当务之急是做了发动机喘振的记忆项目，否则发动机将会受到严重的伤害！ “自动油门，断开！” “推力手柄，一发收回！” 这时候左座已经无法配合他，徐清还是自己边背诵，边做动作。

在慢慢收回一发的推力手柄的情况下，EGT根本丝毫没有下降的趋势，徐清心中一凉，这台发动机废了！ “蓝天9441，保持高度8100，你现在偏离高度300英尺了！”这时，管制发现了徐清他们飞机的异样，开始出言提醒。

徐清刚要回答，一股异于之前的上冲气流猛地击中飞机，那股上升之力，徐清压都压不住。

这陡然的上升让徐清的身子狠狠地压在椅背上，原本还在缓缓收油门的手被带得往后一拉，直接拉到了慢车位。

双侧巨大的推力差，导致飞机产生了明显侧滑，机头紧接着就往左边偏。

由于巨大的姿态增加，加之一发动力快速衰退，飞机的速度往下跟没有刹车的赛车一般，从280节眨眼之间掉到210节。

而且势头不减，一路突破UP速度，警戒黄区直奔红区。

徐清几乎所有的精力都放在控制飞机姿态之上，没有顾及到速度的变化。

等到王尽涯在身后出言提醒的时候，迎接他的是一阵急速的抖杆声。

恰逢，上冲气流余势已消。

徐清抓住机会，压住驾驶盘，减小飞机姿态，同时加大二发油门，蹬住右舵，消除飞机侧滑。

他现在不敢再加一发的油门了，只是那赤红的EGT指示还是昭示着事情的严重性。

“蓝天9441，你现在什么情况，保持不住高度吗？”管制那边发现徐清的高度在短时间内直上直下，极为诡异，猜测是不是出了什么紧急的问题。

这时，飞机稍稍平稳，徐清赶紧回复管制：“蓝天9441，现在机长昏迷，一发喘振，这个高度有严重结冰和间歇性的剧烈颠簸。” 在说出严重结冰的时候，徐清眼睛霎时一亮，结冰！是结冰引起的喘振！ 刚才发动机振动值高也是结冰引起的，他记得之前公司发的通告中，提到过这种按理。

不过，都只是发动机振动值高，并没有徐清他们这般严重，转为发动机喘振。

管制猜到9441可能出问题了，却是没想到问题这么严重，连忙问道：“蓝天9441，你现在是宣布紧急状态吗？” 徐清不假思索：“对的，我立刻要求改变高度，我们高度怀疑，发动机故障与结冰有关，需要赶紧脱离结冰区。” “9441，你现在可以接受高度9500吗？”管制问道。

徐清几乎要破口大骂，现在飞机就是单发状态怎么可能能爬这么高。

“我们现在单发，爬不了那么高，下降不行吗？” “不行，你再往下就是炮射区下不了！”管制员当即否定徐清的想法。

徐清心里焦急，现在再这么飞下去，万一二发也遭受了一发的问题怎么办。

前段时间，模拟机检查给他出了个双发失效，难不成还真要飞机双发失效，滑翔着陆不成？ 徐清看了眼气象雷达，他发现如果往右偏航的话，可以尽早出天气，到时候或许就没有结冰情况了。

“那你看右偏可以吗？”徐清再次申请。

“右偏，右边有军事活动啊......你稍等，我去协调一下！” 徐清控制飞机缓缓地上升到8100，这时，气流稍微稳定些了，便接了自动驾驶。

这时，徐清才发现自己身上浸满了冷汗，犹如刚从水里捞出来一般。

长出一口气，徐清将快速检查单递给王尽涯，让他把检查单继续做一下。

现在气流还没有完全稳定，也不好将教员移出去，等管制那边回复了，可以右转出天气，一切稳定了，再将教员移出驾驶舱。

刚才颠得厉害，也不知道客舱有没有人受伤，一会儿做好检查单，还要问一下。

王尽涯接过快速检查单，刚翻到发动机章节，忽然他的鼻子嗅了嗅，极为疑惑道：“徐清，你闻到什么味道没？” 徐清不明所以，也仔细嗅了嗅，是有什么奇怪的味道。

猛地，二人脸色狂变。

这是......焦糊味！

第一百一十三章 几入死境

徐清和王尽涯相视一眼，皆是发现对方的脸色煞白，眼中之中弥漫着一种叫做恐惧的东西。

焦糊味越发明显，甚至已经充斥在徐清的鼻间，这为徐清带来了强烈的不安感。

就在这焦糊味弥散开来的时候，客舱忽然请求通话，徐清正好担心客舱是不是有人受伤，连忙接上：“什么事？” “哥，客舱里都是焦味，刚才有旅客反映，看到发动机后面在喷火，没问题吗？” “现在一发有些问题，你们安抚好旅客就行，刚才颠簸的时候，有人员受伤吗？” 发动机喷火这是发动机喘振的典型特点，是由于喘振后，进入燃烧室的空气量减小，燃油不能完全燃烧，但温度较高当到尾喷口遇到空气而重新快速燃烧，出现火舌和伴有放炮声。

现在油门已经收回，暂时应该不会再出现尾喷喷火的情况。

比起这个，徐清更担心人员受伤的问题。

不管是影视作品还是真实案例中，都有出现严重颠簸导致未系好安全带的人员由于惯性撞上飞机顶板然后摔成重伤的情况。

别说重伤了，轻伤的人多了，就算徐清这次能平安降落，照样吃不了兜着走。

这也是徐清急于想知道客舱情况的原因之一。

“没有旅客受伤，准备的时候机长说航路一直都会有颠簸，所以我们都让旅客系好安全带的。”乘务员解释道。

徐清这才想起来，航前准备的时候，教员看了航路天气不好，CFP上显示的颠簸指数达到了9，就在跟乘务员协调的时候，特意嘱咐了一下乘务组，让她们没事少走动，时刻提醒旅客系好安全带。

这么说来，这次航前协调还立了大功呢！ 徐清长出一口气，只要人没事就好，否则自己就算处置了特情，估计也是半凉了。

“现在发动机还能看到火焰吗？”徐清问道，照理说现在推力手柄收光了，喘振应该停止了才对。

这时，似乎是有另外一个乘务员过来了，徐清能从电话里听到她们微弱的谈话声。

没几秒，电话里的声音再度响起，这次乘务员已经不复刚才的从容，声音都有一丝丝的颤抖。

“哥，刚才后舱乘务员报告说发动机的火势还变大了，现在后舱的焦味已经很浓了，旅客都开始往前面跑了！哥，真的没问题吗？” 徐清听到乘务员的描述，头皮都炸起来了。

焦糊味，焦糊味是从发动机引气中带入空调系统的！ 不应该啊，油门已经收光了，喘振的现象怎么还在持续？ 透过扬声器，王尽涯也听到了乘务员的话，他的脑子里突然