第1389章安全文明驾驶外设样品
2013年1月4日，元旦节后第一天。
孟畅来到广告营销部，养精蓄锐完毕之后，他已经准备好大干一场了。
啥也不说了，继任者那边的宣传资源继续拉满！
元旦长假过去了，继任者那边的争论仍旧没有任何平息的迹象，但很显然，大家都吵累了。
因为争执的双方来来回回就是那么些话，彼此要表达的观点都已经很清楚了，再吵下去也无非是无限重复。
当然，人类的本质是复读机，而在网上跟人争论的本质就是各说各话。
谁都在努力地想要说服对方，谁都不愿意接纳对方的观念改变自己的观念，所以到最后的结果只能是鸡同鸭讲争执升级变成谩骂，最终以互相拉黑为结果。
换言之，现在去网上跟别人讨论问题，大概率除了收获一肚子气之外，不会有任何的结果。
目前继任者大概就处于这种吵累了的情况，双方谁也说服不了谁，暂时偃旗息鼓，休息一番。
但，依旧是以钱某为代表的的黑子们占据着上风。
因为继任者的支持者们也没办法提出足够有说服力的论据来论证自己的观点。
田公子虽然跳出来拉了一波仇恨，但他并没有真的开始输出，而是像神棍一样地预言了一个日期，之后就彻底装死了，任谁他或者给他发私信，都是石沉大海。
刚开始大家对田公子的这条动态还有比较高的讨论度，但也没有研究出来个所以然，慢慢的就放下了。
在这种情况下，孟畅觉得很有必要继续投入宣传资源，让热度再重新起来，让已经战累了的双方再度燃起斗志。
让战火一直延续到月中，最好是每个周末继任者新一集播出的时候，大家都能吵一通，那才是最理想的情况。
其实孟畅本来还想让朱小策亲自录一个视频，发在飞黄工作室的官方账号上，给继任者站台一下来着。
虽说黄思博才是飞黄工作室的负责人，但他在观众们心目中的地位远不如朱小策，毕竟朱小策是导演，而大部分人在看到一部优秀电影之后，第一反应都是把功劳算在导演身上，其次是演员编剧，最后才是投资人和老板。
让朱小策站台，可以进一步引发争论，让双方战得更欢一点。
但孟畅去跟包旭一打听，才知道这个事情有点困难。
因为受苦旅行这个月已经结束了室内训练的阶段，正式开始到野外去受苦了。
相比于上一期受苦旅行的地点选在神农架，这一期的受苦旅行看起来像是友善了许多，选在了琼州附近的一个无人海岛。
当然，说是无人，只是岛上无人而已。
为了保障成员们的安全和身体健康，旁边就有一艘船时刻待命，船上就有医生，而且一旦出现问题还可以用最快地速度把人送到附近的医院救治。
但大概率是不会有什么问题的。
因为这些人在室内训练的过程中，身体素质已经有了长足的进步，就连体质最差的乔梁也是进步明显，在海岛上顶多就是受点苦，毕竟太阳很晒海风很大，坚持下来应该是毫无问题的。
朱小策都已经到无人岛上去了，日常的受苦任务很重，而且岛上没手机没信号，所有通讯都在船上，这怎么拍视频？
而且就算真的挤出时间来拍摄，网友们一看，朱小策拍摄视频的这个环境这个受苦的现状，多半也会哈哈大笑，以为朱小策是在整活，关注点完全跑偏了，起不到孟畅想要达成的那种效果。
所以想了想，还是算了。
能用宣传经费解决的事情，就最好不要搞别的花样。
孟畅虽然最高目标是完成裴氏宣传法的最佳效果，但烧经费也是重要的任务之一，没必要省。
所以孟畅斟酌了一下，还是放弃了这个想法，在后续的宣传方案中选择继续无脑烧钱。
正在修改方案，放在桌上的手机震了一下。
孟畅拿起来一看，是叶之舟发来的信息。
