手。

到了德国，再重新开始自己的新生活，什么男朋友，什么韩皓，什么父母，都通通滚到一边，终于可以摆脱过去只剩下全新的自己。

想到这里，萧芊妤终于心安下来，轻轻发出了鼾声睡了过去。在梦中，她仿佛梦见自己终于来到了德国，换了名字，入了德国国籍，很快遇到期盼已久的王子相恋结婚。只不过王子的脸总是看不清楚，一下子像现在的男朋友，一下子又长得像韩皓，她想醒过来却总无法挣脱命运的摆布。

韩皓并不知道，在夜深人静时刻，还有两名女生同时想起了自己，他正在翻看刚拿到的照片资料。

他得承认，宋卿基本上把自己在越南公众活动都拍了下来，许多照片都照得挺有收藏意义。这个收藏意义是指个人收藏，因为她的拍照基本都是冲着自己单人照而去。有好几张明显可以看出来是宋卿偷拍的产物，不过还是把自己照得挺帅的嘛。

从这些照片，韩皓进一步确认了宋卿对自己的想法。能被一个漂亮的女生喜欢是许多男生足以自豪的事，韩皓自然不例外。只不过现在他的内心依旧处于封闭状态，虽然宋卿挺优秀，但还是无法打动自己。韩皓心里很清楚，自己现在好像没有情感上的渴望，他并不打算回应宋卿的主动，不想给她以不必要的信号误导。甚至韩皓有一个冲动想当面跟其说清楚，他现在并不考虑个人感情问题，让宋卿不要耽误了自己。

不过这只是一瞬的念头，还是尽量疏远两人的距离吧，相信时间久了宋卿会明白自己的想法。感情的东西，有时候只可意会，说出来反倒落了下乘让人尴尬。

想到此，韩皓也走到房间阳台处，望向浙海大学方向。虽然有时在梦中会不定期浮现萧芊妤的身影，但自己内心的伤痛明显已经减轻了许多。果然时间是最好的清洗剂，无论多么强大的情感印迹都会在它的反复冲刷下淡去消失。

如果说当初韩皓心中对萧芊妤还有一丝怨恨，但经历了许多事情后他现在早已经放下了年轻时的执念。当初自己一个普通本科生，确实不是眼界够高的少女心中合适的对象。相信她现在应该过得不错吧，毕竟其是多么要强的一个人！可惜没有在人生最有魅力的时候遇到喜欢的人，现在两个人好比两条平行线，虽然前进方向相同，但看上去永远都不会再有交集。

第一百一十三章 华夏之光

得益于摩托车市场成功的经验，韩皓心知国人买车第一眼印象很关键，也就是说车的外观造型要好看。

现在国内微面造型都是方方圆圆的平头车，犹如一块大面包，车型因此得名。在汽车动力系统同质化前提下，导致华夏厂和其他厂生产的微面面临同质化竞争，外形就是韩皓准备大做文章的地方。中国的微面技术起源于日a本，因此对华夏微面造型选择他第一时间就是前往日系大本营寻找灵感。

拿着从第三方公司购买的当前日a本市场主流微型车造型，包括韦常辉在内的设计人员开始绞尽脑汁寻找合适中国人的目标。要想从零开始进入，合理的借鉴是非常不错的选择，美系、日系、韩系汽车企业在刚发展时都走过这样的路子。

准备使用铃木淘汰的st90底盘和动力系统，虽然早已经远远落后于铃木现在主流车型，但韩皓还是把外观注意力放到了铃木品牌身上。谁让铃木在微车技术上独树一帜，就连日系老大丰田都得在该细分领域甘拜下风。为何铃木一直在微车和小型车上深耕细作，而不进入更高一级向紧凑级乃至中型车发展呢？这跟铃木公司的发展战略和日a本独特的k-car政策息息相关。

众所周知，日a本是一个岛国，地少路窄人多，所以政府切合国情鼓励发展微型和小型车。像美国地广人稀，高速公路四通八达，大排量汽车就是主流文化。不同的国情会形成不同的汽车文化，k-car政策就是日a本国情之一。

k-car从日语直译就是轻自动车的意思，政府特意规定了排量、车身大小。90年代的标准为排量不超过0.66l，车身长宽高限定3.4、1.4、2米以内。各大厂家只要在k-car的限定范围内，造型可以自由发挥，目前k-car车型有两厢、三厢、面包车、越野车等多种车型，甚至包括皮卡、自卸车、跑车，几乎涵盖所有的细分市场。k-car犹如一个微型汽车世界，日系各大厂家把各种新技术都往里面装，试验各种不同类型的新车型。

日a本国土面积狭小且人口众多，道路修建的相对窄小，k-car车型短小的车身可自由灵活地穿梭于狭小街道、小排量也能带来极小的环境污染、省油且保养便宜又带来极佳的经济性。为了扶持k-car的发展，政府针对此车型大幅度降低税费，同时还不要求停车位。要知道在日a本，国民想购买一辆车必须出具自有停车位证明，没有车位就无法买车。因此，k-car在日a本国内一直属于畅销车型，销量往往能达到汽车总销量三分之一。

铃木由于依靠k-car政策已经能比较滋润活下去，再往上走求突破不单在国内面临丰田、本田、日产等大企业竞争，国外还要面临来自美国欧洲的汽车企业虎视眈眈，因此便一直专注在微型、小型车领域。据说铃木内部一直有向上发展车型的呼声，只不过被铃木修为首的保守派压制下去。

除了横扫大江南北的微面外，目前在中国国内大受欢迎的夏利、奥拓和云雀小轿车，都可以归类于k-car行列。

韩皓的目光停留在铃木公司1993年正式推出的wagon-r车型，这是一款把奥拓拉高的产品，介于轿车和面包车之间在日a本属于热卖产品。拉高之后，wagon-r增大了乘坐与储物空间，同时保持驾驶者拥有良好的视野。尤其座位设计上别有特点，前后排都可以放倒。后排放倒后能放入彩电冰箱物品，前后排一起放倒能成为一张移动的床。在空间上，铃木设计师对这款车的空间利用做到了极致。

跟国内还是平头的面包车相比，前头凸出犹如猪鼻子的造型的wagon-r，在外形上有些超出中国消费者的接受能力。这款介于轿车和面包车之间的车型，在国内属于新鲜事物，不过却是今后面包车发展的趋势。据悉，新成立的昌河铃