第一目标马六甲海峡。

　　7月12号，长安东门。

　　今天是大唐第一条铁路通车的日子。

　　大唐的第一条铁路，是从长安到渭南之间的一段试验性铁路，全长67公里，

　　1814年，世界上第一辆火车头，斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世了，他发明的这个铁家伙有吨重，车头上有一个巨大的飞轮这个飞轮可以利用惯性帮助机车运动，斯蒂芬森为他的发明取了个名字叫“布鲁克”这个布鲁克可以带动总重约30吨的个车厢在以后的10年中，他又造了个与布鲁克相似的火车头。

　　随后，经过不断改进，造出了一辆的先进的蒸汽机车，他将它命名为“旅行号”

　　大唐的火车头，选择的是20世纪初的机车水平，技术水平远远超过了旅行号。

　　李愔带着妻妾们在科技部长黄琪的陪同下，来到了长安火车站。

　　这时，在宽大平坦的水泥站台上已经挤满了人群，大唐的在长安的主要军政大臣和长安各界群众，驻军代表足有数万人，站台上站不下这么多人，剩下的都站在铁路边上。

　　一队武警士兵在铁道两旁维持秩序，提醒人们注意安全距离

　　唐军政治部还将自己的乐队也拉来助兴。

　　人们翘首以待，望着那碗蜒而去的铁路，盼望着火车的出现。

　　忽然，人们听到一声激昂的汽笛声，一台机车喷云吐雾地疾驶而来。

　　机车后面拖着节煤车，还有12节车厢。火车驶近了，大地在微微颤动。

　　观众惊呆了，简直不相信自己的眼睛，不相信眼前的这铁家伙竟有这么大的力气。

　　火车缓缓地驶来，人群中爆发出一阵雷鸣般的欢呼声。

　　铜管乐队奏出激昂的乐曲，12门礼炮同时发射，人们在庆祝大唐诞生了火车。

　　火车在站台前缓缓停下，从车厢里首先走出了身穿漂亮铁路制服的美女乘务员，分别占到了各节车厢门边，然后，从车箱里走出了500名武警官兵，他们是第一批乘客。

　　在简短的剪彩仪式后，李愔率先登上了火车，魏征第二个登了上去。就像后世的排名一样，人们关注着大唐军政人物的蹬车顺序，这标志着大唐权力人物的地位。

　　在大唐，排在前10位的是李愔、魏征、李靖、侯君集、皇甫睿、高静明、李孝恭、李旦、杜荷和黄琪。

　　大唐的前十位首脑人物登上了位于