古赛迈是古丝绸之路上从中亚进入西奈半岛的最后一个补给点，十年前，这里虽然是一个人口仅有数万的小城镇，但却是个热闹繁华之地。每当黄昏时分，各种风格的建筑会在夕阳的映衬下散发出一种古朴、典雅的神韵，它就如同一个宁静美丽的少女守望着那片茫茫沙海。如今的古赛迈的规模已经扩大了数十倍，但它却成为一个 ... ［本章未完，请点击下一页继续阅读！］

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