换代的现状。

不过旧技术旧设备在报废前还能卖个好价钱，河添克彦对这次的技术谈判还是抱有很高的期待。华夏厂显示出了极高诚意，现状双方就是在价格上谈不拢。

离开江州，来到虎山，这是河添克彦第一次深入了解中国的县级经济。之前来中国，他都是在省会城市打转，现在可以看到中国基层的一面。离开江州，就能看到狭窄的公路上跑着许多微面和微货，它们装载着满满的货物奔驰在县乡之间。

河添克彦刻意沿途数了一下，发现中国微型车市场中，铃木占据了主导，许多微面、微货都源自铃木车型技术。不过三菱的车型也有，正是五菱汽车引进的技术。大概比例在8：2左右，每10辆车中间就有8辆是铃木车型。

他同时得出一个结论，就是中国发展微型汽车有相当大的市场空间，因为目测所及都是跑货物运输，符合中国县乡的经济发展需求。

原本打算车型技术卖断的谈判策略，河添克彦决定简单修改一下，就是准备把谈判价格降低，但要求在每一辆车上分摊授权许可和技术转让费。打个比方，现在3个亿的价格华夏厂觉得太贵，那么三菱可以降到一个亿，只不过今后在每辆车上要求收500元左右的授权许可，只要华夏厂将来销售掉40万台车就一样能够收回2个亿的费用。

当然这样的话，三菱汽车也一定程度上也承担了市场风险，如果华夏厂销量不好的话，那么三菱将得不到足够的收益保障。

但这样却是很不错的谈判策略，足以弥合双方间巨大的价格差距。河添克彦知道韩皓是一个很难对付的谈判对手，必要时候他会聪明地做出一定让步。

来到虎山华夏厂，看到日a本国旗正高高飘扬在空中，河添克彦对华夏厂的得体招待感到满意。一个人离开国家来到别的国度，背后代表的就是自己的国家和民族。虽然中日之间在历史问题有分歧，但两国交战不斩来使，中方还是显示出泱泱大国的风范和气度。

韩皓亲自到门口欢迎日方客人的到来，并带他们到自己的工厂内部参观。看到华夏厂现代化的工厂，摩托车正从生产线源源不断下来，河添克彦心里大感惊叹。他本以为华夏厂只是一个小工厂，没想到巨大的规模比起日本知名的摩托车企业毫不逊色。虽然在设备上、管理上、工艺上、工人素质上可以看出跟日a本有差距，但这里的工厂还是大大超出他对中国人的认识。

河添克彦曾去过五菱、长丰汽车厂，发现那里的厂房都很破旧，管理上也很粗放，工人的素质也不高，做出来的产品相比日方有着很大差距。但在华夏厂，河添克彦发现完全不同的景象，整个厂区井井有条，让他有一种熟悉的感觉，想了一下这正是日a本本土企业的氛围。

“不错，我们正是学习你们日方最擅长的精益生产管理方式，推广后发现效果很不错，就一直坚持到现在。毕竟我们两个民族间存在共同的文化基因，对事情的理解思考模式方面很像。”

韩皓本来想说你们大和民族就是深受我们中华文化圈影响形成了自己的文化，一举一动间都有着中华文明的印迹。不过为顾及日方情绪，韩皓换了一种说法表达出来。

“韩皓君，我终于理解为何铃木桑如此推崇你，你是一个值得尊重的中国人。如果你们中国有许多像你这样的人才，那么我想对我们日a本企业来说不是一件好事。”

这个时候，河添克彦抛开了以往的傲慢，他开始认真正视这个来自中国的年轻企业家。

“河添桑，你太过谬赞了。你们国家现在是世界第二大经济强国，是我们的老师，贵国能在经济上立于不败之地，就因为有许多知名的企业家。我们国家还有很长的路要走，包括我本人在内都还要不断学习奋斗，你给我的高帽子我可不敢接受。”

韩皓谦虚客气地回答。

带领日方一行人参观了华夏摩托车厂，之后又来到距离县城10公里的1200亩汽车基地，韩皓让三菱方面看看自己的合作实力。

虽然价格是很重要的因素，但三菱汽车也要考虑自己的公司的声誉。如果跟一家不入流的公司合作，虽然得到了金钱补偿，但容易把公司形象败坏。因此，来虎山实地考察之一目的就是看看华夏厂的实际实力如何。

前戏完毕，接下来就看双方在谈判桌上能否达成共识了！

第八十章 以退为进

跟三菱的谈判，新来的凌云智也参与其中，在华夏厂所有众人中就属他在汽车行业的经验最丰富，能充当起技术顾问角色。

“你们三菱的l120的整车技术已经落后现在国际通用水平至少有8年时间，如果贵方依旧不肯降低价格要求高价的话，我们不会当这样的冤大头！因为接近3亿的价格我们可以找到更好的替代品。虽然微车技术你们日a本厂家独树一帜，但不要忘了欧洲也是微型车的故乡之一。如果我们用三亿人民币的价格，肯定可以在欧洲买到不错的微型轿车技术，而不仅仅是现在的微面、微货。轿车的生产工艺和技术水平都远远超过微面、微货，想必你们对此心知肚明。”

凌云智一开始就给了三菱方面一个下马威，他必须得让对方知道三菱并非不可代替的合作对象，华夏厂不一定非得绑死在一棵树上。

“我们不单单转让车型技术，还包括了配套的发动机和变速器技术，以及对应的生产线设备等，这些无形的知识产权足以匹配我们给出的价格！”

三菱汽车的一名代表接过话题回答道。

“你们l120搭配的3g41发动机0.8l排量最大功率是29千瓦，在刚面世时是一款很优秀的发动机。但世界在进步，我们国家东安动力从1984年引进铃木的f8a发动机改款为da462，此款发动机比你们三菱的要差一些。但经过几年的消化发展，现在东安动力的da465q排量已经达到1l，最大功率是34千瓦。好不夸张地说，我们国家现有的量产发动机技术已经超过了你买的3g41发动机。如果你们还拿3g41当宝的话，那我们只有向东安动力请求技术支援，或者直接购买他们的发动机就好。至于变速器，不论是东安动力配套的l3还是唐山齿轮厂的ts120手动变速器型号，都足以