主机厂角度出发,对iihs真是恨得牙痒痒。本来低配就是为了削减成本要在许多配置上做减法,像中国国内最低配许多只有一个气囊甚至没有。当前为了通过iihs的测试,不得不增加安全气囊数量以及其他安全设施投入,大大增加了成本。
成熟的美国汽车市场,如果没有iihs成绩参考,消费者就不会选择购买该品牌汽车,因此主机厂只能增加成本让最低配置车型通过iihs的各项考核。
看得出来,中国的c-ncap跟iihs相比,就是小学生角色。在中国考了一百分,可能到美国连及格线都没过,这就是摆在各国汽车业前的无形门槛。
此次25%的碰撞测试,暂时没有列入iihs的考核范围,他们现在和欧洲一样只是40%的碰撞测试。不过已经在媒体上吹风要实行更严格标准,25%就是他们倡导的新标杆,毕竟发生许多伤亡事故的撞击点都要小于40%碰撞面积。
纯电动的“唐”将会是第一辆登上美国国土的中国量产汽车,而它现在就在努力复习,以超前安全标准来要求自己,争取将来能在iihs的碰撞测试中考出好成绩。
作为探路先锋,韩皓最终还是选择了“唐”这张王牌出马,利用suv火热的大潮完成抢滩登陆的作战方案。
看上去碰撞测试取得了成功,这辆纯电动的“唐”经过了全新改进,尤其在前防撞梁左侧驾驶位前面进行了重新加固设计,并利用电脑模拟将其和车身整体结构整合,经受住了25%的碰撞面积考验。
中华集团已经开始跟iihs接触,希望能将“唐”作为第一辆自愿进行25%碰撞面积测试的车辆,显示出对自己产品的极大信心。
按照特斯拉s型号轿车的开发进度,其将可能在年底前亮相并公布量产计划,届时纯电动的“唐”也将以特斯拉表亲身份登陆美国市场,明年第一季度就会开启中国汽车反攻北美市场的新篇章。
第一百三十五章 《TOP GEAR》
受到2008奥运会余波影响,以及中国在次贷危机后经济复苏表现最为强劲,不知不觉来自亚洲这个东方大国开始成为国际舆论的常客。宏观上来说是经济基础决定上层建筑,微观来说就是口袋有钱腰板硬了说话也有人听了,任何在中国发生的事情都能被迅速传播到全世界,侧面来说就是国家有了一定被动话语权。
加上伴随中华集团在前两年豪掷千金将路虎和沃尔沃国际知名品牌买下,这让来自中国的汽车业开始为全球瞩目。
被称为全球最棒车评节目之一的《top gear》栏目组,特意做了一期中国汽车特辑,三贱客主持人对中国汽车工业的真正实力进行一番个人调侃。
“如果不是听到中国人买下了路虎和沃尔沃,我是绝对不会想到这个国度还能够制造汽车。在我印象中,中国人的双脚除了踩自行车之外是没有机会接触到刹车和油门。”
节目刚开始,《top gear》主持人“大猩猩”就骑着一辆破凤凰自行车边走边对镜头说道。
“但我很快就发现自己错了,因为在中国你能够见到各式各样的名车。瞧,刚过去了一辆我很喜欢的宝马mini——嘿,又来了一辆宝马x5,看来中国人真是不差钱!”
将老旧的二手凤凰自行车停下,两辆驶过的汽车很快只留下背影,大猩猩摊着手对着镜头感叹道。
很快场景一换,在大猩猩身边,从刚才过去的红色宝马mini和银灰色x5车上分别走下了他的另外两个搭档:一位外号叫“鼹鼠”,另一位则是“船长”。
“刚才我超过你的时候,已经将油门踩到底飞速奔跑,没想到还是被你追上来了。”
从宝马mini上下来的鼹鼠一脸抱怨地对大猩猩说道。
这时镜头给到红色宝马mini的车头位置,赫然醒目的是中国力帆车标,通过镜头转换大家才发现这是一辆中国制造的汽车。
“力帆320,这是中国一家制造摩托车工厂生产的汽车。它好像是在传真机打印出来模糊照片基础上设计出来的模样,远看的话不怎么样,近看的话惨不忍睹。
你看看这个接缝大到足以放下我的大拇指,粗劣的做工和毫不协调的设计,简直是玷污我心中高贵的mini形象。
如果不是在中国,我会将其点燃一把火烧掉!”
口无遮拦的大猩猩又开始放飞自我,看出来第一辆亮相的中国汽车就开了非常不好的头。
“即使用力踩下油门,但你除了听到发动机阵阵轰鸣声之外发现自己什么都干不了,它依旧犹如老牛般在公路缓慢行驶。
不过这辆力帆320还是有一个优点,就是你会发现安全带没系好的话,它会定时敲门来提醒你注意安全。”
刚才负责开车的主持人鼹鼠谈起了自己驾驶力帆320的感受,同时镜头画面也给到了力帆320全球独此一份未系安全带时发出有中国特色的门铃报警声。
“叮咚——叮咚——”
如此极富喜感的画面,让三贱客们都大笑不已。
“我收回自己刚才的言论,这辆力帆320其实是一辆带有家庭温暖的汽车,随时随地提醒你不要忘记回家的路,只是我们没有发现它的长处而已。”
三贱客之首的大猩猩乐得手舞足蹈,很快他开始介绍旁边另一辆中国特色的suv。
“明显看到船长刚才乘坐的汽车也是中国特有产品,看上去很像宝马x5的汽车其实是一家名叫双环汽车出产的仿制品。它的名字很有全球范,叫做sceo,反正我是听不明白其所要表达的含义。
真要理解的话,应该是内裤外穿的西装革履打扮上市公司ceo形象。”
suv外观长得跟宝马x5非常相似,但镜头拉近就可以看出来漆面和做工都是廉价产品,车头屹立着双环汽车的标识。
“它在中国的售价只是宝马x5的十分之一,换算成英镑的话不足5500镑,可以说便宜到没有朋友。如果以购买宝马x5成本计算的话,我可以连续10年更换这款sceo不重样,而且只要一个步骤就能达到跟x5完全一致。”
话音刚落,就看到主持人船长拿出一块蓝天白云车标覆盖到双环车标之上,为车辆改换身份。
“中国汽车经销店会有额外附赠服务,就是帮忙你将一整套车标完全换掉,当然我手上的蓝天白云宝马车标也是仿制品。他们称之为让客户享受到豪华品牌贵族待遇的超值服务,所需报价不超过5英镑。
在中国,你可以找到任何想要的仿制东西,就算是人,也能给你凭空造出一个。好比我们的‘试替哥’就莫名其