你身上的晦气。

或者找个老道给你算算命，你都到处碰事儿的的情况是什么命格！命格，是这么说的吧？” “不用算了，我就是风波命，这辈子闲不住了！”徐清摆摆手道。

陈逸原本就是随口说说，没想到徐清还真说出个子丑寅卯来，顿时来了兴趣，还想再多问两句，结果恰好看到机务过来了，跟机坪说了一下，接机务引导后直接再见了。

由于等待时间太长，陈逸还是关了发动机，然后频率回到放行频率，询问了具体的延误时间。

放行给出的延误时间是三个小时起步，记住是三个小时起步，上不封顶。

即便有了心理准备，听到这般“噩耗”，陈逸三人还是相视苦笑，将乘务长叫进驾驶舱来。

“现在t市有流控，三个多小时，你一会儿去广播下吧。”陈逸跟乘务长说道，这种有明确的长时间延误状况发生时，机组还是有责任告知旅客的。

对此，旅客具有知情权，主要还是为了旅客根据延误情况调整交通方式。

这么长的延误时间，还是有可能出现旅客中止行程的。

“三个小时是定下来的吗？”乘务长问道。

之所以这么问是由于流控时会有两种情况，一种是时间定死的，也就是说延误三个小时是固定的，不会再改了。

还有一种情况就比较恶心了，那就是时间不固定。

这种情况放行可能会根据流量控制的具体情况给出一个大概的时间，有时候干脆就给不出来时间。

像蓝天9885这样的情况就是属于第二种，三个小时起步的延误时间并不固定，陈逸刚才就从放行频率里求证过了。

时间不固定也就是存在延误时间增加和减小两种情况，但是根据陈逸以往的经验来看，延误时间减小的几率微乎其微，反倒是流量控制加大的可能性更大。

“你就先说三个小时吧，我现在也给不了你准信。

如果有什么时间变动，我会第一时间联系你。”陈逸说道：“我一会儿跟aoc联系一下看能不能帮忙协调一下，不过据我估计效果怕是不大，你不要抱什么希望的。” “陈总，这个航班我知道的，能准时就算运气好的了。”乘务长也是老资历了，t市航班是什么样的情形，她还是知道的。

陈逸继续吩咐：“现在咱们在货机坪，前两个小时有任何旅客要中止行程都没问题，你跟我说，我联系现场就行。

但是最后一个小时出现旅客要中止行程的时候，尽可能劝说，如果劝说不过跟我说，最好不要出现最后一个小时大规模中止行程的情况。” 乘务长听陈逸这么一说，突然想起一件事：“陈总，咱们这次航班有一个旅游团，三四十个人的样子。” 陈逸一惊，连忙问道：“年龄呢？” 乘务长面色纠结，终是说道：“大部分都是老人！”

第两百七十二章 超执勤期的风险

陈逸为何纠结最后一个小时，因为这牵扯到行李重新安检的问题。

如果一个航班出现大规模的中止行程的情况时，就不仅仅是将中止旅客的行李拉出来就行了，而是要将其他所有的旅客重新过一遍安检。

如果是所有行李全部重新安检的话，那耗费的时间可就长了，尤其是他们现在还在远机位。

搬货的人和车辆过来，卸货，再拉去安检，安检完再拉回来，最后再装货，整个过程一个小时都不一样弄得过来。

便是出于这个原因，如果有人要中止行程就尽早让他们中止行程，这么一来，就算中止行程的人多了，要重新安检行李，时间上应该也来得及。

不过，要是再晚些，他们有可能出现第二次赶不上起飞时间的情况，到那时候，再等下一个时间就不知道啥时候了。

至于具体多少比例的旅客中止行程就要行李全部重新安检，每个机场的标准稍有不同，但是如果那个旅游团全部中止行程，陈逸几乎可以肯定超了标准，所有行李怕是逃不过重新安检的命运了。

陈逸只觉得头大如斗，如果这个旅行团早点儿中止行程还好，要是晚一些，陈逸都不敢想。

作为服务行业，陈逸又不能让乘务长跟他们说，如果你们要中止行程就趁早，这不是赶人下去嘛？ “算了，这事儿谁也说不好，随机应变吧。

一会儿通知旅客要延误三个小时，你们也有的头疼了。”陈逸捏了捏太阳穴：“去吧，忙你们的吧。” 徐清刚听到乘务长说有一群老年旅游团便知道事情有些不妙了。

别看飞机有空调，但是怎么说也是上百人窝在一个小空间里，一个多小时或许还能接受，时间长了，大部分人还是觉得相当压抑。

尤其是人上了年纪，估计更受不了一直憋在机舱内。

陈逸还是带着些许微薄的期望找了公司aoc，然而，aoc的回复就是一如既往的尽量。

陈逸也不能过分逼迫aoc，协调t市航班的事儿着实是难办。

临了，陈逸把赶不上起飞时间的事情大略解释了一下，看上去也没有多么在意。

徐清所猜测的一般，公司并没执着蓝天9885晚点的事情。

徐清也不知道到底是因为他们占着理，还是因为有一个前总师在飞机上。

一如预料，陈逸的电话过了整整一个小时也没有丝毫回应，放行频率里再也没有叫过蓝天9885。

开始的一个小时，陆续有几个旅客决定中止行程，好歹人数很少。

陈逸叫来客梯车，同时让现场安排人手将中止行程的旅客的行李拿出来。

陈逸还特意让乘务长打听了下旅行团领头人的想法，据那个领头人的意思，如果只是三个小时，他们还可以接受。

不过，如果时间再是延长，他们就要考虑中止行程了，毕竟时间太久，老年人大部分受不住。

乘务长转达了旅行团领头的意思，陈逸这才稍微缓口气。

t市的航班虽然多数延误，但是延误三个小时的情况还是比较少见的，后面流控会加大的概率不是很大。

看着时间已经快到了，陈逸渐渐有些沾沾自喜，就在此时，沉寂已久的放行频率突然叫到蓝天9885：“蓝天9885，你的起飞时间出来了，下个点10分。” 陈逸刚刚咧起来的嘴角一瞬间有缩回去了，他看了眼时钟，下个点10分不就是一个小时二十分钟之后吗？怎么眼看要挨完延误时间了，又加了一个小时。

“蓝天9885，我这都快到时间了，怎么限制又加大了？我机上的旅客都等了三个小时了，你看能不能协调下。”陈逸道。

放行管制也很是为难：“t市天气不好，现在