一位私家车车主都能加入到网约车司机的大军中来。

而乘客的视角，则讲述了一名参加面试的大学生，由于打不到车，急得团团转的时候，还是通过网约车，及时的赶到了面试现场，顺利拿到了心仪已久的offer。而这个故事则是要传递网约车给人们生活带来的便利，鼓励所有想打车的人，都可以试一试网约车！

两个故事虽然又简单又老套，但却跟网约车想要传达的宗旨是完全相符的，作为这一次的宣传片是再适合不过了。

“挺好的。”完整的看完一遍后，周飞赞赏的点了点头。

“那我们就按照现有的这些方案，二月一号那天开启全面推广？”江洋指了指桌子上的这些材料，笑着问道。

“对，这一次咱们一定要一炮打响！”周飞重重的点头道。

时间来到了1月30号这天，飞驰出行发布官方通告，正式宣布公司将会在二月一号这天，在飞驰出行的手机客户端上线“飞驰打车”这一功能，用户只需要正常更新就可以。

同时飞驰出行还在公告中表示，公司同样会在二月一号这天，发布“飞驰车主”的客户端，用户可以通过这一客户端注册成为网约车司机，并且通过手机来管理自己的订单、查看自己获得的薪酬等。

这一公告的发布，意味着网约车业务马上就要上线，人们的出行方式，即将又增加一种选择！

当天下午，关于飞驰打车的宣传片，也开始登陆国内三大视频网站，在全网范围内引起了热议，网约车开始以一种更加常态化的方式走进人们的视野当中。

宣传片中讲述的两个小故事，引发了很多人的共鸣，特别是第二个以乘客的视角讲述的那个故事，更是得到了许多人的强烈共鸣，打车难一直就是一个老大难的问题了。

“第二个故事真的是戳到我了，平常在路上看到那么多的出租车，但真要是特别急、想要打车的时候，不是已经载人了，就是直接拒载，想想都心酸，网约车要是真的像宣传片里说的那样，随叫随到，那真的是帮了我们大忙了。”

“同被第二个故事戳到，尤其是雨雪天，车子根本就打不到，真是难为我们这些没车的人了。”

“我觉得网约车对我们学生党来说，真的是莫大的福利了，每年开学回来，从火车站打车到学校，司机不仅不打计价表，而是一口价爱坐不坐，更重要的是还要强制你拼车，等车子坐满了才开车，给我烦的，如果有了网约车，谁还坐你那破出租车！”

“第一个从司机视角讲的那个故事也挺好的，解决了一个工人的就业问题不说，还间接挽救了一个家庭，就算网约车司机的收入没有宣传片中那么夸张，那也是给人们提供了一种工作的选择，我觉得挺好。”

“宣传片拍的不错，就是不知道实际效果如何，真要是像宣传片里说的那样，网约车司机能挣那么多，那我干脆辞职干网约车得了！”

…………

0632章 人人都是老司机（下）

宣传片仅仅上线不到两个小时，全网的累计播放量就已经超过了一千万，不论是从司机的视角，还是从乘客的视角，宣传片都让许多人产生了共鸣，视频播放界面的弹幕也是满屏飞。

不仅如此，关于“飞驰打车”的其他广告，也陆续开始亮相，公交站台、地铁站的平面广告，微博、逼乎等社交平台的闪屏广告，以及共享汽车这一流动的广告位，凡是能够迅速带来流量的广告位，几乎都能够看到飞驰打车的广告宣传。

在这样的宣传力度下，就算是想不知道网约车、飞驰打车这样的名词都很难，再加上这一项目又是跟国民知名度很高的飞驰集团相关联的，公众自然会更加关注了。

在如此大的广告宣传之下，再加上各大媒体的疯狂报道，“飞驰打车”的业务推广也算是正式打响了。

不过这一天还仅仅是小打小闹而已，真正的好戏还是在第二天，也就是1月31号那天，飞驰出行正式对外宣布了公司的“百亿补贴”计划，乘客版与车主版的补贴方案同时发布，这一计划，可以说是将飞驰打车的业务推广带到了一个新的高潮！

“百亿补贴”计划中公布的那些优惠政策，使得全网的流量都纷纷涌向飞驰打车，引发了关注热潮，尤其是车主版的补贴方案，更是引起了无数个网友的热议。

根据补贴方案，任何一个通过审核、成功注册的车主，只要完成第一份订单，就会获得平台的一百元现金奖励，同时，每邀请一个新用户注册成为网约车司机并且完成两单任务，还会获得二十元的现金奖励，奖励上不封顶！

除此以外，每位网约车司机每天的接单量只要超过三十人次，还会额外获得平台三十元的奖励，接单量超过五十人次，奖励再增加20元，以此类推！

另外，补贴方案中还宣称，如果每个网约车司机每天的接单量不低于三十人次、同时每月的出勤天数不低于25天，就会获得保底两千元的全勤奖，接单量越多，出勤天数越多，全勤奖也会越多，但最高不超过五千元！

不仅如此，百亿补贴计划中，还分别针对晚上十一点到凌晨两点、凌晨两点到早上六点这两个时间段，设立了相应的“夜班津贴”，凡是在这一时间段接单量达到一定次数的，就能获得相应的夜班津贴。

最后，在飞驰打车上线的前五个月中，飞驰出行不会向任何一名网约车司机收取分成的，也就是说，从二月份到六月份这段时间，司机获得的所有收入都归自己所有，平台不会收取任何的费用。

而从六月份以后，飞驰出行平台将会适当的收取10的分成，用以维持日常的平台运营，而这一分成比例，在前世的滴滴则是20！

除了对网约车司机有各种各样的补贴政策，针对乘客，飞驰出行同样出台了一系列优惠政策，除了前三单可以免费乘坐以外，还会对乘客发放大量的满减券等。

总而言之，这一次飞驰出行公布的“百亿补贴”计划，可谓是诚意满满，司机与乘客各五十亿的补贴活动，也意味着这项补贴计划将会持续相当长的一段时间。

“百亿补贴”计划一经发布，立刻就引起了国内各大媒体的争相报道。

“疯狂烧钱，飞驰出行宣布开展百亿补贴计划！”

“错过了就是一百亿，飞驰出行疯狂撒钱！”

“网约车的春