是英语，两口子就听不懂，苦恼坏了。

李隆在段梅的拾掇下，鼓起勇气对李和道，“要不我把她带回去吧，这不会说话可咋整。”

闺女说话，当妈的却听不懂，这个问题在段梅看来非常的严重。

却不禁把王玉兰老俩口给埋怨上，让她们带孩子，结果把孩子给整的不会说话，这算怎么回事？

王玉兰也委屈，孩子一天24小时，有一大半的时间是在学校，能让她听得懂已经是不容易了。

何况李柯也不是不会说，只是偶尔用老家话词不达意，就自动切换到其它语言模式，何况在学校说土话是要被人笑话的，从骨子里来说，她是不愿意说。

关键是来的时候年龄太小了。

李沛和杨淮就没有这个问题，两个人不但窜个子了，还长的白白净净，一口老家话还是溜溜的。

李柯眼珠子眨巴眨巴，水汪汪的，一看就知道是不愿意回老家的。

李和一看就明了，笑着道，“和你闺女商量，她要是愿意就行，我是一点意见都没有。”

段梅一听这话，心肝肉的哄了一上午，不但没有效果，还把小丫头的眼泪水给整出来了，意思很明确，不愿意回老家。

小丫头已经熟悉了这里的一切，这里才是她的家，有她的同学和朋友，家乡对她来说一个陌生的词汇。

杨淮和李沛却在一旁听的心动，都嚷着要回家。

“回去也好，回去俺照样带孩子。”王玉兰在也听的高兴，孙子要是回去，她也能跟着回去，在这里连个唠嗑的人都没有，她早就觉得不耐烦了。

李兆坤同样是如此，手里的钱，不说有大把，可也不少，他这些年都是可劲攒着的，就等着回乡风光了。

李隆把儿子往一边拨拉，“一边玩去，没你事。”

儿子在这边过得怎么样，他是看在眼里的，总比回乡强多了。

李和看着这一幕，不知道到底是做的对还是做的错，不过想想，总需要时间去证明。

他丢根烟给杨学文，“你跟万良友做木材做的怎么样？”

杨学文道，“还成，我俩今年也没少收，红木，紫檀一大堆，参考都快堆不下了。他脑子比我活多了，倒是他照应我。”

“那就好。”李和笑着问一旁的杨老太太，“婶子，来还习惯吧，当这里是自己家，不用客气。”

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681、大姐

十九大代表、中国科学院院士、西南交通大学学术委员会主任翟婉明做客新华访谈。新华网图

原标题：翟婉明：我国正在研制比复兴号更快的高铁

新华网北京10月24日消息，近年来，我国轨道交通技术实现跨越式发展，轨道交通如何在国家实施科技强国、交通强国战略中发挥作用？十九大代表、中国科学院院士、西南交通大学学术委员会主任翟婉明近日做客新华访谈就此展开探讨和交流。

“交通强国”提法令人振奋

新华网：十九大报告中哪句话让您印象深刻？

翟婉明：感受最深的是建设创新型国家的定位，特别是创新引领发展这个方面。十九大报告中还提出要建设“交通强国”，这让从事轨道交通研究的我倍感振奋。这是一个策略，也是一个号召，当然还会进一步落实。

交通发展成绩是“交通强国”有力注解

新华网：如何理解“交通强国”？

翟婉明：“交通强国”是就中国国情需要而提出的具体方案。近年来，我国交通发展特别是轨道交通的发展成绩喜人，取得举世瞩目的成就，世界轨道交通发展已经开始看中国了。中国轨道交通的发展速度从我所在的成都就可见一斑。近年来成都的轨道交通发展十分快，开通了成渝高铁、成绵乐客专，西成客专年内就要通车，实现了蜀道难到蜀道通、从蜀道通到蜀道畅、从蜀道畅到蜀道快的跨越发展。成都的交通成绩是我国建设“交通强国”的一个有力注解。

铁路技术发展为实现“科技强国”作重要贡献

新华网：如何理解报告中提到的“科技强国”？

翟婉明：长期以来，我们科技创新的底子是比较薄的。得益于近年来国家优越的政策和大量科研投入，现在的科技水平提高了很多，成为了科技大国，但还不是科技强国。要实现科技强国目标，广大科技工作者要集中发力，一步一步脚踏实地来干。

以铁路技术发展为例，9月21日中国标准动车组复兴号成功在京沪高铁上实现350km/h的旅客运营速度，使我国成为世界上高铁运营速度最高的国家，标志着我国高铁技术从“追赶”到“引领”，轨道交通技术在高铁上开花结果，是铁路技术为实现“科技强国”目标所作出的重要贡献。

高铁速度与发展需求结合

新华网：400km/h和600km/h速度等级的列车研制计划有没有时间表？

翟婉明：我很盼望在京沪高铁成功开行复兴号的基础上，将来有更多按350km/h速度等级设计建造的线路，惠及更多的老百姓。现在，国家已经确定了时速400km高速动车组类和时速600km高速磁悬浮列车的研制任务，一个是高速冷轨技术的研发，一个是高速磁悬浮技术的研发，国家研发的计划周期是5年。

速度对交通人来讲是一个主题，速度越快可以不断缩短旅行时间，为老百姓提供方便，但速度必须跟发展现实情况和科学技术水平联系起来。我们已经有最高运营速度350km/h的高速列车，研制400km/h运营速度等级的列车很有必要的，但600km/h运营速度等级的磁悬浮列车的定位的确比较高，我们现在有实力和条件进行前沿探索。

掌握核心技术需要原创性技术创新

新华网：如何掌握核心技术？

翟婉明：这不是一件简单的事。我们现在走引进——消化——再创新的路子，要真正掌握核心技术，还需要更多原创性的技术和突破性的创新，只有拥有原创性的技术，才能打通源头创新、中游技术开发和技术开发成果转化到实际工程和社会经济服务的实际领域等几个环节。

在这个过程中，人才是关键。近期，很多城市出现了“抢人”热潮，成都市出台了“人才新政十二条”，树立“不唯地域、不求所有、不拘一格”的人才观，以“不求所有但求所用，聚天下英才以用之”的姿态支持创新人才引进。这些措施有助于创新人才引进、推动科技创新发展。

日，日本造高铁在英国试运营，频出乌龙，造价高出中国3倍，英国民众惊愕之余，发出”我要中国高铁“的怒吼。作为”新四大发明“之一的中国高