仪表板和翠叶的相同，只有三项指示性仪表，由左至右分别是高度计、水平仪和速度计。

说到这里，一般人恐怕会觉得奇怪，认为空骑的仪表未免太过简单了。但事实上，对于掌握“空识”能力的熟练机师来说，他们可以通过空骑的机体扩展自己的知觉，进而完全掌握机体的状况和周围的空况，所以多余的仪表是根本不需要的。

狼焰的仪表盘上除了三个指示器外，还有位于玻璃座舱前方的瞄准器，以及仪表盘右下方的制动阀。值得一提的是，狼焰的瞄准器也是麒麟等人从空骑墓场里抢回来的珍品，正式名称是“光学反射式镜像瞄准仪”，据说拥有自动修正微小距离差的功能，但由于实际上狼焰的准星还没调整过，所以目前也只是装饰品。

制动阀是浮空机关的控制器，由于浮空机关是机体其它部件的能量来源，所以制动阀就相当于空骑的总控制机关。

基于制动阀的重要性，通常都会附上相应的锁具，钥匙则保管在机师的手里，但狼焰的制动阀上并没有这样的锁具。感到好奇的麒麟曾就此请教过公爵。根据公爵的说法，空骑乃是采用生物材料制造，而机师则通过空识分享空骑的感觉，因此在某种意义上，空骑其实相当于机体的另一具身体，而越是优秀的机师，和自己机体的同步程度就越高。

在和机师同步的过程中，空骑亦会逐渐染上机师的特色，而若是达到王牌机师的级别，其驾驶的机体往往会带上极其强烈的个人色彩，并且拒绝除此以外的其它操纵者。换而言之，王牌机师的机体都是个人专用机体，其它人根本无法启动，所以也就不需要类似锁具这样的小手段。就这个意义上来说，狼焰身为诺茵过去的座机，要不是因为经过全身大换血而多少冲淡了对前任主人的记忆，麒麟是根本没办法启动它的。

“……好了，狼焰，醒过来吧。”

麒麟屏住呼吸，伸手扳下了制动阀。

在经过了仿佛永远那般慢长的几秒钟后，原本静止的机体突然小小的抖了抖，而麒麟的心脏也跟着猛跳了一下。

紧跟着，在麒麟完全没有准备的情况下，细小的抖颤一瞬间放大为激烈的震动。

震耳欲聋的咆哮声震颤着机舱，这架在黑暗的机库里沉寂多年的空骑，以无比狂热的方式渲泄着生命的漏*点。

浴火重生的喜悦，展翅高飞的渴望，辽远苍穹的期许，一股又一股的炽热情感涌入麒麟的心里，把那颗原本就高亢跳动的心一举推到癫狂的界限。

仿佛岩浆般灼热的血液在血管里肆意流淌……

背后的毫毛兴奋得根根竖起……

耳朵里不知什么声音响成一团……

脑袋里好像有一团火在燃烧……

麒麟早就忘了测试浮空机关的事情，也没有看到座舱外大惊失色的两人拼命追赶的模样，他的眼中只剩下那片蓝得透明的苍穹。

而等他回过神来的时候，狼焰已经飞在数百米的高空了……

……………………

“呃……”

心里的狂热渐渐消退的同时，麒麟额头上的冷汗也滴了下来。

现在他正处在距离地面数百米的高空，左右前后都是清一色的蔚蓝，没有任何承载的空虚之所。

“我……我到底是怎么上来的啊……”确认过自己身处虚空的事实后，麒麟的额头上流下第二滴冷汗。

本来只想做浮空机关的启动测试，而且为了以防止升得过高，三人还特意用一段绳子把狼焰栓在停机坪的地桩上，但根据目前的情况看，他们显然是低估了这匹烈马的力量。

麒麟回头看了看身后，轰轰作响的引擎驱动着螺旋桨，高速旋转的桨叶切割着大气，产生的推进力让狼焰以惊人的速横越王都的上空。而至于自己究竟是什么时候启动引擎的，麒麟试着回想了一下，但却完全没有印象。

麒麟回记起向诺茵借来空军机师的培训教材，教材上面提到过，空骑的起飞和降落是最考验机师技术的时候。从解读浮空机关的状况开始，到确认机体的制空圈展开，然后维持平衡并展开两侧收折的翅膀，再是启动引擎，控制翅膀，在微小的角速度缓缓提升高度等等，如此种种步骤加起来，根据教材上的说法，一般的机师学徒至少要用两个月的时间才能基本掌握。

“两个月么……”麒麟看了看在狼焰左右平稳滑翔的双翼，额头上流下第三滴冷汗。

当理论和实际不相符合的时候，肯定是其中一方出了问题。麒麟并不觉得自己有什么不对，然而也很难质疑那份诺茵推荐的教材的有效性，在这两种可能都被否认的情况下，第三种可能性自然在他心中浮现。

“有问题的是……狼焰？”

麒麟觉得自己的想法不是没有道理。

身为王国军最强机师“煌雷穹光”的座机，还陪着诺茵闯入神秘莫测的天空界并得以生还，这样的经历放在人类身上往往就是史诗英雄般的传奇，就算狼焰因此进化出某些独特的功能也没什么好奇怪——他打算下去后找诺茵问清楚，然而目前的问题是，作为连机师学徒都谈不上的正牌菜鸟，他到底要怎么才能驾着狼焰平安降落到地面上。

以游泳来比喻，眼前的状况就像刚学换气就被扔到汪洋大海般的凄惨。

麒麟努力让自己镇定下来，同时回想着教材里看过的关于操纵空骑的知识。

基本上来说，空骑的操纵系统由位于座舱左右的把手和两脚处的踏板构成，左右的把手分别联系着左边和右边的翅膀，控制机炮的扳机也在上面，至于两脚的踏板则分别是控制引擎出力的节流阀和紧急制动的减速器。四个操纵部的功能清晰明了，就算是三岁孩童也能在听一遍后记住，从某种意义上来说，操纵空骑其实是再简单不过的事情。

但是，最简单的东西往往也是最复杂的。就拿左右的把手来说，两个把手分别左右的翅膀联动，而由于浮空机关产生的浮力抵消了机体的重量，所以翅膀便成为空骑控制飞行姿态的关键。

向内拉动把手，翅膀会收扰，收拢翅膀会降低飞行的阻力，增加速度，但同时也会减少飞行的稳定性。

向外推动把手，翅膀会展开，展开翅膀可使机体的速度降低，同时使转向变得更加灵活，在激烈的空战中往往