第 761 章(1 / 1)

重生汽车王国 坑爹的小鱼儿 2000 汉字|23 英文 字 2个月前

的车队都没有获得积分。

这样一来,天明车队可以说是这一次澳大利亚大奖赛中最大的赢家,车手与车队的积分排行榜中,第一名全都是天明车队!

这样的成绩,对于第一次参加f1锦标赛的天明车队来说,简直就是奇迹。

晚上七点半,国际汽联在当地举办了一次晚宴,邀请所有的车手以及车队的主要负责人参加,周景明以及赵柯等人也全都在受邀之列。

保罗致辞结束之后,晚宴便正式开始了。考虑到两周之后还有新的比赛,这一次的晚宴只是限量酒水,天明车队这边,自然是所有人坐在一起了,有何应寻与徐卫东两个人活跃气氛,整个晚宴现场,就数他们这里最是热闹。

“请问是周董事长吗?”就在一群人边吃边聊的时候,周景明身后却是响起了一道声音。

“您是?”周景明回过头一看,却是一位棕褐色头发、五十岁左右样子的男子,手中端着酒杯站在那里。

“周董事长您好,我是贝纳通车队的主席席恩,不知道现在方便打扰吗?”男子面带歉意的说道。

“原来是贝纳通车队的主席席恩先生,不知道您找我有什么事吗?”周景明站起身来,笑着问道。

“我们贝纳通车队,想在明年的f1锦标赛中,采购你们天明集团的引擎装置,不知道可不可以?”席恩连忙说道。

这个赛季,贝纳通车队采用的是法拉利的引擎装置,对于天明集团的引擎装置,席恩和许多人一样,最初的时候是不屑一顾,所以在考虑引擎配置的时候,根本就没有考虑过天明集团。

但是昨天的排位赛以及今天的积分赛上,舒马赫驾驶的t2000赛车,在各项性能上几乎都是完爆迈凯伦、法拉利这样的车队,这其中,引擎装置肯定是起主要作用的。

所以,席恩经过和车队的工程师商量之后决定,明年车队就来采购天明集团的引擎!

“当然可以了,我们天明集团作为f1的引擎供应商,每一个车队都是可以采购我们的引擎装置的。”周景明笑着回答道。

“那这件事就说好了,后续的具体事宜,我会继续找周先生商量的。”席恩闻言,微微举起手中的酒杯,笑着回应道。

“没想到这个时候,咱们的引擎装置竟然成了香饽饽了。”徐卫东笑着说道。

席恩用的是英文,天明车队这里能够熟练听懂英文的,就只有徐卫东跟周景明两个人了。

“刚才那个人要跟我们采购引擎装置?哪个车队的?”王援朝闻言,忍不住问道。

自从成为f1引擎供应商之后,王援朝就没有收到过任何的采购订单,这让他心中一直很气愤,觉得这些人实在是太不识货了,现在好了,比赛刚进行第一站,就有人来预定明年的引擎装置了,王援朝觉得总算是大快人心了。

“贝纳通车队的,明年想采购我们的引擎装置。”周景明回答道。根据国际汽联的规定,赛季中是不允许更换引擎供应商。

“贝纳通车队现在采用的是法拉利的引擎,如果明年真的换成我们的引擎,那我们可是在法拉利的心口上又狠狠地挖了一下啊!”乔纳森忍不住说道。

先是把车队的当家车手挖过来了,现在就连引擎的采购客户也被挖了过来,法拉利车队还不得气死?

0771章 结束回国

实际上,前来订购天明集团引擎装置的,不只有贝纳通车队一家,在席恩走了之后没多久,普罗斯特以及米纳尔迪这两家车队的负责人也是找到了周景明,表示未来几年,车队想要将引擎供应商换成天明集团。

这样一来,算上天明车队自己的话,明年将会至少有四家f1车队使用天明集团的引擎装置,这样的数据,就是巅峰的法拉利也不曾做到。

引擎装置是一辆赛车中最贵的部分,一台f1发动机的造价高达上百万美元,而一个车队每年所需要的发动机也是数十台起步,所以,光是这些引擎订单,就价值数亿元,算是天明集团额外的收入了。

“对了,乔纳森,天明车队的赞助商,目前进行的怎么样了?”送走了其余人之后,周景明继续问道。

目前天明车队涉及的汽车赛事十分繁多,像最早进行的rc、勒芒24小时耐力赛等赛事的赞助商,天明集团早就有了,而f1锦标赛是因为第一次参加,目前的赞助商并不多。

f1是一项十分烧钱的运动,也可以说是最烧钱的体育赛事,车队每年的运营费用都高达上亿美元,除了靠天明集团投钱之外,车队最主要的资金来源,便是赞助商的赞助费了。

比如法拉利车队的赞助商就有壳牌、沃达丰、普利斯通、玛涅蒂玛瑞利、fa 、ngk 、依维柯等数十家,俨然就是一个移动的广告牌,这也是法拉利每年最大的一笔资金来源,光是赞助费就高达两亿美元。

除了赞助费之外,f1车队的另一项收入便来自于赛事的年终分红。年终分红奖金是在f1赛事的总营收中分配给车队的那部分,而总营收主要由电视转播权交易、活动招待、赛事赞助以及由赛道方支付的费用组成。

通常,赛道运营商要为每个比赛周末举办的单场比赛支付高达3000万美元的费用,而作为回报,赛道运营商将会获得门票收入。

年终分红时,f1各车队能够获得这些利润的60多一点,比如说,这个数字在2013赛季是8亿美元。各个车队根据本年度成绩瓜分这8亿美元,根据2012年的成绩,迈凯轮,红牛等大车队的年度奖金在1亿美元左右,而法拉利获则得了17亿美元。

另外,由于法拉利在该f1锦标赛动中具有特殊的地位,因此在进行年终分红的时候,还可以额外另享5的分成。

除了这些显性的收入之外,由于每年的f1赛事都会吸引全球的关注,参加f1的车队,也能够为各自品牌在民用车的领域积累足够的情怀和粉丝,也很大程度上增加了品牌价值和品牌认可度。继而增加市场的销售量和盈利能力。

因此,只要运营得当,f1车队也是能够做到盈亏平衡甚至是盈利的。

“目前还没有任何的赞助商愿意赞助我们的车队,不过随着这一次比赛的落幕,我相信会有很多的厂商愿意主动接触我们的。”乔纳森连忙回答道。

天明车队的赞助商一事,一直都是由乔纳森负责的。

周景明点了点头,“行,需要集团方面帮助的,你直接找赵总。”

赞助商的条件可以根据双方共同协商来定,不过天明车队也不过