问询就是王亮教员检查的。
要不是另外两个公司的检查员拉不下脸,王亮教员当时就准备把徐清挂了。
这人徐清后来打听过,被称为总师接班人。
陈逸师兄有这么个神经病接班人也是丢人得紧。
所谓的b类教员就是型别教员,可以拥有带别人模拟机训练的资质,所以在转b类教员的时候需要观摩模拟机。
这里的观摩模拟机跟平常意义的观摩模拟机不一样。
转b类教员的观摩模拟机不是观摩怎么飞,而是观摩怎么出故障,也就是学习怎么操作控制台,怎么出各种各样的故障。
严臻机长有点儿不习惯徐清如此的直白,便是没接徐清的话茬,继续道:“王亮教员要是来观摩,指不定要上去动两手。
王亮教员出故障的话,就把不准了。
咱们也只能盼着王亮教员手下留情了。” 徐清心里暗道:“是盼着王亮不要发疯吧。” “还有件事儿,我要提一嘴,兄弟,你可别烦我话多。”严臻机长忧心道。
徐清好奇:“啥事儿啊?” “小道消息,华航入主之后,陈总卸任总飞行师,由王亮教员接替总飞行师的职务。”严臻机长小声道。
现在蓝天航空领导层变动的消息满天飞。
现在比较可信的就三个! 蓝天航空母公司天海集团空降下来的董事长和副总裁全部回天海,空下来的董事长和副总裁位子由华航直接指派。
董事长的位子还没有确切的消息,副总裁则是由万乾担任。
同时飞行部总经理于琦职位不变,总飞行师陈逸将会卸任,由王亮接替。
这几个职位算是跟飞行员关系比较大的,至于其它部门,暂时还没有消息。
徐清一惊:“总师不是至少b教才能担任吗?王亮这不才a教吗?难道说这次他转b教就是做个形式?” “那肯定啊!王亮教员转b类教员的检查怎么都能过,等他转了b类教员,就可以顺理成章地接替总飞行师了。”严臻机长叹道:“明天王亮教员可能会出一些比较偏门的科目。
咱们就算不过,也不要跟你顶嘴啊,和气生财,和气生财。”
第两百三十四章 徐清飞左座
严臻机长给徐清最大的感觉就是战战兢兢,如临深渊,如履薄冰,他从未见过有哪个机长像他一般姿态放这么低的,低到对徐清这么一个二副都是如此,几乎自己到了唯唯诺诺的地步,简直不敢想像,让徐清甚至有些不好意思。
也不是徐清骨头贱,而是严臻机长会不自觉把他自己摆在他人更低位,即便眼前是个二副。
严臻机长刚才说就算转教员检查不过也不能顶撞王亮教员,这小心得有些过份了。
后来一起吃饭的时候,话匣子打开了,徐清才是知道其中缘由。
严臻机长农村出身,上面还有一个哥哥,下面还有一个妹妹。
除却做老板的不谈,在打工者里面,飞行员算是高收入职业了,更别说机长了。
一人得道,还不得鸡犬升天? 严臻机长一个人要父母,哥哥,妹妹三家人的花费,后来结婚了,还要时不时接济一下丈人家。
再高的工资也不够这么多吸血鬼吸血的,不!应该算是抽血了! 严臻机长一路走来,上到领导教员,下到副驾驶或者地面人员都是客客气气,生怕惹着祸端。
他师父事儿多,喜欢来事的徒弟,严臻天生木讷,一起飞过几次后就再也没管过他。
说实话,严臻能平平安安顺顺利利地走到机长这一步真算是老天保佑了。
严臻机长藏不住事儿,聊开之后对自己的处境长吁短叹,却是没有对公司有半点怨言。
他真的对公司没有意见?或者应该说除了几个吃得满嘴流油的领导对公司没意见,公司里的员工有几个没意见的? 严臻机长只是下意识地保护自己,严防祸从口出,不让人抓住一点儿把柄。
在得知严臻转机长之后每年都要接受局方排查,而他的qar警告排名从来没有倒数之后,徐清颇有些心酸。
人善被人欺,马善被人骑,若不是严臻机长根基够硬,现在都不知道要被解聘机长资质多少次了。
徐清顿时压力倍增,这么可怜的机长不帮他转教员,天理不容啊! 二人吃过饭以后,先去了严臻机长的房间对程序。
即便认为没必要,但是徐清还是耐心地将正常程序顺了一遍。
严臻机长还是第一次见程序这么熟稔的一级副驾驶。
正常程序从驾驶舱准备到落地关车,整整说了二三十分钟,说得徐清嘴巴都累了。
这还不止,对完正常程序,严臻机长从自己的箱子里拿出两本qrh,给了徐清一本。
首先,他让徐清将所有非正常检查单的记忆项目都背诵一遍。
包括机舱高度警告或急剧释压检查单,发动机火警,严重损坏或分离检查单,发动机超限,喘振或失速检查单,双发失去推力检查单,安定面失控检查单 严臻机长一个不落地让徐清背诵,好在徐清底子够硬,一气呵成地将记忆项目全部背诵出来。
背完记忆项目,严臻又是一个检查单一个检查单地给徐清梳理。
从杂项开始,气源系统,液压系统,发动机和apu,防火,起落架系统,飞机操纵,飞机显示,警告系统,最后到尾页的撤离检查单,半指厚的qrh花了两个多小时愣是被严臻机长从头到尾都讲了个遍。
徐清真是服了严臻机长了,在qrh上写满了严臻机长的心得。
这里注意qrh是处置故障的标准程序,正常情况下不允许更改,所以即便严臻机长写了不少心得却从未修改qrh。
当然也不是说机长必须无条件地服从qrh,机长在特殊情况下可以超越检查单。
其中最常见的估计就是情况紧急下,将非记忆项目按记忆项目来做。
期间,徐清问了一下严臻,他平时跟其他副驾驶飞模拟机的时候是不是也是这样,结果得到了肯定的答复。
严臻在副驾驶阶段指挥不动机长只能做好自己。
等他升到机长,只要跟他搭配的副驾驶,严臻都要抽一天给副驾驶捋一边非正常程序,毕竟模拟机飞的就是故障。
怪不得严臻放完机长之后几年从未下去过,冲这份勤奋也算是应得,就是有些废副驾驶。
从开始顺正常程序到讲解完非正常检查单花了三个半小时。
就算一开始改装的时候,徐清都没捋得这么细致过。
严臻估计也知道他这么做对副驾驶来说有些不公平,毕竟这是他的检查,结果配合的人比他还