觞洋游戏那边，叶之舟是上一批受苦旅行的成员，已经受苦归来了；而王晓宾是这一期受苦旅行的成员，正在和朱小策乔梁一起在无人海岛上受苦。
这俩人无缝交接，正如黄思博和朱小策之于飞黄工作室。
叶之舟发来的这条消息是想请孟畅去觞洋游戏一趟，体验一下安全文明驾驶这款游戏的deo，体验一下方向盘等外设，这样可以更好地指定宣传方案。
腾达游戏那边现在的负责人是于飞，鬼将2开发的时间比安全文明驾驶要晚，但因为体量比安全文明驾驶小，所以都是这个月研发完毕。
鬼将2那边，过几天估计也要请孟畅过去。
现在腾达各部门的负责人都知道，裴总正在逐渐地把所有的宣传工作都交给孟畅来负责，所以项目快完成了之后，都会等着孟畅到项目来考察制定宣传方案。
孟畅要是没来，那大家肯定都会很着急地给他发信息请他来。
毕竟这些项目都凝聚了整个部门的心血，谁都不想看到因为宣传资源不到位而热度低迷。
看到这条信息，孟畅稍微犹豫了一下。
因为之前去见裴总的时候，他已经说过了，自己不做这两款游戏的宣传，继续把宣传资源砸在继任者上面，裴总也同意了。
当然，他还是要分给这两款游戏一些宣传资金，只是方案就可以不用他来出了。
既然只给钱不出宣传方案，那还有去体验的必要吗？
孟畅考虑了一下，最终还是决定去一趟。
裴总正式把宣传资源调配的这个任务交到了他的手上，所以现在他不能只考虑自己的那点提成，还得从整个腾达集团的大局出发。
对不影响自己提成的项目撒手不管？
虽然理论上孟畅可以这样做，但真这样做了，裴总肯定会很失望的。
孟畅不接这两款游戏的宣传方案，是因为这两款游戏不太适用于裴氏宣传法。
但该有的常规宣传也还是要有的。
腾达游戏和觞洋游戏的人都是只擅长研发，不擅长宣传，所以如果只是给宣传经费让他们自由发挥的话，这个效果其实不太可控。
孟畅考虑着，帮人帮到底，既然自己是广告营销部门的负责人，那还有职责去教一下。
只要让这两个部门的负责人稍微学一点营销知识，用一下裴氏宣传法的边角料，把这些宣传资源充分地利用起来，那这些游戏火起来应该就不成问题了。
授人以鱼不如授人以渔嘛！
想到这里，孟畅决定还是去觞洋游戏一趟，体验一下安全文明驾驶，然后针对性地出一个宣传方案。
但这个宣传方案不会直接给到叶之舟，而是会像裴总一样，通过引导的方式，让叶之舟自己领悟到。
这样一来，就完成了裴氏宣传法的自然传播。
否则，腾达现在已经有这么多部门这么多项目，以后的部门和项目肯定也会越来越多，如果每个项目都要孟畅来做宣传方案，那不得把他给累死？
所以，孟畅以后的办法肯定是抓大放小。
对于一些重大项目，亲自上手制定宣传方案；对于一些常规项目，就拨下去一些宣传经费，让部门负责人自己出一份宣传方案就行了。
也不用怕不专业，到时候广告营销部其他的员工们可以帮帮忙配合一下，把部门负责人给出方案雏形给完善一下，然后全面推进。
孟畅觉得，裴总把分配宣传资源的这项权利交到自己手上，肯定也是这样期待的。
……
孟畅坐车来到觞洋游戏，叶之舟热情欢迎。
“来，请看，这就是我们为新游戏准备的全套设备！”
觞洋游戏这边有专门的游戏室，非常宽敞，此时已经摆上了安全文明驾驶的全套外设。
“我们的外设可以单独购买，但更推荐购买套餐。”
“有三种套餐可供选择，第一种是入门套餐，售价5800；第二种是进阶套餐，售价6800；第三种是豪华套餐，套餐价9999。”
“如果想获得最佳体验的话，还是先试豪华套餐吧。”
