有些激动了：“市里边也一直不满意。咱们市说大不大，说小不小，要想彻底解决打车难，起码得有400辆出租车。可40辆就这个奶奶样，400辆不更要命了吗？”
“是啊。”
“最近这段时间，市里边有点着急了，甚至打算向个人发放出租车营运执照。”
“使不得啊！”陈凡忍不住喊，神情都有些失态了。
孟总却毫不在意，一拍扶手：“没错！我也觉得使不得！”
陈凡这才冷静下来，连忙问：“孟总您为什么这么想呢？”
“前车之鉴啊！近的就说光明市场吧。两三万一个店铺，还不到一年功夫就炒到五六万了。”
“呵呵，”陈凡有些尴尬。
“远点的就说西柳市场，当年五千块钱一个柜台，现在也五六万了。”
“呵呵……”
“不是说我们要与民争利，关键这种懒政会制造一大批懒人、投机分子。钱都让那些来回倒腾的人赚走了，真正干活儿的人没钱可赚。”
“嗯，我明白你的意思，这出租车营运执照要是卖给个人，几年后价格涨起来了，他们就躺在家里吃租金了。”
“未来几年，出租车行业会有大发展，要是我们发放个体出租车营运执照的话，将来说不定能涨到10万块钱一张！”
陈凡不由得竖起大拇指。
哪个时代都一样，都有先知先觉的人。
陈凡要是没有bug，根本没法跟他们比。
但孟总这样，在单位不一定太受欢迎。
反正陈凡上一世压根儿都没听说过他。
像这种有远见卓识的人很多都被时代大潮淹没了。
聪明点的会像汪建林这样，想方设法把公家的东西揣进自己腰包，最后摇身一变成为风云人物。
笨点的就跟上面顶牛，甚至可能迎来牢狱之灾。
其实，刚一听孟总说出租车的事儿，陈凡就动心了。
哪里跌倒哪里爬起。
这一世他愿意动用最大的财力改善出租车司机的境遇。既不能让早期的出租车司机撑死，也不要让后来的出租车司机累死。
想做到这点不难，首先得阻止出租车营运执照向个人发放。只要向个人发放了出租车营运执照，就难以阻止投机分子的诞生。哪怕阻止交易都不顶事儿。因为投机分子可以雇人替自己干。
这样就造成双输局面了。
出租车司机累死累活不赚钱，乘客也没得到最大的实惠。
其次要阻止出租车公司追求利益最大化。
出租车行业，早期是出租司机赚钱，中期是出租公司赚钱，后期是谁都没钱赚。
陈凡要想凭一己之力改变历史潮流，简直就是在螳臂当车。
37、南方取经
眼下，孟总跟自己的想法不谋而合了，陈凡不由得信心暴涨。
可以一试！可以一战啊！
但陈凡还是不动声色地问道：“孟总既然您自己已经有决心改变现状，您也有这个能力，为何还要与人合作呢？”
孟繁斌叹口气：“外来的和尚好念经，如果完全是我们自己的独立公司，很多事情反而不好管理，上下都有可能扯皮。”
陈凡苦笑：“是啊！现在哪里都一样。”
“反正就是这么个情况，您考虑一下吧……”
陈凡摆摆手：“不用考虑了。”
孟繁斌叹口气：“这么快？可惜了……”
陈凡笑了：“您可能理解错了，我的意思……”
孟繁斌大喜：“您的意思，你决定给我们合作？”
陈凡点头：“嗯，要大大地合作！”
“好啊！太谢谢你了，咱们一起好好干，出租行业干好了，就是全市人民的福祉。”
不过，干出租公司可没那么简单。
陈凡干蓝都药业这种大公司都投入不大。
土地是免费的，眼下的主要产品，基本都是保健品、中成药，甚至很多都是买来别人的产品贴自己的牌，投入不大，回本也快。
瓶盖儿厂更不用说了，就是十万八万的投入。
农机厂多点也顶多两三百万。
其它的像蓝都药店、广告公司同样是借力发力、小投入大回报。
跟开出租公司比，他们都是毛毛雨。
蓝城市是县级市，不大也不小，城市人口有30万，城市化率不到百分之五十。
随着城市扩容，发展到100万都有可能。
全市人口怎么得有400辆出租车，才能缓解打车难的问题。
而公交公司下属的这个出租车小队眼下只有40辆车。
车子跟人一样不可能每天出满勤，隔三差五就得停下来维护保养。
所以，每天能在路上跑着的出租车少的可怜。
要不市里为何着急呢，都打算把营运执照卖给个人了。
“咱们怎么得有300辆车吧？”陈凡说。
“先弄200辆吧。”孟繁斌说，“以后再慢慢增加。”
眼下车子不便宜，200辆夏利就得2000多万。
而且你还得准备几十辆好点的车吧，像桑塔纳、皇冠之类的。
无论如何，这都是陈凡前所未有的一笔大投入。
陈凡现在所能调集的资金顶多2000万。
好在这是政府支持的大项目，三大行都会鼎力支持。
孟繁斌拉陈凡入伙，当然也不是看中了陈凡的财力，而是看中了他的管理。
“咱们现在最紧要的就是建立一套完善的管理制度。”孟繁斌说。
公交公司倒是有的是地盘，随便划拨一块儿，就足够蓝天捷运公司办公了。
当然，条件简陋了些。
“孟总你有啥想法？”陈凡心里虽然有些想法了，但还是想先听听孟繁斌的。
“您听说过份子钱没有？”
陈凡哪能不知道这个：“就是类似于承包的形式吧？”
“是啊，每天固定交多少钱，我听说南方都已经开始实行了。”
陈凡叹口气。
上一世，陈凡没交过份子钱。
先是个体营运，后来加入网约车，根本不用交份子钱。
但他知道其他出租车司机的情况。
交份子钱的司机太累了，就跟旧社会的骆驼祥子没什么两样。
日国出租车就没有份子钱，出租车司机不那么累，服务态度也好。当然。价格也比较贵。
但在这一国，不收份子钱还有别的办法吗？
或许是幸存者偏差的关系，这国人普遍很鸡贼，芝麻大的漏洞让他抓住了，就能把你搞的稀里哗啦。
上一世，陈凡加入网约车晚了点，很多同僚都利用网约车的奖励机制薅足了羊毛。
听说燕京的更离谱。
有的网约车司机利用公司漏洞，一个月都能坑走10万元。
资本家都不是傻子，你前面的人各种坑蒙、各种熊奸坏，他们就把账算到后来者，算到老实人身上。
所以，份子钱虽然简单粗暴，但似乎真没有其它更好的办法。
可就算收份子钱，你该收多少？打车费用定多少？都得精心计算，总不能朝令夕改。甚至一年一改都有点不合适。
正好，童筝招呼陈凡到鹏城开股东大会。陈凡就让孟繁斌在这边继续筹建出租公司，他自己到南方来取取经。
陈凡已经不是第一