生日了，眼下这款奔驰新车非常匹配老妈的气质，工作中的凌厉激进与跑车的运动激情相对应，而生活中的温婉雍容又与梅赛德斯奔驰的注重豪华享受的理念不谋而合，如此看来，买下这车做生日礼物送给老妈也不错。

挥手打断喋喋不休的销售问道，“这款车有限量版吗？”

销售先是愣住，随后以最快的速度回答道，“非常抱歉先生，这款车因为是刚刚推出的新车型，公司还没有推出限量款的计划。”

微微有些失望，不死心的问道，“那可以定制吗？最快什么时候能交车？”

“可以定制，但交车最快也要3个月。”无疑，销售的话再次打击了杨橙的小心脏。

见杨橙面无表情的样子，销售有些忐忑，打开pad不知道查了些什么，踌躇上前小心翼翼的说道，“先生，虽然这样做不合规矩，但我这有个迂回的办法。”

“哦？说说看。”杨橙松开眉头，好奇道。

“是这样，我刚查了公司的订单库，正好有一辆定制版车型在德国梅赛德斯工厂下线，预计半个月后在纽约交车，车主是帕里斯希尔顿小姐，如果我没认错，你应该是jason杨先生吧？倘若你着急的话，不妨跟希尔顿小姐商量一下。”

销售能认出杨橙不奇怪，让人惊讶的是他能想出这个办法并敢于提出来，因为这是承担着泄露客户资料被开除的风险，不禁让杨橙刮目相看。

“oppa，你帮我问问这车多少钱呗？”杨橙还没等向销售咨询，泰妍过来吐着粉舌，俏脸雀跃的神情说道。

杨橙好笑的双手扳过泰妍那‘重’似羽毛的小身体，指着展示牌上的红色数字道，“裸车价18万美元，加上选配和税费怎么也要25万美元，你也看上这款车了？”

“嗯嗯，我现在开的一辆奔驰小跑车有年头了，想换一辆。”泰妍的视线盯着展车不肯挪开。

“那我帮你问问这款车韩国上没上市？不然你且等着吧。”杨橙揽着泰妍的肩头向销售问道，“我朋友也看上这款车了，但不知道是否在韩国上市了？”

销售感觉今天头上的发胶没白打这么多，否则这一茬一茬的惊喜还真怕自己的脑袋接不住。

“非常抱歉，杨先生，目前该款车还未在全球正式上市，只是在内部销售。”

杨橙不耐烦的摆摆手，“奔驰什么时候也学法拉利那套了内部销售还摆上展台？扯淡，无非是看人下菜碟罢了。”

销售讪讪的继续道，“正式上市还要1个月，韩国预计得年底了。”

回过头对泰妍努努嘴，“听到了？至少得年底，要不你就在这订车吧？我让他们给你运到韩国。”

泰妍轻启红唇，她平常也不是铺张浪费的人，除了家人或同事聚餐外，自己很少花钱，她刚刚在心中算了笔账，这款车在韩国落地差不多得3-4亿韩元，即便这个数字对比她的年收入不值一提，但还是犹豫不决，下不定决心。

杨橙看得出她是真喜欢这款车，轻笑着揉乱了泰妍的金发，“别纠结了，你才多大，以你的实力再红个10年不成问题，还愁没钱花？反正我也要订车，你要是手头活动现金不多我先替你垫上，回头把钱打给我就行。”

他可没大气的直接送车，这是两码事，如果泰妍是他的女人，一辆20来万的车送出去都不带眨眼的，可现实是，两人的感情连朋友关系都谈不上，凭一张漂亮脸蛋就送车？他又不是冤大头。

没再理会摇摆不定的泰妍，直接跟销售去签了订车合同，然后拉着泰妍接着逛展览。

“那个~谢谢你oppa，我一会儿回去就给你转账。”泰妍对于杨橙动不动就牵她手的轻浮举动已经懒得抵抗了，她感觉得出杨橙没坏心，只是喜欢身体接触，额，确切的说是喜欢和美女身体接触，除此之外，也不会随意的动手动脚。

杨橙坦然直率的点点头，“一会儿交换个电话号码，我把账号发给你，对了，我刚刚自作主张，将能选配的功能都选上了，颜色就要了展车同款，你要是嫌贵就只给我裸车价就好，当我送你的礼物。”

他把话挑的很明白，不会让女生觉得负担。

“没关系没关系，我买车也喜欢选一堆实际上永远都用不上的功能。”泰妍暖心的替杨橙解释道。

泰妍半垂着眼睑，等了一会儿也没等到杨橙的接话，刚抬起头手臂传来一股拖拽的力量，猝不及防的她险些摔倒。

“oppa~”泰妍羞怒。

“杨先生，欢迎光临达索公司展台。”美丽的销售身着白色空乘制服，金发盘在脑后，颈间扎着蓝色丝巾，举止高雅而从容，英文口音带着法语特有的柔和，那双如同地中海般碧蓝的双眸动人心魄。

“目前达索猎鹰7x的基础报价是多少？”杨橙的眼睛并未在销售明艳的脸蛋上过多停留，而是转向了展台上制作精良的飞机模型。

杨橙底气十足、直截了当的问价不单另美女销售惊诧的呆在那里，还震慑住了同展台的其他顾客。

被杨橙握住小手的泰妍更是心中惊骇、手心冒汗，这貌似、似乎、大概、应该是要买飞机？

第一百三十一章 达索猎鹰7x（求订阅）

其实，从实际应用的角度来考虑，私人飞机对于杨橙并不是必需品，杨家有远山号，尽管已经纳入退休议程，但再飞个1、2年不成问题，而远山资本自己的商务机队，包括lvmh集团在美国的私人机队，杨橙要是有需要都可以使用，当然，总归是没有自己的那么方便就是。

最近经常去la出差，杨橙已经受够了公共航班的种种弊端，比如延误、比如候机时间长、再比如没有私人空间等等。

在美国，私人飞机是很普遍的交通工具，没有想象中那么高大上，全美目前可供调查的私人飞机保有量足有30万架，有驾驶资格分飞行员更是超过70万，哪怕是纯粹的私人飞机飞行者也在25万以上。

而全美有2万左右个机场，大部分属于个人和社区，有人调查过，说世界上70%的私人飞机都在美国。

为什么私人飞机在美国这么普及，甚至连普通的百万富翁，咬咬牙也能买得起并长期养护一架可供本土飞行的私人飞机？

所有人都明白有飞机这不是什么惊奇的事情。

但能长期拥有私人飞机就并非易事了，停机费、技术保障、机组人员工资、各种税费、机械保养、起降费和燃料费等等都是很庞大的支出，后续的养护费用往往要高于购买飞机的费用。

不过也不是没有解决方案，像好多人都是跟几个朋友联名购买私人飞机，谁