师的关系户？不然怎么把第一作者留给他呢。”

一帮人又连忙围着张翔，一个个迫不及待地问道。

张翔眼睛一瞪，“你们是不是嫌自己的科研任务不够重呀，居然还有心思打听这些八卦，都给我回去，明天组会的材料都准备好了吗？”

还关系户呢！

除非是自己的儿子，否则什么样的关系户，值得徐楠将这么重要的研究拱手让给别人？

一帮人狐疑的看了眼张翔，一个个不甘心的回到了自己的座位，可张翔越是这样说，就越让他们产生一种欲盖弥彰的感觉。

关系户这个锅，周飞是背定了。

事实上，周飞愿意在论上替徐楠以及张翔署名，已经是大大超出了徐楠以及张翔两个人的预料，毕竟关于电子喷射系统，周飞完全是依靠自己一个人独立完成的。

周飞之所以会这么做，无非是在感激他们提供的帮助罢了。

不仅仅是论，就连专利申请上，周飞也将徐楠以及张翔两个人，放在了第三与第四发明人的位置。

只不过，这一次的专利申请，周飞并没有以自己的个人名义申请，而是用“飞达动力公司”的名义进行申请的。

飞达动力公司，是周飞刚刚注册的一家企业，后续所有的专利申请，周飞都会以这家企业的名义来进行，同时这家企业也会成为周飞迈向整车生产的关键一环！

根据张翔的批注进行了一番修改之后，论以及专利申请书最终又来到了徐楠的手上，经过徐楠的二次修改，然后才被递交出去。

其中专利申请书分别以中以及英两个版本在世界各地进行专利覆盖，而论则被投递到了国内汽车方面的顶尖杂志汽车人。

完成了这项工作后，周飞将工作重点重新放在了赛车上。

所有需要特别加工的零部件都已经被送出去了，剩余的普通采购件，则先后被送到了学校。

实习工厂的某间屋子，现在也是飞驰车队的工作室，周飞与江洋两个人，正在商量车队后续的工作如何开展。

“车架最快也得五天才能焊接完毕，算上在路上耽搁的时间，估计一个星期左右才能送到这里，这段时间我是这样想的，先把已经送来的零部件分门别类的摆放好，这样车架一到，我们就可以直接进行组装了。”

周飞指着眼前的一大堆零部件说道。

光是用到的标准件就有几十种，如果不提前做好标记的话，到时候势必会手忙脚乱的。

“不过这些一天也就能完成了，剩下的时间，我想先把组委会要求的各种材料，比如像成本分析报告、赛车设计说明报告这些档大致编辑一下，留作后续进一步完善。”周飞继续说道。

所有的材料中，成本分析报告是最为重要的一份，大赛组委会会根据各个车队提交上来的分析报告进行综合评估，并且纳入到最后的考核当中，影响最终的成绩。

从这一点来看，并不是说赛车用到的黑科技越多越好。很多车队之所以没有像周飞这样，大规模使用碳纤维材料，除了考虑资金的因素之外，成本分析也是非常重要的一方面。

“我都听飞哥的，你让我怎么做就怎么做。”江洋笑着回答道，他现在已经把周飞奉若神明了，周飞的话简直比圣旨还好使。

说干就干，两个人当即就在屋子里忙了起来。昏暗的房间里，两道身影挥汗如流地纠缠在一起，不禁让人浮想联翩

燕京。

汽车人杂志社总部。

作为汽车工程学会的官方刊物，汽车人可以说是国内最权威的一家汽车类期刊，每年都会收到国内各大高校、科研院所以及汽车厂商发表的论，刊登量号称“世界第一”！

但是数量上的繁荣，却并不足以掩盖质量上的不足，绝大多数论，都是一些高校老师或者企业工程师为了评职称而拼凑出来的，内容良莠不齐。

今天又是汽车人的审稿日，主编陈宏讲了几个要点之后，审稿正式开始。

为了便于筛选出高质量的论，汽车人总共设置了两种投稿渠道，第一种走的是特殊渠道，由汽车工程学会针对国内外汽车方面的专家进行评估，确定了一批“专家目录”，凡是在这个目录中的投稿人，论都会被直接送到杂志社成立的评审委员会那里进行终审。

而不在目录当中的投稿人，只能通过普通渠道，经过层层审核，才能选出一部分送到评审委员会那里。

而陈宏，就是终审委员会的一员。

“吉大的徐楠终于想起来要发表论了？”陈宏打开的第一份论，就是徐楠投递过来的，而徐楠很明显也在这份目录当中。

不过当陈宏看到这篇论的第一作者不是徐楠的时候，眉头不动声色的皱了皱，

“又是关系户？”陈宏盯着周飞的名字，小声嘀咕道。

0038章 恋爱的酸臭

陈宏并不是第一次遇到这种情况了，事实上，汽车人每年都会收到这种第一作者与投稿人不一样的论。

这样做的意图很明显，那就是希望这篇论能够在汽车人上进行发表，因为如果走一般渠道的话，很可能甚至到达不了终审，就已经被筛选下来了。

而通过特殊渠道投稿的话，期刊往往会看在投稿人的面子上，降低一下刊登的标准，只要论实在不是烂的不行，汽车人都会酌情刊登的。

一般来说，这种情况发生在高校学生身上的概率更大，往往是为了给第一作者镀金，方便后续的留学或者求职。

陈宏只不过没想到，徐楠竟然有一天也会做这种事，因为他记得很清楚，徐楠已经不止一次在公开场合抨击过汽车人的这种潜规则做法了，认为国内的汽车学术搞不上去，像汽车人这样的期刊难逃其咎！

陈宏万万没想到，曾经的“学术斗士”，也会沦落到今天，不得不与他们“同流合污”。

事实上，陈宏也不喜欢这样子为学术开后门，可是人情社会在华夏延续了五千多年了，不仅仅是学术上，整个社会，哪行哪业不讲人情？

你不给这些投稿人的面子，这些专家也就不会给你面子，谁也不希望汽车人有一天不得不面临刊登量不足的窘境吧？

定了定神，陈宏将注意力重新放在了论上，既然是徐楠投递过来的，陈宏就得给徐楠这个面子。

“关于电子燃油喷射系统的研究看样子这个周飞对徐楠来说很重要呀，竟然从自己最重要的一个课题中，