后果不堪设想。当时的情况是中方利于速战，难于持久。而印度到底是在家门口打仗，后勤补给方便，兵源雄厚，利于久战；它兵败之后急于翻本，甘于自降身价，为了取得军事支援，连不结盟运动首领的好名声都不要了；对美苏都作出了极大的让步，当时促狭地美国人给了印度几飞机老式武器装备，却在机场上打开后舱口，向全世界来个大展览，举世大哗，印度的国际威望降到了冰点。印度可以说是丢尽了脸忍气吞声，才换来了英国的援助，等它把家当都当了买了家伙来复仇时，敌人不见了，好象一个虚胖的病号，好不容易买来一柄大锤，竭尽全力举了起来，准备砸下去时，敌人突然走了，这柄大锤扔也不是，举着也不是，实在的恶心透了，最糟糕地是，这柄大锤到现在了印度还高高举着呢

中印边界战争后印度是在领土上占了些便宜，但也给自己戴上了一个紧箍咒，失去了中国这样一个万万惹不得的朋友，换来了地缘环境上的恶化，还有中国在**数百枚导弹地威胁，而且数十万大军窝在高山下，攻不象攻，防不象防，哭笑不得。我军在中印边界上虽然兵力兵器上并不占上风，但战术上西线一直保持着攻势，东线防守也绰绰有余，战略上通过支持缅甸和巴基斯坦，紧紧遏制住了印度可能的动作，实际上占着优势，一是地形有利，二是1962后兵威尚在，三是边境问题上理直气壮，这一切，全赖**当时巧妙的运用天候地形，主席用兵真如神哪。“

“陛下！陛下！”

耳边的声音打断了赵刚的遐想，不得不睁开眼睛，考虑其面前的形式了。

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第十卷 而战称霸卷 第七十四节 驼峰航线 上

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刚才说到那里了:

“张宝龙中将提出了一种方式.就是空军负责后勤保障.我们讨论了一下.觉得有一定的可行性.不过这样的话我们需要削减<入.来保证印度方向上的战场消耗。”

“详细点说吧，这个建议很好，我怎么就没有想到呢？”赵刚有些懊悔的拍了拍脑袋，不知不觉得过了二十年，自己脑袋里面的那些创新的细胞看来损失殆尽了，这种真实二战知那个最常采用的空中有时都忘记了，可真是越活越回去了。

“具体是这样的，我们首先确定如果击败印度的话，在战争初期最少需要六万人，而这些人的消耗大约在每天五百吨左右，所以在初期我们的运输能力就要保证在每天五百吨左右。这样的运输量我们可以考虑从新疆、乌鲁木齐等地起飞大型运输机来保障。每天需要100次就可以完成。”

参谋在一旁讲解到，在地图上几个巨大的红点特别醒目，每个红点都代表着一个巨型机场，在巨大的青藏高原上，没有一个红点，在海拔5000米以上的高原上修建一个巨型机场:_

“那在战争后期呢，我们要打一场可以打赢得战争，而不是仓促投入然后狼狈退出的战斗，印度的战争潜力巨大，难道要指望他们无能的国防部长为我们开道吗？”赵刚地话引起了将军们的哄笑，笑过之后仍然是那个参谋解释道：

“战争到最后我们需要五十万人来击败印度人。考虑到战争强度地扩大，我们需要保证每天一万五千吨的战争物资。在考虑到战争地点的前进，补给路线的拉长，我们需要每天5000次的大型运输机来保障物资供应。”参谋面色不变的解释完毕，他不知道5000架大型运输机意着什么，所以能够无动于衷，而赵刚知道这意味着什么。

意味着中国5的大型运输机，意味着保持这样一条航线需要全部地大型运输机。飞机和飞行员不能连轴转，需要一定的时间来休息，考虑道这条航线的危险性，不但是英国的飞机，而且要考虑到这条航线的海拔，不光要征服另外一个千年古国，还要同时征服难以逾越的高原险峰，在陌生的敌国土地上，凭借这样一条险峻的补给线来取得最后的胜利。

做还是不做。同样是一道很难选择地问题，如果不做的话，就要放任印度在自己身边牵制自己的防守实力，最后变成一个巨大的毒瘤。战事将不可避免地长期化，就算取得最后的胜利，也只能算是残胜，敌国一片废墟。而自己的国家也是满目荒凉。想到这里赵刚下定了决心

“做了，马上命令工程兵部队，不惜任何代价在**开辟新机场。”

**地处祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧。气候恶劣，境内多高山，平均海拔4000米以上，~世界公认为飞行难度极高地“空中禁区”。想要在这里建机场，从来也没有人想过，可是在赵刚的一声令下后，几十万大军次第进藏，不到三年时间就行见了五座大型机场，虽然没有赶上驼峰空运，不过在后来发挥了巨大的作用，经过二十年的卧薪尝胆，中国的实力足以移山填海，震慑蛮夷。

“然后，就是调集大型运输机，然后开始集中运输的训练了。”赵刚伸出手，轻轻的在地图地某个地方点了一下，铿锵有力的说道：“把这个地方拿下来，然后作为我们的第六个行省向帝国献礼吧。”

巍巍的喜马拉雅山。横亘在中国西南与印度等国接壤的边界线上，山体高耸入云，天气变化无常，人烟稀少罕至。在二战进行到第二个年头的时候，原本杳无人烟的**沸腾起来，中国的航空健儿，以大无畏的气概开辟了一条穿越这座高山的空中航线，将无数的战略物资源源不断运进中国，开创了人类航空史上的奇迹。这就是著名的“驼峰空运”。

“驼峰”并不是一个具体的地理名词、它代表着一条曲折软蜒的空中航线。航线西起印度的阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山、高黎贡山、萨尔温江、怒江直达我国的云南和四川。这条航线途经的地区

复杂，高山峡谷错落有致，海拔7000以上的山峰比时的运输机爬高权限不及7000米，只好:|行。新闻记者惊叹机翼下这些起伏的高山，形象地称之为“驼峰”，赞叹那条穿越死亡的空中航线，称之为“驼峰航线”。

“驼峰航线”的开辟，以为着一种新型的战争手段，以空中补给作为主要补给模式，部队不再考虑携带的武器系统，一切都依赖空运。这种新式的作战方法带来了革命式的作战方法

1917年7