叶之舟给孟畅简单介绍了一下三种套餐的设备区别。
孟畅扫过三种不同的组合，显然是豪华套餐的那个g力座椅最能吸引眼球。
三款套餐都是用了一样的方向盘脚踏板操作台，区别在于入门套餐只有只有支架没有座椅，需要自己配座椅；进阶套餐多加了一个手刹，而且可调节支架和座椅是一体的；豪华套餐则是所有配件全部齐全的同时，还配上了g力座椅，看起来明显更加气派。
不用说，这三种套餐是针对三种不同的玩家群体。
入门套餐相对而言是性价比最高最实用的，因为不占地方，可以放在书房里电脑桌旁边，想玩的时候可以直接用电脑椅来凑合一下，不想玩的时候放着，也不会额外多出一个赛车座椅占地方。
进阶套餐的价格提升幅度不大，其实这一千块的差价主要就是在这个液压手刹和支架座椅上。它的优势在于，可以用液压手刹获得更好的漂移体验，同时座椅和支架连在一起，不会担心踩油门过猛动作幅度过大导致的座椅滑动，而且座椅的坐姿肯定也是调整到了最适合驾驶的角度。
第1390章漂移从入门到入土
至于豪华套餐，相比进阶套餐而言多了3000的差价，这个差价主要是体现在g力座椅上。
显然，这个豪华套餐是真正不差钱玩家的选择，要买这个套餐，首先得才能承受这个万把块的价格，其次家里还得有足够大的地方，能放下这一整套东西加g力座椅。
可能有人会觉得进阶版没什么必要，7000都花了，为什么不多花3000上g力座椅呢？
但并不是所有人都这么想。
一来，7000到一万，这可是将近50的预算提升，不是谁都舍得加这个钱的；其次，g力座椅有人喜欢，觉得它能够模拟真实的驾驶体验，但也有人不喜欢，觉得晃来晃去的会影响自己的发挥。
所以，这三个套餐算是兼顾了不同消费能力的人群。
入门套餐的价格在驾驶模拟设备这个领域内其实已经算是很便宜了，如果入门套餐都买不起的话，那其实非常不建议入手任何的驾驶模拟设备，直接用手柄玩竞速游戏就行了。
当然，如果三个套餐都不想要，也可以在前面两个套餐的基础上额外购买手刹或其他配件，这个还是比较灵活的。
而且，买不起不代表体验不到，就像智能健身晾衣架一样，完全可以到外面的公共场合去体验。
除此之外，这三个套餐配的显示器也各不相同。
入门版配的是一台普通的带鱼屏显示器，进阶版配的是高阶的带鱼屏显示器，而豪华版配的是定制的窄边框三屏电竞显示器。
对于不同的显示器，叶之舟也给孟畅简单地介绍了一下。
包括方向盘在内的这些外设都是鸥图科技去找国内的代工厂设计生产的，但所有的套餐都不带显示屏。
因为显示屏这个东西技术含量还是比较高的，玩家们直接买现成的就可以，根据自己的需求确定是买带鱼屏还是组三联屏。
如果鸥图科技出个代工的显示屏加到套餐里，反而会有捆绑销售的嫌疑，会被喷的。
至于不同的玩家如何选择，这个就全看个人了。
如果玩家想要最基础的体验，那一个入门版带鱼屏或者廉价版三屏方案是必不可少的。
如果想要好一点的体验，那就得上超宽的电竞带鱼屏，这个就比较贵了，大品牌有这种50寸左右的超长带鱼屏，售价大概在万把块左右。
当然，也可以选择三联屏的方案，三联屏相比于带鱼屏的优势在于视野更宽，带鱼屏相当于两屏，三屏多出一个屏幕的视野。
而且三块屏的价格加在一起，也才和高端电竞带鱼屏基本持平。但劣势在于有边框，影响代入感。
鸥图科技没必要自己去搞一款专门的显示器，但想要提升体验的话，办法也是有的。
