工业，但那是大规模的资源集散型工业……因为运输上合适，而内陆省份可以发展其他的工业啊！就比如机械制造……又不是需要集中太多资源的东西，主要是技术性的东西，对运输的考验不高……完全可以放到内陆去发展。

发展内陆经济已经迫在眉睫，就战略上来考虑……把整个中国的工业都集中到沿海是不明智的选择。

中国的优势就是地域大，虽然不算是全球最大，但也就那么几个国家比中国来得大……所以战略缓冲能力很强。

如果中国遭到侵略，首当其冲的就是沿海。

因此当前需要把经济向内陆进行转移，把能转移的转移到内陆去……而沿海则发展最适合的资源集散型经济。

内陆省份的人口也多……内陆地域广袤，此时中国进入工业化时期……总不能让全部的内陆人口都跑到沿海来吧？那岂不是太畸形了！在各内陆省份之中，其中以湖北的工业发展条件最好……因为交通最发达的内陆省份也就是湖北。

因此首先有较大发展的就是湖北，又以武汉为中心，这几年下来……湖北的铁路网已经修得差不多了，因此湖北成了内陆经济最强的省份。

此时华东政龘府正在往四川大规模疏通交通线，公路、铁路纷纷上马，只要交通畅通……四，经济也是很好发展的。

而在此时……华东政龘府的军工厂已经开始向湖北、湖南两省转移了，不过军工厂是电老虎，当前暂时只能靠火电厂及石油来解决能源问题，不过四”云南地区的中型永电站却开始修建了，第一批修了八座中型水电站。

西南地区的水电资源无比丰富……而这些水电资源正可以为内陆省份提供足够的发展能源。

今日大章到！（未完待续

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第两百一十一章：赊账

第二次工业革龘命是一次能源、交通、通讯的变化。其中特拉斯的交流电以及内燃机的应用，让工厂能够获得廉价的能源，从而向重工业方向迈进。

内燃机的应用又促成的新的交通工具的发展，汽车、飞机相继出现，使得交通方式发生了巨大的变化。

电报、电话的发明，使的人类的通讯变得方便起来。

同时第二次工业革龘命与第一次工业革龘命不同之处在于第一次工业革龘命没有与科学发展紧紧联系，而第二次工业革龘命的发展却是与科学的发展紧紧相连的。

此时的中国是一个第一次工业革龘命都还未普及的国家，但却处于第一次工业革龘命与第二次工业革龘命的交叉口地带，即可以吸收第一次工业革龘命的成果，又能应用第二次工业革龘命的新技术，因此经济发展快速，而日本同样也是如此。

唯一不同的地方就在于，夏钧的兑换平台存在，让中国的第二次工业革龘命在很多地方走在了世界轩小。

最明显的就是能源方面，此时中国的工业已经大规模应用水电、煤电、石油，由于石油与煤炭的加大开采，使得中国的能源价格成为世界最低的国家。

之所以能够做到最低，首先是电气方面的先进技术的应用，例如发电设备、电力输送设备的先进，使得电力变得廉价。

蝶炭开采、石油开采方面采用了先进的开采设备、方式，使得煤炭、石油开采成本的降低。

因此此时的中国在能源方面非常廉价，重工业因此而获得了良好的生存环境……而在工人方面的制约，随着与德国的贸易展开，中国从德国那里得到了很多技术工人及工程师，很大程度上解决了这一问题。

华东政府一面往内陆建设基础设施，不断的修铁路、公路以解决交通问题，另外则开始大修水电站，不断往内陆运输廉价的石油和煤炭，一面则把工业开始向内陆发展。

而在交通工具方面……此时华东集团的汽车年产量已经增长到了op万辆，虽然依旧不多，但已经超过了美国，要知道第一次世界大战前，中国之外其他国家的汽车生产总和只暴涨到了刃万辆。

但op万辆汽车连内需都满足不了，更别谈什么出口了。实在是当前太需要汽车了，单纯依赖铁路，很多地方的东西没办法运。而当前铁路线还不是很完善……加上遇到第一次世界大战这个黄金时期，反正货物多得有时都运不过来。

华东集团正在飞速扩大着汽车生产线……今年预计能够将汽车年产量增加到两百万辆，到时能初步满足运输需要。

华东集团是首先向内陆转移的企业，基本上能在内陆开设的新厂都在往内陆开设，成为发展中部、西部经济的急先锋。

华东集团狗存在，就是用来配合政府政策的，并用来提供就业岗位、科研，夏钧基本不把盈利用来个人花销，有多少钱都投入到发展之中。

由于科技技术的发展，这让此时的中国与后世的中国的经济发展方式很不相同，后世的中国虽然看起来好像很先进了，但实际上还是比较落后的。

而此时的中国由于生产力的提升，在世界上竞争力很高，因此一些企业发展速度很快，而他们有能力去取练那些使用落后生产力的企业或者作坊，从而进入一今生产力集中的状态。

这种生产力的集中说不好听就是垄断，但垄断也有垄断的好处，那就是可以使用先进的生产力。

夏钧走的路线是让某一个行业的几个企业进行生产力集中化，然后让这几个企业进行竞争，走适当垄断，适当竞争的路线。

后世的中国就不行了，后世的中国各种资源都比较缺，在这样的情况下落后的生产力反而有不死不活的生存能力，以至于出现许多技术低下的重复性生产，资源又被浪费了。而此时中国很多能源随便用，因此往往投入一项新技术，马上就能获得摧枯拉朽的巨大竞争优势，而将那些使用落后技术的企业淘汰掉，或者是吞并掉。

工程车方面的制造成为华东集团新上马的重点项目，此前华东集团已经能制造一些工程车了，不过是技术含量不高的那种。

工程车的种类非常多，不过主要的也就是挖掘机、推土机、压路机、吊车、重型卡车这几类比较常用，其中以小型挖掘机的需求量最为旺盛，因为小型挖掘机能胜任很多工程，经济效益反而比中型的好。不过当前工程多得