都说了。据他说这两件东西隐藏着一个天大的秘密，只要能找到海图标示的地点，那里的财富将是无比惊人的。但具体是什么，他也不知道。”

“就算海图上就巨大的财富，可照杜邦家族的实力看，他们还有必要去寻找海里的财富吗？”

“你别忘了，上面还有一个天大的秘密，更何况你们也看了海图不觉得上面奇怪吗？那片海域上多出来的陆地的什么？恐怕没人能说的清楚吧？既然大家都感到奇怪，杜邦家的人难道就不感到奇怪？现在你能了解为什么他们会那么肆无忌惮的杀上海面追杀你们了吧？”

“就算是杜邦家族的人，也不能在香港海域那么肆无忌惮吧？难道他们有本事让香港政府睁只眼闭只眼吗？”

张子蕴笑了笑：“他们当然还没到那么肆无忌惮的地步，但以他们家族的实力在这片海域搞点小动作出来，调动所有的海警跟着他们转，并不是件很难的事情，不要以为你们的行踪很难调查，我当天下午回来听管家说起你们就知道坏了，马上联系了一个在香港的佣兵组织，很快就查到你们借了艘游艇在海上游玩，等我赶到的时候杜邦家族的人也赶到，这才有了海上那一幕。”

“既然杜邦家族早就盯上了我们，为什么正好赶上你赶到的时候发难？而不是前几天就来抓我们？如果他们早一天前来恐怕都是不这个结果吧？”

“这也没什么奇怪的，你想想，他们要引开所有的水警肯定有一番计划，在这个计划没得到实施的时候肯定是不会动作的，但是他们也没想到我会在这个时候回来，这一切只能说是巧合，也多亏了这个巧合，才没出什么事情，否则以他们家族的实力，拿到东西后为了不被人发现，恐怕两位早就被扔到海里喂鲨鱼了。”

张子蕴的一番话很好的解释了间谍苍蝇的出现和后来一系列的事情，张庭被刺伤他已经感到了东西放在他这里在不安全，才会托我们送来给他的族弟张子蕴，但我还是想不明白他为什么让我们两个小警察来护送这么贵重的东西？

我还在沉思，大熊四下了看：“现在想那么多都没用了，咱们的任务也完成了大半，只要回去检查了张子蕴的身份证，把东西交给他任务就算完成了，现在的问题的咱们怎么回去，这船实在是让我心底发寒。”

“这艘船古怪的离奇，既然你二位也不是普通人，那我就把我心中的猜测说出来，看这艘船的样子和大家搜索的结果来看，这是一艘幽灵船？”

张子蕴说完，我和大熊都很震惊，我扭头看了看这沉寂的毫无生气的十八世纪帆船，这幽灵船三字形容的还真是贴切。

大熊好奇的问：“什么是幽灵船？船也有幽灵吗？”

张子蕴点点头：“历史上不乏这样的事，而咱们这艘船就是其中的一个，还记得船舱里面的航海日记吗？那上面写着这艘船的名字叫玛丽亚.谢列斯塔号，石板上的阿拉伯数字是这艘船最后的日期。但是我很清楚的记得这艘著名的幽灵船被发现他的人拖回来直布罗陀港口，但是现在它又突然的出现，而我们现在就在这艘船上。”

“说说看，到底是怎么回事？我们怎么会突然撞到这艘你所谓的幽灵船上的？”

张子蕴摇头：“怎么会这么巧就撞到这艘船上？我也不知道，但我知道海上幽灵船绝对不止这一艘，这本身就是个未解之谜，在航海史上，玛丽亚?谢列斯塔的幽灵成了海上神秘现象的象征。令人吃惊的是，这样的事件绝非仅此一次，在玛丽亚号出事之前就有过，以后也一再发生。”

张子蕴侃侃而谈：“最典型的例子就是美国3桅快船艾伦?奥斯汀号的奇异经历。1881年12月12日，艾伦?奥斯汀号正在北大西洋航行，遇到了一艘双桅帆船在海上漂荡，船上空无一人。于是船长格里芬派大副上船察看。美国海员来到船上，发现船尾的船号及注册港地名均被抹掉，但帆船是完好的，货舱里满是瓶装的果汁和葡萄酒，储舱里还有大量的食物和淡水，但所有的船上文件不翼而飞。格里芬船长决定作为猎物把它拖到目的港，这么大一笔横财的确十分诱人！船长需要3名海员上到那艘船去，可船员们都十分迷信，谁也不愿意去执行这样的任务。无奈，船长只得许以重酬，才有3人应命而去。两个星期的拖航十分顺利，在离岸还有3天路程的时候，突然起了一阵大风，拖索绷断了，夜里两船失去了联系。一天后，艾伦?奥斯汀找到了这艘帆船，此时己距目的港纽约只有300海里。船长发现派上船的人失踪了，于是再许以重赏，费尽口舌，终于又动员3名水手登船配合拖航，拖航重新开始。第二大黎明，艾伦?奥斯汀号的值班舵手发现航速突然快了许多，再看后面的拖船，己不知去向。船长为了找到这艘神秘的帆船，花了好几天的时间，但再也不见其踪影。这艘帆船以后也没有人再看到过。成了航海史上的又一奇案。”

1894年，德籍海轮匹克赫本号在印度洋发现了一艘帆船，无人驾驶，船员全都死亡，但死因不明，唯一的一个活着的，也已经发疯，究竟发生了什么，谁也搞不明白。匹克赫本号船长只好命令把船带走，一起靠到了南非的开普敦港。当地海事管理机构为调查此事费了一年时间，最终也仅搞清发疯的正是该船的船长，而事故原因仍一无所知。

还有一艘荷兰货船的遭遇也让人百思不解。这一事件发生在1948年的蒸汽货轮“乌兰克?密达”号上。这年2月，出事那天天气晴好，但从这艘货轮上发出了SOS求救电波，根据当地英国和荷兰雷达站的测定，出事船正位于马六甲海峡。电文称：船长和官员们都死了，船上活着的也许只有我一个人了。经过一阵间歇后接着又说，我快要死了！随后再也没了信号。

根据雷达站测报的坐标位置，立即从最近的马来西亚和苏门答腊派出了救援船只。他们在离测报点50海里处找到了这艘船。当救援人员爬上乌兰克?密达号甲板时，他们见到了可怕的惨景：船上的人全死了，船长躺在船桥上，其余的官员则分别倒在驾驶室或起居舱里，在机舱和住舱里发现了司炉和水手们的尸体。无线