具体的做法就是跟国内的显示器厂商合作，专门推出了一款针对三联屏的超窄边框电竞显示器，而且还搭配出了正合适的光学套件。
所谓的光学套件其实就是一个类似于三棱柱一样的特殊晶体，将它放在三台显示器的夹缝处，可以通过光学折射的原理，让边框在人视觉中消失。
只不过这个光学套件的使用要求比较严苛，三台显示器的夹角边框的宽度等等，都有要求。
所以，鸥图科技只是配合显示器厂商给出了这样一个解决方案，至于具体要选哪一种屏幕，玩家可以根据自己的喜好来，套餐里并不会捆绑销售显示器。
孟畅在豪华版的g力座椅上坐下，感觉很舒服，就像赛车座椅一样包裹感很好，而且还非常贴心地搭配有赛车专用的安全带，系好之后还真有点开赛车的感觉了，仪式感满满。
再上手摸了一下方向盘，不得不说，这个方向盘确实是颜值在线，相当的帅气。
深黑色的直驱电机方方正正，方向盘是用altara皮革包裹的，摸起来手感非常好，既不会冰凉也不会打滑，甚至让人情不自禁地想要盘一盘。
整个方向盘的造型，也跟一些豪华跑车赛车非常接近。
此外还有带磁铁的换挡拨片为了让拨片在拨动时更加干脆声音更好听，仪表盘显示屏，转向灯和雨刷等各式按钮。
孟畅当年也是租跑车送过烤冷面的，豪车也没少开过，平心而论这个方向盘各方面的手感跟豪车肯定是有差距，但也已经相当不错了。
让孟畅比较在意的是这块小显示屏，就跟真车的仪表盘位置一样。
这就相当于是把游戏中用ui来表现的仪表盘放在了下面这块小屏幕上，这显然会更加强化驾驶时的沉浸感。
有人可能会说，开车时还要低头看不方便，但把仪表盘作为界面ui放在屏幕右下角不是一样要低头去看吗？只要看仪表盘就会分心，这是无法避免的，现实中开车看仪表盘的时候也会分心。
完全不看仪表盘是不可能的，只能是在驾驶过程中确认安全的情况下用眼角的余光瞟一眼。
把屏幕右下角的界面ui放到单独的显示屏上会更大更清晰，就像f1赛车方向盘上也有一块屏幕显示一些关键数据一样，整体感受会更好一些。
而且这样还避免了仪表盘放在屏幕上遮挡视野，整个屏幕看起来会干净很多，沉浸感也变强了。
旁边还有一个专门的操作台，上面有各种按钮，看样子是为了模拟更多按键来用的，这让孟畅觉得自己有点像是开公交车的老师傅。
孟畅又踩了一脚踏板，感觉拟真程度也非常高。
据叶之舟的介绍，三种不同的踏板采用了不同的方案，离合器与油门踏板是可调式的弹簧进行回弹，而刹车踏板则是靠一小段预载弹簧和大块的橡胶块，轻踏和重踏的脚感会有差异，跟现实中开车的感觉十分接近。
电脑屏幕上就是游戏的deo，虽然一些细节还不够完善，但游戏大体上已经开发完毕了。
看到这个设备，孟畅已经迫不及待的想要去飚一圈了！
毕竟很多人嘴上说着不喜欢飙车，实际上还是怕出事，真到了游戏里，踩油门一个比一个狠。
不说别的，就这直驱方向盘这带震感的全金属脚踏，还有这g力座椅，不飙一下岂不是完全对不起这套设备？
叶之舟介绍道：“目前可以直接选不同的游戏模式，而正式版游戏就需要完成一系列的前置任务才可以了。”
所谓“不同的游戏模式”，主要分为以下几种：常规驾驶模式货运模式客运模式场地赛模式拉力赛模式等。
常规驾驶模式大致相当于正常开车的模式，而货运模式和客运模式则分别对应大货车和大客车，场地赛和拉力赛则是对应了不同的赛道。
孟畅毫不犹豫，直接选了场地赛模式。
开玩笑，有这么好的设备当然是要到赛道里去飚了！
而且孟畅对自己的驾驶技术还是比较有自信的，他之前曾经去赛车场学过一点漂移，自我感觉相当良好。
