口的也是应该的。 但是，总体来说，我觉得现代诗的最多价值只能作为歌词的一个小分支存在。 既然没有格律了，那有写歌词的人就行了，还要诗人做什么。

从上学开始我看见图书馆里的现代诗集就是这观点，永远不会变了，如果数学习题册像现代诗集那样排就好了，打草稿的地方全有了。 在我所有的小说里，每本都不忘要讽刺现代诗一下，然后自己写一首，还真有没看明白的读者以为我喜欢现代诗。 所以今天就说得直白一点，最后，我要赋现代诗一首。

小诗一首

《飞机上落枕》

小

或者诗一首还是两首今天晚上的脖子特别疼是飞机上睡落枕了还是飞机被我睡落枕了他说以后写散文再散再散也别忘记了要用标点符号

唷

假装火车

前几天的“马六围悍马”事件现在终于过去了，上期的《南方周末》假装从公正的和与众不同的视角出发，描写了一下这个车友会的生活方式，当然，基本也真不到哪去，比如他们用来撑门面的那句——“我们车友会不少人家里也有法拉利这样的跑车，但是参加活动都是开马六去的”。

借我“不少法拉利”搂一眼。

但是，事到如今，指责是应该的，事实的确是他们错，但也没必要到不可饶恕、爹妈死绝的境界，世界上比这恶劣的事多的是，发生在你身边你敢怒不敢言的也一大堆，就算人家不道歉，那就让人家去好了，就像郭敬明抄袭这事一样，已经过去了，罪不至死，不能因为两人的距离是隔着电脑八竿子打不着，就说个没完来表现自己的伪正义感。 你真有那么正义吗？

但大家都忽略了这个，就是他们说的“我们开的是每小时90公里，高速限速是每小时100公里，悍马冲进来，想超车”以及围攻的理由“悍马打乱了马六的队列”。 几乎任何国家都有类似的规定，超过一定的数目车辆，在马路上列队行驶是违法的。 大规模的列队行驶一般是政府行为。 但我们国家一方面喜欢热闹，觉得这样显得团结，一方面大家都有那么点特权意识，所以很多车友会活动都喜欢列队行驶，而且一旦自己那妖娆华丽的队形被打乱，就急了，什么警报器步话机等汽配城几十块钱装的假货都用出来了。 就像你开着20万的车出门，感觉腰杆没那么硬，但50辆车一起出来，就感觉自己开着一辆1000万的车一样，大了。

第五部分（2）

我个人不喜欢参加车友会活动的原因是不喜欢列队行驶，一排车这么开着，太无聊容易瞌睡。 但我见过无数次车友会列队行驶的活动，的确非常妨碍交通。 国道和高速公路都是一样，因为他们的假团结产生的特权意识，导致他们就像贞女一样，不让别人cha进来。 公路上就一两条道，有的时候你们占满了所有车道，又开那么慢，对于cha队车的处罚比国宾车队都狠，的确很讨厌，甚至连扔个雷进去的想法都有。 有几次我没办法就开到他们队里去了，于是音高和音准不对的假警报叫成一片，我觉得特搞笑，敢情你们这是护送我呢。 当然，碰到一个没我那么看得开的，到队伍前面去刹一脚车，后面就得追成一串，而且是同一牌子同一型号的车，也很壮观。

我自己就看见过一次类似的，上次在北京比赛的时候，去往赛车场的路上，标致206的车友会活动，在离开收费口不远的地方，大水冲了龙王庙，七八辆206非常可爱地轻微追尾在一起。 在各个论坛上，因为列队行驶，导致全队追尾的也不少，某中华车友会，也是列队行驶，使横，结果被人报复，到队伍前面去刹了一脚车，车友会追成一片，还都是自己全责。

所以，以后的车友会活动，还是约定好，然后差不多时间大家各自开到目的地就行了。 有什么好排队一起开的呢，借用组合而形成力量是件丢人地事。 实在没什么威风的。 要伟大，别伪大，没事好几十辆汽车开一起，意淫在执行公务，假装自己是个火车，我个人是实在觉得挺傻的。 就像我的广东朋友说的，你有阿力。 我有阿力，大家都有阿力。 街上开车，不要再施加阿力了。

千万不要这样想

这哥们买了一辆新S350，在高速公路上因为CD滑落地上，他侧身捡起，结果偏离车道，追了大卡车的尾，女儿和老婆受伤。 因为车的8个气囊一个都没有弹出。 所以向奔驰索赔，不成，在黄河边上拉起了一条横幅。

就我对汽车地了解来谈一下这件事情。 首先，我们的车主和新闻媒体喜欢用“八个气囊一个都没有弹出”或者“十个气囊一个都没有弹出”来说事，但大部分地撞击，基本上只会弹出两个气囊，要全部弹出不光要翻车，而且还会翻出一定的技巧。 所以。 不是弹出的气囊越多越好。

就这起事故来说，奔驰公司是没有责任的，因为这不是完全的正面撞击，是他开车钻进了大卡车的车尾，整个引擎盖被铲了起来，但前保险杠都是完好的。 世界上任何汽车地安全气囊感应器都不在引擎盖子。 而在保险杠的后面，所以，换作世界上任何一辆汽车，在这个情况下安全气囊都不会打开。

退一步，就算气囊发神经打开了，对于这次事故也是没有帮助的。 很幸运这台汽车的Ａ柱足够结实，所用的钢材也足够坚固，才能阻止了卡车车尾侵入驾驶舱。 如果卡车的车尾cha了进来，安全气囊也是根本没有帮助的。 所以，在这起事故中。 安全气囊不打开是没问题的。 而且打开了也是解决不了问题地。

这就和以前一起车主被追尾然后责怪安全气囊没有打开一样，都属于对汽车知识不了解。

虽然奔驰没有给我什么好处费。 但我还是要说其实车主应该感谢奔驰汽车。 依照车主的驾驶风格，我劝车主放弃使用国货的想法。 大家就当我崇洋媚外吧，这次事故如果换了纯自主国产汽车，恐怕车主就不能这么玉树临风地站在黄河边上拉横幅了。 奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、萨伯、雷诺在汽车的安全性上还是非常可kao的。 这点国货还要努力很久。

当然，全中国除了黄晓明不能说奔驰坏话以外，其他人都可以。 所以下面轮到说奔驰坏话了。 我以前有过一辆ML350，在短短半年的时间里，空气悬挂压力阀坏了，车内地顶灯坏了，