发之中，升级换代产品。现在华夏推出的农用车，明显在技术含量上要比我们省内企业的产品要高出一筹，而且在价格上还更加便宜。”

据该协会统计，每年省内农用车企业投入的研发资金不足销售收入的1%，就算做得最好的时风集团投入比也只是1.2%。跟传闻中10%投入力度的中华集团相比，实在是远远落在身后。

“姜会长，我承认华夏农用车有可能是一个厉害的竞争对手，但依照你的意思来看，我们大家仗都没打，就要举白旗投降啦？华夏摩托是很厉害，但不代表他们在农用车市场一样可以大杀四方。

在座的各位，无一不在农用车市场摸爬滚打了近十年，大风大浪情况见得多了。情况还没有到如你谈之色变的境地吧？

我们五征公司虽然规模不大，但还是有信心能够和华夏农用车正面交锋，届时让他们看看到底农用车这碗饭到底好吃不好吃！”

对政府和协会有些反应过度的举动，来自五征农用车的代表不以为然说道。

“是啊，我也觉得有些小题大做了！按照华夏农用车的售价，我经过计算发现他们很可能成本很高，如果销量达不到预期就会迎来巨额亏损。在我们省内，依照他们的配置报价，绝对做不到当前这个售价。依我看，我们集体降价形成价格联盟封杀华夏农用车，把他们逼到无法承受亏损的结果，自然就会退出农用车这个市场。”

名叫奥峰农用车的厂家代表给出上述建议。

“只要我们大家心齐，其实足以和华夏摩托相抗衡！刚才金厂长提出的建议具有一定合理性，大家组建一个价格联盟，共同来对抗华夏摩托这个新入者，极有希望可以逼退他们。”

齐鲁省农用车协会的姜会长继续呼吁全省企业联合起来应战。

“组成价格联盟，期限在6个月的话，应该可以看得出效果。另外光打价格战还不够，必须得大家联合起来一起，以华夏农用车为敌对目标进行各种贴身性竞争。比如华夏农用车做宣传，那我们就地干扰，破坏他们的效果；消费者有意向购买其产品，我们尽最大努力就算亏本也要把他们拖拽回来。只要逼得华夏产品货卖不出去，大家在势力范围内守土有责，就能打退华夏农用车的这一波进攻。”

但领头的时风、巨力和双力等大型农用车企业代表没有发声，要想一下子整合昨天还拼得你死我活的企业，联合起来对抗一个更加强大的对手，实在有乌合之众的可能。

“今天省里委托我来参加这个会议，就是希望在座的诸位群策群力，想出一个妥善的办法应对即将到来的威胁。老刘，你们时风一直是行业老大，说说你的看法？”

眼见座谈会要陷入僵局，出席会议的齐鲁省长助理兼省计委主任找准时机发言道。

“仗是肯定要打的，被华夏名头吓怕，不是我的作风！

刚才许多人也提出了积极对策，依我看，关键就是落实。口头上喊破天，还得依靠实际行动。如果省里出面组成督查组，统一协调各家企业行动，那么华夏摩托其实并不足所惧。

价格战，杀敌一千自毁八百，但为了击退华夏这个竞争对手，必要时可以使用。企业经营总归是要讲究利润，如果一个项目不挣钱，他们自然会离开。

不管你们是否跟进，总之我们时风是必然要和华夏一争高下，让那位年轻的江南富豪好好见识见识齐鲁男儿的厉害！”

时风集团的刘发毅终于表态，作为农用车榜首，华夏摩托眼中的对手肯定就是自己，逃是逃不掉的。

这是一次团结胜利的大会，在华夏摩托这个强力威胁下，齐鲁省农用车企业结成了战略联盟，签署协议准备对华夏农用车进行迎头痛击，力争把其赶出农用车领域。

第二百一十一章 联盟崩溃

“华夏农用车，致富新伙伴！”

全新的电视广告在央视新闻联播后天气预报栏目播出，向全国人民宣告华夏摩托又多了一位家族成员。

作为靠天吃饭农民朋友喜爱的节目，天气预报属于受众面极广的传播时段，瞬时收视率甚至超过了新闻联播。农用车依靠中华集团庞大的财力，第一次亮相在央视黄金广告时段。平时农用车都是在农业频道打打广告，现在却一下子登上了大雅之堂。

每年中华集团都会在央视投放巨额广告费用，固定的广告时段可以随时更换旗下不同产品。原本在广告时段中属于轻客华夏风光的位置，现在被华夏农用车替代。

农用车市场有得中原者得天下的说法，因为当前其销量主要集中在中原地区，尤其是齐鲁、冀北、冀南，进而辐射到东北三省。

华夏农用车由于技术先进，同样的价钱别的厂家车辆只能拉0.5吨，而其能够达到0.8吨。

得益于前期充分的市场调研，华夏农用车增加许多方便司机操控的自动化配置，在细节上完胜市面上原有的大老粗，在非中原地区很快打开了销路。

但在中原地区，尤其是齐鲁省，华夏农用车却遭遇其他品牌的强力狙击。

“大叔，您打算购买农用车吗？我这有更好的推荐，比这家店便宜2000元，还可以参加定金元的促销大礼包活动。”

针对华夏农用车分销通过华夏摩托经销店的情况，齐鲁省的农用车企业联盟专门开展了拦截活动。在华夏经销店门口，发传单、拉横幅、摆桌做宣传，甚至看到从店内看过农用车后走出来的顾客就主动上前搭讪推销。

华夏摩托经销商一贯来利润来源都是两轮摩托车，现在三轮农用车新推出，尽管单车利润高，但他们没有太多动力去推广。如果不是被华夏摩托强制订购两轮摩托车要搭售三轮农用车，许多经销商都不会进货摆卖。

因此，尽管被其他企业贴身肉搏竞争，这些经销商们并没有足够动力去反击，导致了华夏农用车在中原地区迟迟没有打开局面。

一个月时间下来，作为农用车重点市场的中原地区，华夏农用车销量不足3000台。还比不上江南、西南地区，华夏农用车销量在3000台以上。

在前期市场调研报告中，华夏农用车在中原地区月销量应该至少1万台起步，现在只完成了不到三分之一目标。

这极大出乎了韩皓的意料，在上市前他就把华夏农