更何况赛车游戏这东西，漂移应该都是会经过一定优化的吧？就像很多赛车游戏里，随便按一下手刹键就飘起来了，现在无非是换了换设备，把摇杆换成了方向盘，把按键换成了真正的手刹，操作还是一样的道理。
进入比赛场地，非常娴熟地拉手刹烧胎起步！
进入第一个向右的弯道，孟畅按照之前学过的技巧，向往左打又快速往右打方向，同时猛地一拉手刹！
然后车就直接横着撞上了路边的围栏。
“砰”的一声巨响之后，画面从车内视角变成了车外视角，安全气囊弹出，驾驶员在座位上被撞得懵逼了，工作人员纷纷跑出来救援。
周围的观众发出一阵惊呼，有人是害怕，而有些人则是嘲讽和困惑，似乎是在纳闷这么菜的人到底是怎么上赛道的。
孟畅：“？？？”
不对劲啊，这游戏的剧本不该是这个样子吧？
首先，按照一般的赛车游戏而言，我打方向了也拉手刹了，不该非常顺利地漂过去才对吗？
其次，就算我碰了一下，应该还可以继续开吧，怎么这驾驶员直接歇逼了？
最后也是最离谱的，周围的观众竟然还在嘲笑我？
如果是其他的赛车游戏，路边的观众基本上都是背景板，只会原地举着牌子蹦蹦跳跳，结果这款游戏竟然还给观众做了不同的反应？
神经病啊！你做这个干嘛！
而且撞车之后，还会弹出一个页面，告诉玩家车损情况和维修所需的费用，甚至还有驾驶员受伤的情况和医药费的支出。
孟畅也就刚起步，g力座椅才刚刚震起来，方向盘和脚踏板也刚有了点感觉，然后就没有然后了。
叶之舟轻咳两声：“咳咳，你之前玩的都是一些娱乐向的赛车游戏吧？没玩过模拟类的赛车游戏吧？”
孟畅点了点头：“这个区别很大吗？”
叶之舟有些哭笑不得：“当然大了，完全是不同的概念！这款游戏里的赛车基本上是按照现实中真实的赛车来的，高度拟真，向你刚才那样粗劣的漂移手法，不……甚至不能算是漂移，只能说是作死，不撞才怪了。”
“所以针对这种情况还是建议先去玩一下其他的正常驾驶模式，上赛道这个事情可不是一朝一夕就能练出来的……”
第1391章裴氏宣传法教学
孟畅有些无奈，点了点头：“好吧，那我试试正常驾驶模式。”
还好这是deo，不是正式版的游戏。
否则这一撞，医疗费和修车的钱可能会让孟畅感到肉痛的。
孟畅又进入常规驾驶模式体验。
有了之前的惨烈教训，这次孟畅开得小心多了，完全按照现实中的感觉来开。
别说，转换了玩法之后，这游戏看起来正常多了！
小心翼翼地跟前车保持着安全车距，该刹车就刹车，看到红灯要停，路上没车的时候也要注意不能超速……
孟畅开了几分钟，算是体验到了这一套设备的乐趣。
拟真感确实是挺强的！
方向盘就不用说了，不仅能模拟不同的路感，而且力回馈的力度很强，可以借此判断车轮的抓地状态；脚下踏板传来微微震动的感觉，踩下去的脚感也和真车非常接近；最嗨的就是这个g力座椅，踩油门刹车和转弯的时候，都能感受到从对应方向而来的力道，再配合屏幕画面，沉浸感简直是飙升。
原地坐着竟然也能感受到推背感，这一点相当的神奇。
只是越开，孟畅就越觉得不对劲。
有这么牛逼的直驱方向盘和g力座椅，却只能枯燥地在城市里开车，这不是暴殄天物吗？
虽说游戏中的场景似乎是以京州市为背景，孟畅开的这一会看到了不少京州市的标志性建筑，而且整个游戏的画面做得相当漂亮，但……
再怎么说，屏幕里的东西也很难和现实相比啊！
要开车直接去现实里开车不就好了，很多国产车也不贵。
现在国内的私家车普及率已经很高了，愿意花大几千块买整套模拟器的人，谁家里没车？
