原本有些惊慌的南海舰队镇定下来，毕竟敌人的数量虽然很多，可是到目前为止。还没有击沉任何一艘战列舰。而敌人已经付出了将近百架飞机的损失。

如果不打破僵局，那么等到三个小时后，就会有六百架陆航飞机赶过来，估计到时候这些地方的飞机都得留下来。有些着急地英美空军开始加大了进攻力度。那些本来萎缩的飞行员开始奋起了。

越南号马上就感觉到了压力，舰长高山开始听到损失报告，

“75毫米高平两用炮被击中.炮手全部牺牲！“

“37毫米高射炮损坏四座，左舷火力减弱！”

“210米c座被击中！全部损毁”

三门210被击毁，就意味着弹幕的部分失效，那些轰炸机可以通过这个防空漏洞钻进来，这下，越南号真的有些危险了。

高山愣了一下，很快就反应过来，命令赵明兴道：

“副舰长，你马上回到司令塔待命！”

很快的赵明兴就下去了，他认为舰长一定有自己的道理，也就没有多问，跑过去执行了，如果赵明兴知道舰长这个命令的含义，那么他是肯定不会执行的。看着年轻人的背影，高山有短暂的失神，然后很快的就恢复过来。

“集中火力射击天顶处来犯敌机！”

见到越南号的防空火力出现漏洞，那些飞机好象见到了裸女的色鬼，一窝蜂开始追逐起来。不过这个时候，高山展现了自己的操舰艺术，巨舰左躲右闪，始终把自己的缺陷掩饰得很好，那些飞行员十分惊奇的发现，虽然自己努力的想要通过越南号的防空漏洞，可是总也飞不到哪里，这只巨舰竟然通过友舰的火力支援，巧妙的弥补上了这个漏洞。

在这个战场上，那些英美飞行员甚至有了一种感觉，这艘巨舰绝对不会沉没，而且不会被击中。这种认知让那些飞行员有些抓狂，进而变得有些疯狂。一架美国飞机跌跌撞撞的飞了过来，然后被近距离的火力大的支离破碎，然而这架飞机直到最后还是没有放弃自己的目标，带着炸弹一同撞倒了越南号的d座210毫米火炮上，这次越南号终舰长的努力弥补防空的缺陷了。在一片大火中，d座三连装火炮永远的沉默了。

然而，这在某种角度上证明了，即便是再好的战列舰，也无法毫发无伤的承受重达一千公斤的巨大炸弹。战列舰即将成为历史，而航空母舰将会迎来上升的时期。在这个黎明，为了迎接新生的太阳，越南号终于倒在了弹雨之中，早上六点四十分，越南号已经中弹七十三发，击落了一百四十三架飞机。

一枚00公斤的炸弹击中了驾驶室，将驾驶室夷为:;殉国，不过这艘军舰仍然歪歪斜斜的依靠惯性抢滩成功，搁浅在距金兰湾三海里的地方，赵明兴等五百多名幸存者逃离了这个移动的火山。

不过高山的牺牲带来的是南海舰队的生存，多达一半的飞机攻击越南号，而剩余的一半也不时地被越南号吸引，偏离了航向，被高山巧妙地吸引到了本建于其他战列舰的火力交叉点上，不明不白的成为冤死鬼。

其他的飞机虽然也试图集群去轰击其他军舰。可是这些行动大部分都被高山识破，在他的带动下，这些企图大部分都破产了，只要越南号一动，那么这个方向上的飞机都会冲过来，想要攻击其他战列舰的飞机，反而被自己的战友挡住了去路。

在击沉了越南号之后，那些剩余的飞机剩余燃油不多，几乎没有时间来继续攻击，只好仓皇撤退，这次战斗被叫做金兰湾之战，中国南海舰队一艘战列舰重创搁浅，其余几艘也分别负伤，大部分防空设施被损坏。而英美联军只损失了两百多架飞机，可以说还是达到了目的。

不过在历史上，这次空中突袭被认为是失败的，越南号极为杰出的表现给了英美联军一个假象，战列舰比航空母舰要强大得多，一艘就可以对抗四艘航空母舰。他们没有想到，他们面对的是一个天才，一个正常人无法理解的天才。

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第十卷 而战称霸卷 第四节 英美海上联军

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在印尼以北五十海里的海面上，一支庞大的舰队正在忙碌的准备着。美国的8艘航空母舰，))战列舰4航空母舰集结在一起，在海面上形成了一个巨大的惊叹号。

叹号的尾部那个圆环就是联军的航母编队，十二艘航母组成一个完美的圆环，看起来美丽无比。

美国的航母编队中“列克星敦”号、“约克城”号、“黄蜂”号和“大黄蜂”号航母都属于老式航母，吨位较低，而“埃塞克斯”号、“约克城”号、“勇猛“号、“富兰克林”号则属于新式航母

在美日战争中，美国虽然取得了最后的胜利，不过在航母参加的海战中，美国人发信虽然航母的数量与战列舰相比占绝对劣势，不过在取得战果上几乎相等，在考虑到两者之间的造价差别，战列舰远不能和航空母舰相比。

这导致了海军造舰思想的彻底变化。一夜之间，航空母舰与战列舰一样成为主力舰。这时，美国人才痛切地感到，航母数量的不足和舰载机的陈旧过时，.星敦”号、“约克城”号、“黄蜂”号和“大黄蜂”号这些十年前的旧货已经不适应现代的战争

在这种情况下，美国国会和政府作出了加速建造航母的决定：年再提供21915提供3、1916供4埃|满足战争急需。罗斯福还提出了将正在建造中的克利夫兰级巡洋舰迅速改建成轻型航母地计划，并大力改建和建造数级护航航空母舰。

早在1906年约克城级开始服役时。情况己表明这些标准排水量为19900的航母已不能满足要求。当时，正在设计中地新式舰载机的尺寸、重量和性能都要求海军建造更大型、更有效和具有更好甲板防护的航空母舰。

10年代初期，在设计埃塞克斯级航母时其标准排水量被c0吨。然而，美国海军对该级舰提出了一系列令设计师们深感棘手的要求，其中最主要的包括：1、有较大的飞行甲板，以便额外搭载1个舰载机中队；2，.航空汽油储备量为17.8加仑)；3增加装甲列板厚度：沿吃水线处增至101.6毫米，主要舱壁增至76.2毫米4推进系统地功率增至15轴马力，以达到30节航速的设计要求；5增加机库甲板面积，以便储备更多的飞机部件和引擎等；e

显然，这些要求是无法在一艘标准排水量仅为20000吨的舰体内实现的。埃