海岛，这段大斜角的航路足足有近一万四千公里，平均每天航行140公里，因为不用担心暗礁所以可以24小时连续航行，平均下来这100天里，他们每小时都保持在5~6公里的航速再前进。

以现在的航海技术，这样的航海和找死没什么区别，至于麦哲伦走运地没有碰到强大的季风也是因为他的航行地带始终都保持在赤道无风气流带附近。

王海冬出行可不打算就带着几十个水手坐着船去拼命，甚至这次航行还带上自己的新婚妻子，更类似于度蜜月的旅行，自然不容恶劣的环境来破坏。

根据计算，如果要维持舒适的航行，仅保持基本需求的物品，还有补给的话，以满员标准最多能够在海上航行20天左右。

这样的时间已经是极限，就算食物可以想办法从海里捕捉，可是淡水却难以协调，王海冬自己倒有些办法，制造列表中有一些可直接过滤海水得到淡水的器械。

不过之前就说了，这次旅行并不是出门找罪受，所以王海冬还是打算保持较为轻松的态度，更何况这一路上王海冬还打算建立几座能够横狂太平洋的电报线路，所以必要的停靠和休息是十分重要的。

李华梅嫁给了王海冬后也得知了王海冬的一些藏起来的小秘密，比如说超长距离的发报机，和不同频率的信号等问题。

不够李华梅却丝毫没有怪罪王海冬，甚至还告诉王海冬，让他把这些发报机藏好千万不要流传出去，就算对方是李家商业协会也一样如此。

而这一点并非嫁了人就胳膊肘往外拐，在李华梅看来，现在的发报机系统已经足够使用，如果真变成上千公里的消息能够即刻传送反而会带来更多的问题。

而李家的电报网也要保持独立运行，长距离电报机的进入会造成电报网所产生的威慑力极具下降，至于王海冬自己的通信网，李华梅让他自行建设就是了。

王海冬不明白李华梅的心思，不过只要自己的老婆不怪罪王海冬也就放心了，此次前往美洲，王海冬依旧是打算从泉州港出发。

航行3000公里后在关岛停留并且建设一个独立的发报站，这个站台将来会成为横渡太平洋的第一站。

然后离开关岛后，王海冬将继续航行2500公里抵达马绍尔群岛，建立第二个发报战，而马绍尔群岛丰富的资源也能满足驻扎的需求。

离开马绍尔群岛后，下一站的目标则是1500公里外的豪兰岛和贝克岛，两座岛上虽然不大都有良好的生态环境在王海冬那个世界是属于生态自然保护区行列。

继续航行1500公里后，即将抵达的岛屿就是基里巴斯，如果这个名字太过陌生，那么换上圣诞岛恐怕就会有许多人知道他的名字。

抵达圣诞后王海冬东行的航程即将结束，他将北上1500公里抵达美国的最南方的州夏威夷

抵达夏威夷后整个远航舰队将会进行一次长时间的休整，而它下一个目标正是此行的目的地，王海冬口中的旧金山

当然现在的旧金山可不旧，所有的金矿都还埋在山中违被发现和开采，可以那里此时是真正的金山

可以观察王海冬这一路的预定的航程，关岛、马绍尔群岛、圣诞岛、夏威夷这些岛屿无一不是王海冬那个世界中风光秀丽风景宜人的热带观光岛屿，就连豪兰岛和贝克岛都有独特的生态环境的自然保护区。

没错，这正是王海冬预定的蜜月之旅，跨越整个北太平洋边缘地带的太平洋之旅

24小时不间断航行平均每天以7节的航速，跨越300公里以上的航程，就算最远的两段航程舰队补给淡水都能保持在最佳的状态，至于迷航风暴等问题根本就不是需要考虑的。

如果有需要，王海冬甚至能够让三无女对蒸汽机进行再次即时改造，增加发动机结构，增加神力能源的注入，数千点神力足以让蒸汽机在不消耗任何煤炭木柴的情况下，以18节的最高航速持续航行达到永动机的效果。

王海冬整个预计航程也并不断，足足一万三千公里，海上预计航程长达44天，加上停靠游玩等打算，预计下来也不会比那位麦哲伦少到那里去。

不过和短命的麦哲伦相比，王海冬的航程却更加有意义，一路上他将会建立起连接整个东方帝国与北美洲之间的航线，而且这条航线更是直接位于热带无风带中，最长的航程距离也不过3000公里。

而通过这条道路，东方将拥有和西方诸国同样开发北美大陆的权利，而王海冬也确信一点只有控制了财富才能控制宝物，如果没有足够的财富，光靠抢是抢不回所有的重宝，东南亚的布局是为了这点，而这条新航线同样也是为了这个目的。。.。

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214 抵达关岛

设计完了航程接下来自然就是起航的准备，这种跨大洋的航程注定不会只有用一艘船来完成。U

王海冬为此还特别向李觉成这位李家新家住借调2艘巨舰，而这两艘巨舰将会在王海东抵达第一座目标后再从台湾岛出发。

而他们将沿着王海冬在海上留下的特别信号标的物继续前进，当然这些物品不用说自然又是三无女的科技产物，虽然没有卫星，不过只是根据信号进行简单的定向导航却是问题不大。

等王海冬抵达第一座目的地后，这借调来的两支舰船也将载着物资出发，当他们抵达目标后，海冬号将会再次起航前往下一个目的地，而这支舰队就留下来对目的地海盗进行建设。

而且第三只由大舰组成的混编舰队也即将起航，他们将在满着大量的物资人员沿着标准的航线出发。

而这样的接力将会在王海冬抵达美洲大陆后都不断进行接力，确保能够迅速建立起一条稳定的贸易和运输的新航线。

不过这条航线仅能在10月至5月的冬季正常使用，毕竟一旦到了夏季，最后那段航线可是充满着太平洋季风，虽然之前的海岛都在热带范围内，不过最后的那一段却稍显危险。

当然这其实并不要紧，10月至5月也只是最佳的运输时间而已，夏威夷群岛的面积资源，足够建立一座稳定的港口，大量种植甘蔗也能让这里成为一个庞大的糖产地，