买这么一套设备却不能飚，只能跟现实中一样的开车，这到底是什么样的人才会干出来的事……
当然，准确地说这套设备不是不能飚，只是飚失败的后果很严重。
车毁人伤也就算了，竟然还会被围观群众嘲笑，真是是可忍孰不可忍。
孟畅玩得有点憋屈，但他并没有生气。
因为他始终牢记着自己是干嘛来的。
自己这次来不是了玩游戏，是为了做宣传方案的！
现在越是觉得憋屈，不就意味着这宣传方案越好做吗？
还是挺符合裴氏宣传法的要求嘛！
孟畅稍微有点后悔了，之前他一听说是觞洋游戏和腾达游戏的项目，下意识地就觉得关注度太高裴氏宣传法很难成功，所以不想接。
但现在看来，这游戏虽然是殇洋游戏出的，似乎在裴氏宣传法的框架下，也还是有操作空间的！
显然，裴总布置的任务，不管看起来再怎么困难，肯定都有完成的办法，只不过难度有高有低而已。
自己一听说是游戏项目就认为难度很高，然后拒绝，显然是草率了。
下次还是得充分调查之后才有发言权。
当然，也谈不上后悔。
因为这款游戏是月中发售的，如何保证把热度压到下个月才爆？这难度其实是很高的。
相比而言，还是对冲《继任者》更香。
现在孟畅确定了，这款游戏其实很适用于裴氏宣传法，只要不把热度压到下个月，不考虑提成的问题，就会很好办。
叶之舟见孟畅站起来了，非常期待地问道：“怎么样，宣传方案大概什么时候能出来？”
孟畅轻咳两声：“咳咳，这个月我只负责《继任者》的宣传方案，其他项目的宣传方案我腾不出空，得你们自己来解决了。”
叶之舟愣了一下：“啊？”
他有点懵逼。
你不给我出宣传方案过来干嘛？特意跑到这边消遣我来了？
该不会是刚才撞车丢了人，所以对我怀恨在心吧？
叶之舟看着孟畅，脸上满是狐疑的表情。
孟畅赶忙解释道：“你先听我说完。”
“宣传资金是照常给的，这个你放心。”
“而宣传方案这个东西，其实很简单，我可以给你简单讲讲裴总亲传的宣传方法，你照着这个路子出一个大致的方向，然后把方案交给广告营销部的人来做就可以了。”
“因为游戏部门的宣传难度比《继任者》那边要低多了，所以我就不亲自出手了，得把主要的精力放在那边。”
叶之舟点了点头，原来如此，误会孟畅了，宣传资源照给就行。
但是他转念一想，又觉得不对劲：“等等，我来做宣传方案？我压根不懂这个啊！”
孟畅微微一笑：“没关系，这个其实很简单的。”
“裴总亲传我的这套宣传方法，我称之为‘裴氏宣传法’，它的基本原理就是通过前期渲染整个项目中乍一看不那么合理不那么自然的地方，激发大家的关注和讨论，从而收获更好的宣传效果……”
孟畅简单地把裴氏宣传法的精髓内容给讲述了一遍。
当然，没有去具体讲解各种细节，而是着重讲述讲述了这种宣传法的内核和精髓。
因为孟畅觉得，对这些负责人来说，只要掌握了内核，凭借着对裴总腾达集团和手头项目的深刻理解，找到具体的措施是很容易的一件事情。
细节讲得太多，反而会对他们造成误导。
叶之舟的表情，从错愕，到沉思，再到赞同，最后变成了赞赏。
“这是裴总亲传给你的宣传法？”
“确实，跟之前那些项目的宣传方案比对一下的话，确实很符合。”
“但这么珍贵的东西你直接跟我讲了，不太好吧？”
叶之舟乍一听“裴氏宣传法”这个东西，觉得挺扯淡的，心想怕不是孟畅脑补了一些什么东西，自己生造了一个名词，搁这诓我吧？
他自己懒得做宣传方案，然后让我自己做宣传方案，把原本属于自己的工作推个我，然后还假装在教我东西？
