收购价高达54亿美金，但最终出售却只卖了23.6亿，相当于打了五折。

现在次贷危机中行情不好，沃尔沃汽车虽然看上去是优质资产，但变现率并不会比捷豹路虎高出多少。

联想到韩皓手中握着的中华重卡、中华客车、徐工机械、玉柴发动机四大新势力，发现它们跟沃尔沃集团又产生了高度重合。如果可以的话，韩皓觉得自己对另一个沃尔沃集团其实也很感兴趣，因为对方可以跟己方业务产生良好的化学反应。

当年福特把沃尔沃一分为二，今天说不定来自东方的中华集团又将两者合二为一，真是应了那句天下合久必分又分久必合的定律。

通过中国大使馆的关系，韩皓约见了瑞典副首相兼工业与能源大臣，以及瑞典汽车工会领导人。

获得政府和工会支持，并购基本完成了三分之一工作，剩下的就是讨价还价问题。有了捷豹路虎的并购经历，韩皓对在西方国家进行跨国收购已经了然于胸。

当然最关键在于他是真心想搞好收购企业，以及手中握着雄厚的资金足以打动对方。

现在沃尔沃汽车处境很不妙，福特汽车自顾不暇，虽然口口声声说沃尔沃汽车是非卖品，但许多人都觉得沃尔沃会是下一个捷豹路虎。

因此瑞典有媒体发表文章，希望国家出面把民族骄傲——沃尔沃汽车，从福特手中夺回来，迎接其回家成为真正北欧精神象征。

在韩皓访问期间，这个观点正甚嚣尘上，不少瑞典国民都支持这一举措。

所以在跟瑞典副首相的会面中，韩皓直言不讳提出了政府是否会有把沃尔沃国有化的意愿？

“我们不是一家救急银行，企业生存发展有其特定规律，一旦遭遇困境就求助政府不合法规，我们不能滥用纳税人的钱！”

身为瑞典主管工业的副首相兼大臣，奥洛夫松非常果断做出了否定回答。

沃尔沃汽车虽然发源于瑞典，但全球汽车市场竞争激烈，就算政府出手救得了一时却救不了一世。动辄数十亿美金的支出，肯定不会获得国会的通过。最主要是这笔钱花起来风险太大，瑞典政府没有把握花了大价钱，沃尔沃汽车一定可以存活下去。

另外眼前不是还有中国人前来保底嘛，既然中华集团有意接手，那么政府当然不会出手。

沃尔沃汽车属于上等优质资产，瑞典政府相信就算中国人不来，也会有不少买家愿意接盘，因此他们恪守中立是最理性选择。

“我很高兴听到这样的说法，在商言商才是企业长久发展之道。”

韩皓确实很高兴，他此次到访目的达成了大半，只要瑞典政府保持中立，那么沃尔沃汽车卖给中国人可行性大增。

跟瑞典这样已经实现工业化的发达国家政府保守姿态相比，中国政府主动性和焦虑感更强，因为见识到差距，认识到落后就要挨打，各省市地方政府都在为实行赶超策略而努力。

善于利用后发优势由政府出面推动产业政策发展，运用政府对资源的把控力和整合力，强行扶持具有潜力的行业，在某一地区形成产业集群，从而实现产业赶超目的。

这种策略被中国最高决策层认可，于是在960万土地上诞生了许多产业园区，不少地方政府利用土地、税收、贷款等优惠条件，开始根据自身优势扶持发展特色产业经济。

江州现在依赖中华集团，成功打造成汽车之城，就是一大成功例子。另外当前如火如荼的太阳能产业，也被国内许多地市列为重点扶持行业，一夜之间诞生许多硅谷太阳能基地。导致中国一跃成为全球最大的太阳能硅片生产大国，被认为是新能源之一的太阳能发电设备源源不断出口到全球各地。

政府主导产业发展集群的好处是可以迅速实现赶超目标，依靠政府强有力的资源投入，中国新兴产业可以短时间发展壮大。但这样举措的负面效应也很明显，一旦投资方向错误，由政府扯大旗砸大钱的行为，会导致超出想象的亏损，容易让地方经济沉沦徘徊不前。

感谢收购捷豹路虎帮忙打的广告，现在韩皓不用费劲介绍自己的实力，中华集团已经被许多国外人士知晓。

在跟汽车工会领导人会谈时，对方表示一直在关注中华集团对捷豹路虎的收购过程，他们最为满意就是并购后不裁员并加大投入的举动。

韩皓邀请对方有空参观新捷豹路虎公司，亲自感受并购后的变化，并且还欢迎他们前往中国，考察中华集团的实力。

眼见为实，韩皓想让对方明白，中国人完全有能力玩转沃尔沃汽车这样的国际品牌。

可以说，此次瑞典之旅，为今后正式收购沃尔沃打下良好基础。

想不到中华集团收购捷豹路虎的影响力如此之大，不但在国际上扬名立万，还得到国内政府高层的首肯，因此通过跨国并购来发展壮大顿时成为许多国内车企的首选之一。

中华集团虽然暂时领先，但他们摸石头过河走出的捷径，国内其他车企当然可以借鉴。

因此，不少国内车企高层开始谋划出海并购，对当今国际上可能下手的目标进行筛选。

沃尔沃当然是最可能出售的品牌之一，不但中华集团看上，就连福特的国内合作伙伴长安集团也盯上了这个目标。

长安集团是沃尔沃在中国代工生产厂，s40、s80l两大系列轿车签订了10年代工协议，已经在国内上市，可以说跟福特集团交情匪浅。

进一步整合资产的长安集团，拥有福特、铃木、马自达三家合资企业，又投入重金发展自主品牌，是潜在有竞争力的并购者之一。

另外上汽集团也有意参与沃尔沃汽车的收购，作为中国最成功的合资企业，上汽每年盈利丰厚，还有地方政府全力支持，他们在整合了南汽后，有进一步国际化的打算。

不过双龙汽车是他们挥之不去的阴影，在无法顺利整合下，上汽下定决心从双龙汽车脱身，轻装上阵看看能否对沃尔沃汽车掺上一脚。

除了沃尔沃汽车之外，还有通用汽车旗下的欧宝、萨博品牌都是潜在出售对象。

欧宝是通用汽车欧洲战略的主导者，当年欧宝差点跟广汽结缘，没想到被本田杀出来抢了合资名额。如今本田汽