人阶级代表入阁的，哪怕只是为了政途，伯恩斯也必须要做出成绩来。
上位之前，他认为只要立法保护劳工利益，禁止资本家肆意妄为就行了。
在了解到第一手资料后，伯恩斯一度怀疑自己的眼睛。
现在不列颠的问题，已经不光是资本家肆意妄为的问题，更大的麻烦在于企业生存遇到了挑战。
新兴产业被冲击的七零八落，传统产业又面临着市场竞争残酷，利润微薄、产能过剩等一系列的问题。
原时空英国资本家们的选择是压缩产能，关起门来在殖民地自己玩儿。反正不列颠的殖民地市场足够大，足够他们养老了。
至于更新机械设备，加大研发投入，直面国际竞争。嘴上喊几句激动人心的口号就行了，要是当真那就输了。
资本是最现实的，能够躺着没有风险的赚钱，干嘛要冒险去参与国际竞争？
数据不会骗人，不管是哪个国家，激进型、重研发的企业都死得最快，反倒是不思进取的保守型企业寿命更长。
或许保守型企业会在未来有一天会被市场所淘汰，但是在被市场淘汰前，资本家们已经从中赚够了钱。
相比之下，持续投入研发的企业，成功了固然是皆大欢喜，一旦中途出现了问题，那就是血本无归。
资本是讨厌风险的，稳稳的赚钱就是最大的幸福。愿意赌上自己的身家，为企业赢得一个美好明天的资本家，始终都是少数。
财政大臣赫伯特·亨利·阿斯奎斯：“这些问题，早就出现了。为了解决国内的经济问题，上一任政府曾两度降低工商业企业的税率。
如果不是被议会否决，他们甚至准备启动出口补贴计划，以增加企业的市场竞争力。
只是这些都只能治标，想要真正解决问题，还是要靠我们的企业自己努力。
不得不承认，在很多领域我们都已经落后。神罗的商品满大街都是，随便拿一件和国内产的同类商品做对比，在性价比上我们的企业确实做得不好。
现在的麻烦在于，国内的资本家对技术革新缺乏兴趣，尤其是在机械设备领域，更是缺少创新精神。
资本家们想要的是结束自由贸易，重启贸易壁垒，靠关税保护市场。
当然，他们说得没有这么直接。美其名曰：采用贸易壁垒，暂时保护国内的伤亡市场，为企业科技创新争取时间。
不过我们都清楚，以国内企业在科研领域的投资热情，恐怕到了下个世纪，这种情况也不会有所改变。”
甭管什么政策，归根结底都是利益。因为利益，英国政府建立了自由贸易体系；同样也是因为利益，英国人政府现在不得不考虑终止自由贸易。
即便是阿斯奎斯非常反感这一切，觉得这些不思进取的家伙，就是不列颠得蛀虫，那也必须要慎重考虑他们的意见。
见气氛紧张，坎贝尔首相摆了摆手道：“这些问题，都是我们在接下来日子里，所要面临的现实。
不列颠走到现在这一步，就是这些问题堆砌的结果，现实告诉我们，不列颠已经到了不得不改革的时候。
如果继续这么下去，莫说是和神圣罗马帝国竞争了，光国内的社会矛盾，就能折腾掉我们的半条命。
保护市场可以考虑，但是该怎么保护，保护到哪一步，会造成什么影响，这些就必须要好好斟酌。
这些问题都是牵一发而动全身，我们一旦采取了贸易壁垒，其他国家也势必会跟进，到时候我们的进出口贸易肯定会受到影响。
国内……”
第八十二章、生不逢时的新钢铁中心
英国人要改革了，对绝大部分国家来说，这绝对是一件值得普天同庆的喜事。
“改革”，不一定能够让国家更加强大，但是一定会让政府变得忙碌起来。
越是大国、越是存在时间长的政权，在“改革”的过程中遇到的问题就会越多。不列颠这种百年世界霸主，所面临的问题自然是全方位的。
从殖民地到本土，都有太多的历史遗留问题，需要政府想办法解决。
可谓是“牵一发而动全身”。即便是伦敦政府只是进行局部改革，那也够他们忙一阵子了。
历史已经证明，只要英国人忙了起来，国际纠纷就会大幅度减少，世界就会变得和谐起来。
事实上，伴随着神圣罗马帝国的重新统一，最近几年英国人搞事情的频率已经降低了很多。
有神圣罗马帝国在正面牵制着，英国政府的大半精力都被拖住了，自然没功夫折腾其他国家。
现在英国政府要进行内部改革，那就更没精力折腾了。对全世界的政客来说，这都是重大利好，这意味着大家又能够睡上几天安稳觉了。
虽然现在是两强并立，可是爱折腾的只有不列颠。至于另外一个霸主，明显是种田型选手。
翻翻国际新闻就知道，神圣罗马帝国的霸主地位确立以来，除了支持西班牙驱逐日本人外，就只有组建维和部队驻军法兰西了。
要不是哈布斯堡王朝的双鹰旗满世界飘着，大家都快要忘了这个新生的霸主。
当然，这只是针对普通人而言的，政客们是万万不敢忘的。没有搞事情，不等于没有能力搞事情。
就凭神罗驻外公使天天给英国人拆台，大家就知道这不是一个好惹的主。尤其是最近两年，神罗海军还时常开着“超级战列舰”出来晃悠，美其名曰交流学习经验。
很明显，拿着几千吨的铁甲舰和无畏舰交流经验，根本就没有任何意义。
要说不是立威，估计都没有人会信。知道归知道，政治就是难得糊涂。霸主国都来“友好交流”了，你也不能不配合啊！
值得庆幸的是神罗海军只是溜达了一圈，宣誓了一下存在感，并没有趁机进行政治讹诈，让大家齐齐松了一口气。
最终的结果就是，英国政府拉拢盟友的进展变得格外不顺。皇家海军虽然吨位世界第一，但是超级战列舰数量上已经吃了亏。
没有办法，军舰建造也是需要时间的。神罗的第一代超级战列舰“罗马号”，在1900年就服役了，而英国人才刚刚开始立项研发。
费劲九牛二虎之力，英国人的超级战列舰也拖到了1903年才服役。这已经是超水平发挥了。
从立项设计、建造到最终服役，前前后后只花费了两年多时间，足以证明不列颠的造船工业之强大。
这没有什么卵用，按照一年一艘的建造速度，神罗的第四艘超级战列