第 273 章(1 / 1)

重生大亨崛起 流浪de橘猫 2000 汉字|11 英文 字 1个月前

凉了。

饶兵突然说道:“还有一件事,希望徐先生能够帮忙?”

徐志说道:“什么事?”

饶兵说道:“我知道马克公司是全美最大的重型卡车制造商,同时也有自己核心的发动机生产线,而这样技术目前在国内还属于一片空白,所以希望徐先生能够替我们引入这份技术。”

徐志反问道:“饶局长,这种重型卡车对道路的要求极高,目前这种车型或许在少数地方可以使用,但很难大规模普及。”

“现在不用不代表以后不用,交通部那边已经有了未来的基建道路建设计划,我们引进这样技术也需要吸收,时间方面也不是问题。”饶兵笑着说道。

徐志想了一会说道:“饶局长,我想你也清楚,这种重型柴油发动机可以被用于一些军用器械,这方面美国和巴统都有管控,我当初收购马克卡车之时,就已经与美国外商投资委员会签过协议,这种技术不能扩散,只可以用于美国境内。

我毕竟是个华人,当初在收购马克之时,美国的律师就警告过我,有一些人肯定会盯着马克公司,所以这件事我帮不了,不过如果内地政府能够说服美国政府放松政策,我很愿意将这项技术带入国内。”

“这样啊!”饶兵有些失望,现在中美关系交好,内地政府如果想买最顶级的发动机,没有丝毫问题,但想获得全套的生产技术,却是难上加难。

徐志说道:“其实这也没什么可惜的,绕局长,你也是这方面的专业人士,实际上即使美国政府不阻拦,这样技术内地也很难学会。”

“怎么说?”饶兵好奇的问道。

徐志解释道:“在收购马克公司之前,我也知道这家公司能够自己生产发动机,但收购之后我才发现,所谓的自己生产其实是指设计与组装,这在美国公司的意义中已经算是自己独立生产,但关键的问题的是发动机中核心的零部件全部都是对外采购。

即使我将图纸送给你们,上面的一些尺寸公差、硬度要求都需要另外的精密加工设备以及热处理技术,这些在美国有没有都不是问题,因为整个美国的汽车工业体系完善,只要有美元就可以买到需要的产品,但内地方面这一块实力应该也达不到要求吧?”

“材料技术我们目前的确不行。”饶兵点头承认道。

徐志说道:“汽车工业其实不仅仅是这些造车公司的本身,涉及到钢铁、冶炼、化工、加工、热处理等诸多技术,内地其实需要的不仅仅是一条生产线或者一些技术,而是这整个汽车工业体系。”

饶兵点点头说道:“不错,不过路要一步一步的走,只有先自己生产出整车,再慢慢的涉及零部件行业。”

“这句话很对。”徐志笑着说道,后世的奇瑞、哈弗、比亚迪等公司其实都是如此,先造车再研发车。

徐志接着说道:“虽然直接的重卡技术我无法给内地,不过美国的马克卡车工厂是可以接受外客访问的,如果一机部有兴趣,可以安排内地的车企工程师前往考察。”

“好,那多谢徐先生了。”饶兵笑了笑答应道。

徐志接着说道:“马克的项目如果谈判成功,我会额外投资上千万美元,在上沪市成立一家汽车配件工厂,其中的设备都会从德国和日本进口,精密程度将会是巴统容许范围内的最高等级,主要就是用于马克卡车的配件国产化,同时,如果国内其他汽车公司有需求的话,我们也可以承接订单,在国内生产零部件,总比从海外进口要强得多,这也可以给国家省去大量的外汇,我们双方一起获得双赢。”

272 协谈(2)

“那多谢徐先生了。”饶兵笑着说道,他与大众的谈判披荆斩棘,就国产化这一块不知道谈了多少次会议,浪费了多少时间,德国佬就是想着国内工厂只负责组装,而所有的零部件都从德国购买。

这样一来德国大众就可以从零部件身上赚取巨额利润,但内地方面就会需要大量外汇购买零部件,虽然这种做法比起直接进口轿车要便宜不少,但毕竟国家的目的是有一天能够自己生产汽车,而不是简单的组装。

“没什么,只要这个项目能够早日运行,大家各取所需就好。”徐志笑着说道。

零部件国产化可以降低国内的外汇成本,这点其实极为重要,即使电子工厂能够平衡外汇问题,但能减少国家的一份外汇就越容易发展,更何况配件工厂还可以对外承接订单,徐志可是早就打算将大众作为第一个目标。

此刻在国内,并不是没有其他的外资卡车的合作,比如济南汽车制造厂在70年代末就和罗马尼亚的罗曼卡车工厂进行技术合作,以skd(进口零部件进行组装)的方式在济南组装罗曼jn162型卡车,这是一款10吨载重卡车,在内地已经属于重型卡车。

罗曼卡车公司在这个项目中赚的很嗨,零部件卖的挺贵,但目光也只能看到眼前,80年代,消耗巨额外汇的项目在内地是不可能长久的,最终几年之后,国内组装出了仿制品,虽然质量差了一点,但不需要大量外汇,最终罗曼项目还是结束了。

再过几年就要成立的上汽大众,其实开始之时也只打算小赚一笔,后来新任ceo眼光卓绝,从长远利益来考虑,同意了未来零部件国产化及外汇平衡政策,才让大众成为了内地的神车,经久不衰。

而比上汽大众还要早一年成立的“北京吉普”就属于鼠目寸光,坚持以skd模式在国内生产,后来因为外汇平衡问题被内地海关否决汽车零部件的进口,不但没想办法沟通,反而在美国大肆宣传内地改革问题,意图以国际传媒压迫内地政府。

最后的确赢了半招,但未来的命运就已经定局,最终根本无法在内地发展起来,错失了千亿美元的市场。

徐志可不想只赚一笔就离开,况且只要等到90年代,国内外汇充足,“外汇平衡”的政策就会被逐步放开,那时马克公司已经立足内地超过10年,早就已经走在了前面。

饶兵又笑道:“徐先生,部里已经决定这个项目由我来负责,到时候希望徐先生能够多多关照。”

“我记得绕局长应该也负责大众项目吧!”徐志惊讶的问道。

饶兵笑道:“惭愧,这个项目谈了几年还没什么进展。”

旁边的卫东说道:“老饶,比起福特、标志这些合作项目,大众总还是有希望的。”

“哈哈,也只能这样安慰自己了。”饶兵