第 75 章(1 / 1)

死宅飞行员的日常 梅子徐 2000 汉字|27 英文 字 1个月前

我们盘旋下降,快速下降!”李先奕当机立断。

得到李先奕的同意,徐清瞧了眼驾驶盘手柄上的航班号,申请道:“东方9517,申请盘旋下高度,我们备降W市!” 管制很快回复:“东方9517,可以盘旋下降到高度4500,下降率大于2500,有影响!” “东方9517,盘旋下高度4500,下降率大于2500。”徐清复诵。

李先奕在MCP板上调了14800,按压高度层改变,示意徐清拉起减速板,进行快速下降。

李先奕做动作的时候,徐清联系客舱:“一会儿我们会快速下降,幅度会比较大,你再次广播让他们系好安全带。” “没问题?”乘务长在电话里回答:“那我现在是备降吗?” “没错,备降W市,你现在先不要说,等改平了再通知,你们也注意安全。”徐清嘱咐道。

徐清但是这个时候告知备降的事,有些旅客的情绪波动会比较大。

马上要快速下降了,没必要在这个时候惹麻烦。

李先奕诧异地瞧了眼徐清,没想到一个跟班学员的思虑这么周到,还能想到快速下降导致飞机状态变化大,而提醒客舱。

李先奕调的速度是.80的马赫数,而波音的极限速度是.82,李先奕并没有调最大速度。

这个徐清其实是有疑问的,因为常教员说过,这种紧急情况下,快速下降而引起的间歇性短时超速是允许的,没人会追究。

不过,话是这么说,真要抠你个超速的事儿,吃亏的还不是飞行员? 同时,在下降过程中,飞机一直在穿云,调的是.80,实际的速度却是稍大,一直在极限速度以下徘徊,所以徐清也可以理解李先奕的做法。

“东方9517,现在还是有影响,你们先右转,右转航向050,飞行一分钟,然后继续盘旋下降。”管制指挥道。

“右转航向050,飞行一分钟,再继续盘旋下降,东方9517!” 快速下降的速度非常快,维持在3000英尺每分钟左右,因为下得太快,徐清甚至有些压耳了。

徐清他们在保持050航向飞了半分钟不到,徐清忽然在TCAS上看到有一个跟自己同高度,对头方向的飞机,迎面过来,而且两架飞机的距离已经不足20海里了,太近了。

徐清感谢有些异常,准备询问管制,前面的飞机有没有影响,就在这时频率里传来管制焦急的声音:“紧急避让,紧急避让!东方9517,右转090,增大下降率!南方3683,上高度7800,右转180,尽快上!”

第九十五章 或许这就是天才吧 (感谢OS的万赏)

“老子真是操了!”李先奕爆了一句粗口,本来两个人就是处在高压状态下,神经高度紧绷,这时候,南方又来这一出,他真怕自己的心脏受不了。

李先奕立刻往右调航向选择的选择,让飞机右转,同时断开自动驾驶,再微微压了下盘,让飞机下得更快些。

此时飞机已经接近极限速度,油门也是慢车状态,同时伴随着减速板升起,这几乎已经是最大的下降率了。

李先奕也只能稍微压一压,如果压太多,速度肯定要飚上去,超速那就是不可避免了。

两架飞机同时右转,一个爬升,一个下降,即便如此,TCAS依然出现了黄色的交通咨询,幸好还不是红色的决断咨询,不然李先奕还需要按照TCAS进行机动动作。

交通咨询只持续了几秒钟就结束了,没有造成什么大的影响,徐清看着TACS两架飞机也已经错开了。

“东方9517,目视没影响了!”徐清从自己左侧风挡看见了一架飞机在自己左上方,应该就是那架南方的飞机。

“南方3683,目视没影响了?”管制声音稍稍正常了些。

“目视过去了,南方3683!”南方回复。

李先奕看冲突解除,又接上了自动驾驶。

“东方9517,我是保持090航向,还是回到050航向啊?”徐清问道,刚才毕竟是紧急避让,他担心这个航向还会有影响,他的小心脏可禁不起折腾了。

“东方9517,你先回到航向050吧,保持航向之后可以继续盘旋下降,高度下4500。”徐清明显可以感觉管制松了一口气。

“南方3683,你保持这个航向是进近指挥的?”管制问道,这是在兴师问罪了。

“对的,进近指挥的!”南方的很快就回答,语气极为笃定,应该是真的。

管制那边都有录音,飞行员在这种事情上没必要骗人,也骗不了人。

那现在看来,很可能是管制交接的时候出了问题。

管制频率里静默了十来秒,接着就是管制似是无事发生的语气:“南方3683,联系133.25再见了!” 李先奕嘁了一声,显得分外不屑,这事儿摆明就是管制指挥背锅,能把两架飞机指挥对头飞,也是闻所未闻! 在下到接近4500米之后,频率转到进近频率。

“东方9517,可以下高度1200,航向060,可以建立04R盲降,盲降报,修正海压1021。

保持大速度!”进近直接雷达引导到五边建立盲降。

“下高度1200,航向060,可以建立04R盲降,盲降报,修正海压1021,大速度!”徐清复诵。

徐清复诵完跟李先奕对视了一眼,两人眼中皆是迷惑之色,刚才他们接到的通波上确实标注跑道是04R,但是显示的风是230/05的风,已经几乎达到极限的顺风,他们觉着怎么也应该换跑道了,所以最后都是按照22L准备的。

“东方9517,证实一下本场的风向风速。”虽然重新进近准备,也多大的事,可是他们还是想问清楚。

“现在本场风230/05!”进近回道。

“不换跑道吗?”徐清问出了心中的疑惑,顺风都这样了,还不换跑道。

“暂时还没有接到通知。”进近的回答相当官方和干净,把自己摘得干干净净,言下之意,反正不关我的事。

徐清无奈,也没有坚持,将进近准备又重新做了一遍。

“你说万一五边的时候,顺风突然增加了怎么办?”李先奕做准备的时候,徐清冷不丁地来了这么一句。

李先奕没有说话,而是指了指驾驶舱监听的面板,嘴里则是一本正经地回答:“当然是按照规定,顺风超标,咱们就中止进近!” 徐清会意,跟李先奕挤眉弄眼,表示已经领会了他的想法。

其实,徐清心里还是有些担心的,甚至有些后悔乱说话,飞行这种事,有时候就是玄学,自己这乌鸦嘴,万一成真了怎么办!· 想想两个副驾驶复飞的场景,徐清不禁就是打了个寒颤,这种事还是不要发生为好。

李先奕按照规定做了简令,在做到脱离跑道一项的时候,徐清突然来了一句:“咱们可以滑行吗,我先说,我不会!” 虽然在模拟机里尝试过滑行,但是现实航班里徐清还从未操作过。

李先奕脸色一僵,他也没自己滑行过,再说右边也没有手轮啊。

一看李先奕的样子,徐清就知道答案了,赶忙联系进近:“进近,东方9517,帮我联系一下机场,落地后占用跑道,需要拖车将我们拖到停机位。” “拖车收到了!”进近回复。

其实,