学习，送到辽省二分区西安教导大队正式入伍。

张前冲，这个名字是后来改的。

“从今天起，决心为拯救祖国和人民，为中国解放事业奋勇前进，冲锋陷阵，驰骋在疆场上，把生命置之度外！”这是张前冲的誓言。

硝烟弥漫的战斗他参加过，后来又当过文化干部。

1952年，海军扩建，文化程度高的张前冲被选中了。

......

1959年，执行演习任务之前张前冲的下放期已经满了，他本来应回机关工作。

但他舍不得艇上的战友们，对连队的生活恋恋不舍。

恰巧418潜艇的政委临时接到任务，张前冲便被任命为代理政委。

直到12月1日，午后13时55分，潜艇失事的那一刻，张前冲的故事落幕了。

这仅仅是一个大概，一定还有很多不为人知的趣事、轶事。

感动、欢乐、忧伤、焦虑都有过。

王亮时常在想，每个人都是自己人生当中的主角，这个角色演得好演得坏，都会成为历史。

或许，在当时，418潜艇上的官兵们不会想到，2017年，还会有一个老人讲述他们的故事。

还会有人能够记得他们。

正如今天，我们都在干着一些看似平凡的事情。

但又有谁能知道，在未来的2088年，2117年，会不会有人讲述我们的故事呢？

想到这里，王亮笑了笑。

不错，这种感觉很好。

自己永远都是自己人生的主角，讲别人的故事，这没有什么不好的。

【我们全艇人员，尽最大努力，坚持到最后，每个同志表现得很好！】

【我有九十五元钱可作为最后一次党费】

【亲爱的战友们，我们可能永别了】

【中国共产党万岁！***万岁！】

潜艇被打捞上来的时候，里面发现了很多遗书。

在出海前，潜艇官兵们会统一写一份，而被发现的这些遗书，是在潜艇失事，战士们已经意识到自己不能活着回到岸上的时候写下的。

那种坚定沉着，那种临危不乱，那种视死如归。

这就是方忠诚、傅平山、杜宏、黄国涛等烈士们愿意为国牺牲的原因。

因为我们准，因为我们狠。

因为我们不怕死！因为我们敢去死!

“同志们，朋友们，或许你们觉得418潜艇距离咱们太过遥远，1959年啊，在座的大多都是八零后九零后，很难去联想到五十年代的那画面。那我就接着讲讲发生在二十一世纪的事情。”

王亮意犹未尽，既然开了这个头，那就要讲下去。

“那是二零零三年的四月二十四日.......”

渤海黄海交界处，内长山群岛，渔船上。

“哎，老孙，你看看那边浮着的是啥？”

“好像是条鲨鱼！”

“不可能，那么大的东西，怎么可能是鲨鱼，我打了二十多年的鱼了，就没有见过那么大的鲨鱼。”

“不会是海军的潜艇吧？这一带经常有海军搞训练的。”

“看着像，去把望远镜拿来我看看。”

王亮道：“是渔民们最先发现361号潜艇的，不过在八天前，她就已经失事了。”

“没错，就是一艘潜艇，肯定是解放军又搞训练呢。通知大副，咱们的船别靠的太近，以免影响到他们。”船长用望远镜观察了一下，看到了潜艇上的潜望镜，便确定了不明物体的身份。

“好哩。”

就在渔船准备离开这片海域的时候，一个船员忍不住惊呼：“船长，好像，好像有些不对！”

看到惊慌的船员，船长皱起了眉头：“大呼小叫的干什么？有什么不对的？”

“船长，那，那个东西咱们出海的时候我就见到了，就是那样漂浮在那里的，一模一样的姿态！”船员连忙解释道。

“你能肯定吗？！”这下轮到船长大呼小叫了，渔船上次经过这里的时候还是一周前，这意味着什么？

一种不详的预感弥漫在众人的心头。

正文 0222 烈士千古，英灵永存

0222 烈士千古，英灵永存

船长感觉事关重大，在返回海港之后当即向解放军的海军部门做了汇报。

“哦，因为海军时常在渤海附近训练，同常年在那一带捕捞的渔民也都十分熟悉。海军部门在接到渔民的报告之后也高度重视，因为按照训练计划，361潜艇不应该出现在内长山群岛附近。”

讲的同时王亮还关注着评论区，不时做出解答。

见有网友质疑为何361潜艇都出事一周多了，海军部门没有发现，最后还是渔民进行汇报的，王亮解释道：“在没有紧急情况下，潜艇都是需要保持无线电静默的，这是为了防敌人的反潜追踪。而361号潜艇属于七十年代仿制的老潜艇，缺乏国外先进潜艇的联络定位装置。基地压根就不知道361号潜艇出了事，认为它还在进行日常训练。”

在接到渔民的报告之后，海军部门马上派出部队前去查看。

是361潜艇，因为外面的字迹清晰可见。

蛙人潜水进入到361潜艇的舱内，眼前的一幕让他们震惊了。

舱内设备完好，没有发生任何的爆炸燃烧亦或是碰撞痕迹，但全艇七十名官兵全部都已经牺牲了。

更让搜救人员感觉不可思议的是官兵们全部都牺牲在自己战位上，没有一点的移动。

再看看牺牲的官兵们，他们的神态安详，丝毫没有挣扎过的痕迹，甚至在他们的脸上看不到痛苦的表情。

“像恐怖片一样惊悚的一幕上演了，救援部队不敢耽搁，当即向上级进行了汇报，随后便是紧锣密鼓的调查。”王亮道。

361号潜艇被拖回了港口，从航海日志上来看，时间到了二零零三年的四月十六日就已经结束了，这足以确定361潜艇上的官兵们牺牲的具体日期。

王亮解释道：“航海日志是记载船舶在航行和停泊过程中主要情况的载体文件。由值班驾驶员负责进行登记。记载事项包括航向、航速、航位、气象、潮流、海面和航道情况、燃料消耗等船舶在航行和停泊时所发生的重大事件等。航海日志是船舶日常工作的记录，检查船员值班责任的依据，也是处理海事时所必须引用且能够在法律上起作用的原始资料。”

接下来的一周时间里，专家进行了一系列的调查和论证，最终得出了结论。

失事当天361号潜艇上浮到接近海面的潜望镜深度，然后将指挥台上方的通气管和进气阀伸出海面吸入空气。

考虑有两种可能性。

一是因为当时海面上风浪比较大，所以海水倒灌进入到通气管，此时为了防止海水涌入，通气管在设计时有个自动的关闭阀门。

二是因为进气阀发生机械故障而没能打开。

接下来，柴油机被启动，艇内的气体含氧量不到两分钟就下降到零，所有人员在毫无反应的情况下窒息而亡。

见网友们听得有些云里雾里的，王亮解释道：“361号