真是这样的话，那可就太恶劣了！
但随着孟畅的深入揭示，叶之舟完全打消了这种想法，甚至越听越觉得有道理！
“裴氏宣传法”这个名字可能是孟畅生造的，听起来还有点土，非常不符合裴总的气质，但不得不承认，腾达集团从过去到现在绝大多数项目的宣传方案，还真就是按照这个路子来的！
裴总是这么做的，孟畅也是这么做的。
而孟畅按照这个法子来做，也获得了成功，这足以见得裴氏宣传法是经受了考验的。
那么，孟畅把裴氏宣传法跟自己或者其他负责人分享，这不仅不是偷懒，反而还是一种很慷慨的行为啊！
但这么珍贵的宣传法肯定是不能外传的，一旦外传，后果十分严重。
孟畅点点头：“所以裴氏宣传法的事情，必须只能负责人们知道，一定要高度保密！”
“如果是外人的话，我是绝对不会透露半个字的。”
“但裴总既然愿意把裴氏宣传法传授给我，肯定还是希望裴氏宣传法能够在腾达内部发扬光大的。只要在腾达内部负责人之间传播，能够为腾达的各个项目带来热度，那就没问题了。”
叶之舟点点头：“这个你尽管放心，腾达的负责人们在保密这方面肯定都是值得信赖的！”
类似需要保密的事情又不是只有这一件，像之前的腾达精神手册，其实也是各负责人一起保密的，而且保密效果很好。
这次当然也不会例外。
“好，那我简单说说对这款游戏宣传的想法。”
前提条件叮嘱完了，之后就是对裴氏宣传法的具体引导了。
孟畅虽然已经讲完了裴氏宣传法的内核和原理，但考虑到叶之舟确实没有宣传营销工作方面的经验，刚教完112直接就让他上手去研究微积分，这显然是不太现实的。
所以，孟畅特意来体验了一下游戏，就是为了能深入地了解一下这个项目，大致想出一个宣传方案，然后用比较巧妙的方式引导叶之舟，给他开个头，这样才能帮助叶之舟更好地上手宣传工作。
“裴氏宣传法的精髓，就是从一个项目表面上最不容易让人接受的点去入手。”
“刚才我简单体验了一下这款游戏，对于我而言第一反应不太接受的点，应该就是最佳的宣传入手点。”
“你是游戏设计师，在这方面你应该比我清楚。”
叶之舟考虑了一下：“如果这样说的话……我觉得《安全文明驾驶》这款游戏不太让人接受的点应该有三个，之前在开发立项的时候就已经讨论过了。”
“第一，很多玩家玩游戏是希望可以发泄情绪，做一些跟现实中不一样的事情，所以，一些可以横冲直撞在游戏中抢车砸车的游戏才应运而生了。”
“哪怕不能抢车砸车，大部分赛车游戏也会尽可能地降低或关闭车损，降低玩家发生碰撞之后所需要付出的代价。”
“而《安全文明驾驶》就如同他的名字一样，所有人在这款游戏里都必须遵守交通规则，发生剐蹭和车祸要修车要住院治疗，玩家在游戏中也收到和现实类似的限制，这显然会让一些玩家难以接受。”
“第二，很多赛车游戏为了让玩家更好地去漂移，会针对驾驶感进行一定的调整，让键盘和手柄玩家也能简单地漂移。这就大大降低了玩家的上手门槛。”
“而《安全文明驾驶》在这方面的难度跟一些拟真的赛车模拟类游戏一样。不仅如此，它的门槛甚至更高，因为必须完成严格的训练关卡，而且车辆故障还要修。”
“第三，外设对于一般的玩家来说，很贵。”
“对于懂行的玩家来说，我们的设备跟国外的直驱方向盘手刹g力座椅相比算是便宜的，但对于之前没接触过这些设备价格的玩家来说，成本高昂。”
孟畅点点头，叶之舟作为项目的负责人，对项目的情况显然了解地非常深刻非常清楚。
“那么宣传方案也围绕这几个点来进行，就可以了。”