直保持在航向道稍稍右侧平行的位置，按照正常下滑剖面下降。

在临近接地的时候，常教员让一副通知客舱防冲撞姿势。

徐清一直保持着平稳的下降率一直下到无线电高度五十英尺。

这时候，飞机由于偏离盲降太多，盲降信号已经无法作为参考。

徐清在得到无线电高度五十英尺的报数之后，直接收了油门，这其实是微微偏早的，但是徐清别无选择，再晚的话，他就没时间修正了。

在收完油门的片刻，失去动力的飞机开始快速下沉。

但是同一时间，徐清恢复了对方向的控制。

徐清保持住左压盘到底的动作，并且适当踩了一下左舵。

方向舵不能踩舵，否则可能会导致飞机翻转。

不过，已经足够了！ 没了差异推力的作用，飞机开始快速往左修正，那么什么时候修正到位就是关键所在！ 就在这间不容发的档口，徐清从缝隙之中，隐隐约约发现了一条白色灯带一晃而过。

这条灯带的亮度极其之高，就算是一晃而过，徐清依旧是看得清清楚楚。

这就是徐清让值班主任调亮跑道灯光的原因，现在果然用上了！ 这条白色灯带便是跑道边灯！徐清等着的就是在这个！ 越过跑道边灯说明飞机已经进入跑道上空，徐清立马改平飞机，阻止飞机继续左偏，防止飞机左偏出跑道。

在改平飞机的同时开始拉杆，摆出接地姿态。

说实话，徐清心底里真的很没底，由于飞机左偏的速度非常快，他不确定有没有及时将飞机改平，这架飞机由于缺失液压的帮助，操纵会有一定的延迟性，这个延迟性会不会耽误飞机在跑道上空改平，他实在是拿不准。

别说徐清拿不准，常教员也拿不准。

风挡上能看到外界的一点儿缝隙是在徐清那边，所以对时机的判断也只能是由徐清来做。

他帮不上忙，只能相信徐清。

从无线电高度五十英尺到接地的短短时间内，驾驶舱的三个人紧张得几乎忘记了呼吸，直到飞机重重地砸在了跑道之上。

虽然飞机的落地很重，但是后续滑跑的感觉相当柔顺，那肯定就是落在跑道上了。

随着前轮落下同时接地，徐清透着缝隙可以稍稍看见外面的情况。

“位置偏左！”借助跑道中线灯的亮光，徐清这才看明白飞机的相对位置，稍稍偏在了中线左边。

徐清借着一点点目视和航向的帮助，赶紧修正飞机的滑跑方向。

千辛万苦落到跑道上了，可不能在最后减速滑跑的时候掉阴沟里。

由于液压不可用，选不了自动刹车，只能使用人工刹车。

因为副驾驶一般都不怎么滑行，对人工刹车使用不太纯熟，加之徐清急于减速，人工刹车踩得太死。

一声巨大的气爆声之后，飞机一下子失去了准头，开始朝右边偏出。

“刹爆了！” 常教员一听这个声音就知道发生了什么事。

光凭着体感，还在徐清没反应过来的时候，一脚左舵踩死，同时喝道：“手轮向左！” 这架飞机左右两边都有手轮，徐清听到常教员的话赶紧打上手轮，这才堪堪将飞机稳在跑道上。

只要在爆胎的一瞬间控制住方向，后面就好做多了。

随着飞机减速，飞机的方向就相对好控制些了，至少反应时间多了很多。

徐清小心地控制着飞机慢慢地停在跑道之上，待到飞机停稳，刹上停留刹车。

快速做完撤离检查单的前几项，在常教员的授意下，徐清点开旅客广播发射按钮：“我是机长，撤离！撤离！撤离！”

第两百九十五章 鹰隼试翼 风尘翕张

洛霜大厦顶层餐厅！ 徐清，李先奕，梅婷婷，杨霁月齐聚一堂。

ax失控事件之后，徐清配合局方调查花了整整半个多月。

李先奕在事发后一直约徐清聚一下，今晚才成行。

徐清出了这么大的事情，李先奕约他聚头是在情理之中，但是李先奕会带上杨霁月是徐清没有想到的。

也怪不得李先奕千叮咛，万嘱咐让徐清一定要带上梅婷婷。

李先奕能在这种场合将杨霁月带过来，说明两人有些实质的发展了。

徐清这次罕见地跟李先奕喝了点儿小酒，不过倒不是度数高的烈酒。

徐清和李先奕旁若无人地讲着荤段子，杨霁月和梅婷婷皆是极少发言。

两位气质优雅的女性对徐清和李先奕偶尔搞些小黄色的话仿若未闻。

男人之间开了几句玩笑之后话题也转而正式起来，首当其冲的当然还是半个月前惊险万分的ax失控事件。

李先奕率先挑起了话题：“局方对ax的那件事有了初步结果没？” 像ax失控这种严重事件的调查周期会比较长，光是分析qar数据，听舱音，约谈机组就要花很长的时间。

同时这次事件据机组反应，ax的配平出现了非指令性的转动，而且种种迹象表明不是安定面失控那么简单，严重怀疑是机动特性增强系统的原因。

当事机组极为详尽地描述了ax的故障现象，这也是本次事件的导火索，局方和航空公司都已经联系波音公司，要求对ax配平失控的故障给予解释。

仅仅半个月的时间根本不能将如此重大的事件调查清楚，但是定性还是足够的，也就是说局方已经有了初步的调查结果。

由于是三人制机组，观察员的位置还有一个一副坐着，就算是上座的两人因为情势紧急有些细节没注意，后面的一副也能补充上来。

因而在机组约谈的环节上进行得相当顺利。

“反正跟我们没关系，机组没责任。

波音那边拿了qar数据，回复说是配平的运行方式符合机动特性增强系统的设定，而且有一个迎角传感器在起飞的时候就开始有异常读数，应该就是迎角数据有问题导致机动特性增强系统错误启动了。

跟我一开始预计的一样！”徐清抿了一口小酒，继续道：“不过听波音的意思，ax失控的情况还是属于意外情况。” 李先奕：“那你以后还继续飞ax？” 之前徐清被蓝天航空大批机长抵制，被逼得只能去飞ax，现在飞ax出了这个大的事情，不知道会不会对ax这个机型留下阴影。

徐清撇撇嘴：“反正我以后不飞了，还是700和800好，就算出问题了也至少知道什么情况，不会两眼一抹黑。” “你不飞就能不飞吗？公司会这么听你话？”李先奕笑道。

“过几天我就可以结束调查复飞了，公司只要给我排ax的班，我就不飞。”徐清的语气倒是相当得坚