得逞。

紧接着又首鼠两端，结盟苏联瓜分波兰，在西方强国们还没反应过来之前，就横扫法国，鲸吞了低地三国与挪威。

然后已经横跨了半个欧洲的第三帝国，竟然开发出了各种新式战术，让海军以弱胜强，短短半年时间就拖垮了强横的大英帝国。

一把烂牌竟然打出了一个横扫六合的气势，现在更是要掀翻牌桌，通吃三家了——要说希特勒不够妖孽，谁能相信？

罗斯福不知道的是，之前借力打力扩张吞并，看似巧妙却还都在美国的掌控之中。这些事情恰好都是真正的希特勒做下的事情。

而在1940年的6月之后，元首已经换人了。后来用技术推动战术，演变成作战规则革命的人，并不是原来的希特勒，而是一个来自二十一世纪的灵魂。

李乐介入的时间点刚刚好，可以借用希特勒留下来的遗产，却又不用背负逆境压力。这给了他腾挪的空间，能让他自由的发挥自己的长处。

虽然用武器改变战局是最下成的做法，可当技术积累到一定程度，引发战术变革形成优势，确确实实是可以做到的。

尤其是在二战中大家都还在摸索阶段的海军作战体系上，少走弯路直接走上正轨，就能够获得领先优势。

海军毕竟是一个高技术兵种，想要在短时间内追赶，其实是无法做到的。

如果日本在中途岛战役中换一套作战方案，坚定不移的围绕着海军航空兵来布置战术，那胜负就又是另一回事了。

正是因为大家都还在摸索探求的阶段，所以指挥官们的战术才不成熟，才会变化和更改。也正是这些不确定，才导致了许多战斗的面目全非。

“总统先生，我们现在也顾不得德国人的那些古怪想法了。”马歇尔开口对罗斯福劝说道：“重新评估航母的战斗力，研制新型飞机才是当务之急。”

罗斯福点了点头，认同道：“你说的对，是我因为英国的事情太焦躁了。英国方面我们也不能不管，尽快商量出一个最优方案，想办法支援英国一些急缺的物资！”

英国能有什么急缺的物资，无非就是军火罢了。英国的求救电报已经发过来一天多了。内容大概就是要尽可能多的坦克和尽可能多的飞机。

马歇尔看过了那份电报，里面的要求美国也很头疼。上千辆坦克美国是真的无法在短时间内筹集出来，上千架战斗机也不是一个小数目。

关键是，要一千架战斗机对于美国是小事，可要一千名战斗机飞行员，这个就是一件要命的大事情了。

随着援助英国的美国自愿飞行员战损率越来越高，很多人都有去无回，愿意到英国去作战的美国飞行员也越来越少了。马歇尔上哪里去找那么多自愿的飞行员，到英国去送死呢？

正文 502英勇无畏的升空

随着德军在英国本土的不断扩张，野战机场也占领了好几个，这些野战机场虽然已经遭到了严重的破坏，可修复起来的速度，却要比新建一个机场更快一些。

1941年的2月15日夜间，战场比德国预计的要平静十倍。英国的海军没有发疯一样的反扑，德军也只用一些小船运输一些零碎到英国去。

英吉利海峡异常的平静，仿佛在等待着16日黎明的到来。德军士兵大部分都已经进入梦乡。尤其是斯图登特的伞兵，大部分都从一线战场上撤退了下来。

经过一天的抢运，德国党卫军第1装甲军，也就是第1，第2和第3师组成的部队已经全部上岸。其中还包括三个独立的党卫军装甲营，第1营也就是魏特曼所在的部队。

陆军的西线远征军第1军也差不多全部上岸了。这支部队包括第112师和第113师与114师，同时还有第9师。其中有两个师是精锐的机械化步兵师。

如果算上伞兵第1军，也就是伞兵第1和第2还有第3师这些部队，德军在英国本土上的部队已经有三个军，兵力超过13万人。

这样一支庞大的部队，后勤补给的需求和消耗都是非常惊人的。而德国每天只有一半的时间可以用来运输，另一半夜间都只能依靠空运来缓解压力。

即便是这样，消耗也是相当惊人的。即便是已经压缩了参战的装甲部队兵力，可汽油消耗还是很惊人。

要不是德军在利比亚的油田已经可以反哺本土，德军甚至都没有支撑打这么一场战役的汽油燃料。

现在不同了，利比亚的石油实在是太多了，质量也要比罗马尼亚的更好一些。有了这些汽油，德国可以肆无忌惮的使用汽油，并且研发更先进的发动机了。

也就是这两个月的时间里，德国已经有三种柴油机投入了实验，坦克发动机和轮船发动机都有相应的发展。

航空发动机也提高了一些性能，FW-190D更换了更新的发动机，飞行性能大幅度提高，让前线的飞行员欢喜非常。

有了前线的野战机场，德国战斗机终于可以在伦敦上空好好和自己的死对头们痛快一战了。

之前他们只有半个小时左右的时间纠缠，现在有了新的野战机场，可以收容那些耗尽了燃料的飞机。

虽然理论上依旧不允许战斗机在前线野战机场停留，可终究有了这么一个备用机场，比没有就要好上很多。

当2月16日的天空出现第一缕曙光的时候，德军的战斗机就好像听到了战斗警报一样，开始在法国的机场升空。

一架接着一架的FW-190战斗机迎着风起飞，气象预报说连续五天的晴天，现在已经应验了一半的时间。

晴朗的天气持续了三天，德国战斗机可以在这个时候肆无忌惮的起飞，攻击英军的地面目标。

斯图卡再一次成为战场上的死神，而FW-190还有ME-109E就是这些死神的护卫。

ME-109战斗机是二战中生产最多的几种战斗机之一，在帝国覆灭的前一天，这种战斗机的生产都没有停止。

德国面对盟军几乎覆盖全境的轰炸，在很多武器装备都无法继续生产的情况下，还能够继续生产ME-109战斗机，这不能不说是一个奇迹。

制造这个奇迹的，实际上就是ME-109系列战斗机，那简单到极致的生产过程。

所以，停产ME-109战斗机是不理智的，正确的做法就是让这种战斗机继续存在下去，尽可能的发挥自己的余热。

其他人不知道，李乐不可能不知道，这种战斗机虽然在对抗敌人的重型战斗机和战略轰炸机上比较吃亏，可在