值虽然超过九巴，但根本原因还是中巴在港岛诸多区域有着一些黄金位置的地皮罢了，只要看看这几年的财报，就能发现，只看巴士出行这一块，九龙巴士的规模要大的多。”

“徐生果然厉害，一眼就看出了两家巴士公司的问题所在。”雷觉坤不由得笑道。

徐志摇头笑道：“这没什么，既然要收购公司，我当然得了解清楚公司的具体情况。”

雷觉坤笑道：“九巴的股票我现在持有403，如果徐生想收购的话，一股75港元如何？”

徐志摇头道：“这个价格可不便宜，比起之前的股价，可是高了50。”

“徐生，当初包玉钢收购九龙仓，一股高达105港元，而在收购之前，九龙仓的股价也不过三四十港元而已。”雷觉坤笑着说道：“溢价50，能够一次性收购我手中的40股票，彻底完成此次收购，这个价格高不高，我想徐生应该很清楚。”

“要达到控制九龙巴士，499的股份就足够了。”徐志说道：“如果我收购雷生手中40的股票，可就会立刻触发全面收购要约了，我想我应该没这个必要吧？”

“徐生，你既然想收购九龙巴士，自然有着对巴士公司有着自己的经营计划，控制一家上市公司自然只需要49的股份，但如果另外还存在着一个大股东，这可是会影响公司的运营的。”雷觉坤很是沉稳的说道。

“怎么，雷生这是威胁吗？”徐志说道，控股499，从法律意义上来说的确有了公司的经营权，但如果还存在另外的大股东，特别是超过334的股份，也会拥有一票否决权。

所以真正意义上来说的绝对控股权是667，当然，这种巨额股份不会存在于上市公司之中，一般情况下，哪怕拥有30的股份，只要没有其他大股东，就基本上控制了整个公司。

雷觉坤摇头笑道：“徐生，您误会了，如果恒大不收购我所有的股份，那么之后我必然会出手这些股权，我是担心以后会有其他人来打扰徐生的计划。”

“72港元一股，我可以全部收购你手中的股份。雷生如果不答应，那我们就股市上见真章吧。”徐志报出了最后的价格。

“好，徐生就是痛快。”雷觉坤笑道：“不过还有一件事想与徐生商量一下。”

“什么事？”徐志问道。

雷觉坤说道：“既然徐生收购九龙巴士是为了巴士业务，所以我想出手股票后，我再以合适的价格收回九龙巴士旗下的一些地皮。”

“可以。”徐志沉思了片刻，还是答应了下来，九龙巴士公司旗下的地皮并非什么黄金位置，只是面积比较大而已，用来修建住宅是非常合适的选择。

只不过现在已经是81年下旬，地产市场再过半年就会开始下跌，现在能以高价卖出去也是不错的选择。

“好，那就祝我们合作愉快了。”雷觉坤笑了笑说道，九龙巴士公司面对香江顶级资本的觊觎，他知道自己不可能保得住，即使拼命贷款购回了足够股份，也会元气大伤。

现在能够高价卖掉手中股份，再收回他最看重的商业地皮，这种交易足以让他获取更高的利润。

徐志点点头说道：“行，那具体情况我们明天就安排律师进行协商吧！”

……

340 八达通

近几年来，香江股市之上收购战频繁爆发，除了对股民、股东产生影响之外，另外一批人也因此而收入颇丰，那就是香江的商务律师。

九龙巴士虽然规模不大，但历史悠久，在证券交易所已经上市了超过30年，其中的股民数量非常之多。

恒大本身持有38的九龙巴士股票，又一次性收购了雷觉坤手中40的股票，按照香江法律，持有超过一家上市公司51的股票时，即会触发全面收购要约。

这一条法律针对的是收购方，一旦触发，就必须以最后一笔收购价格接手其他股票，不得拒绝，不然，就必须减持自己股份至35。

九龙巴士的股价长期以来一直低于大盘，此刻，恒大集团溢价40收购，不少人都很是满意，将股票换成了现金。

而有一小批人虽然不同意，但当恒大收购了九龙巴士90的股票之时，按照上市公司法，则需要强制退市，不换现金，未来手中股票就变成了固定资产，想卖都困难。

最终，在专业律师的合作之下，恒大集团最终耗资78亿港元收购了整个九龙巴士公司，又以55亿港元，将九龙巴士旗下的不少地皮卖还给了雷觉坤家族。

也就是说，恒大一共花了22亿港元，买下了拥有700辆巴士，接近4000名员工的巴士公司，同时承担了35亿港元的负债，外加一些正在使用的巴士站，这些巴士站下面的地皮实际上在未来也是一笔数目不小的资产。

除了站点站，九龙巴士旗下最大的一块地皮就是位于元朗街区附近的一处面积高达十几万尺的巴士修理站，这块是整个九龙巴士公司最值钱的地皮，后世香江四大家族的郭家之所以也收购了九龙巴士，就是为了这块地皮。

这样算下来，只看这次收购的本身，就很是划算。

而且在收购之前，资本市场之所以不看好巴士的未来，也是因为香江地铁公司准备大力兴建连通整个香江的地铁网络，如果在其他国家的任何城市，地铁的大规模兴建的确会影响其他的公共交通，但在香江反而影响不大，因为香江地铁公司是一家公众公司，并不会获得港府的一分钱补贴。

香江的地铁筹集资金来源于地铁站旁边的地皮开发，而后续运营的资本则来源于地铁的售票，这也导致了香江的地铁价格一直都是全球之最，对于很多普通的上班族来说，也很难承受的起天天乘坐地铁的高昂费用，只要不是赶时间，巴士仍然是普通人的第一选择。

是以，地铁建成之后，巴士受到了一定冲击，但还是能够活的很滋润。

九龙巴士退市之后，恒大集团获得了所有的股权，但因为巴士是公共业务，仍然受到政府的监控，但实际上只要不随便调高巴士价格，一般情况下，政府也不会管太多。

经过半个月的调整，九龙巴士中原本属于雷觉坤势力的高层不是自动请辞就是彻底低调了下来，恒大公司派遣的高层顺利的接手了公司所有的业务。

10月15日，离恒大入主九龙巴士已经过了一个月，徐志也在和记大厦的会议室内召开了一个小型会议。

“天帆，at布置的怎么样了？”人齐了之后，徐志开口问道。

“董事长，按照您的要求，东亚银行已经在整个香江安装了600台at机，主要布置在香