是用做南下印度的军费上？

节操这玩意儿，英国政府没有，沙皇政府同样也没有。让缺乏最基本信任的两国合作，实在是太难了。

外交大臣卡梅伦：“信任的问题其实也不难解决，我们不方便出面，可以由第三国出面和俄国人沟通。

说服俄国军工同意修建西伯利亚铁路也不难，现在的沙皇可是尼古拉二世。不愉快的东京之旅，一直都让尼古拉二世耿恩于怀。

站在尼古拉二世个人的立场上，东进找日本人报仇，恐怕比南下印度的诱惑力更大。

毕竟，我们也不是软柿子。纵使中亚铁路通车，俄国人的胜算仍然不高。

相比南下而言，东进的成功率明显更高，带来的收益也会更大。

如果俄国人能够在霸权争夺落幕之前，先一步实现黄俄罗斯计划，那么又是三足鼎立的格局。

能够自己当老大，没有人愿意当小弟，何况还是傲气十足的毛熊。

别看俄奥关系似乎很好，实际上很多俄国人心中，都对神圣罗马帝国的欧陆霸主之位不服气。

这个诱饵，已经足以令俄国人上钩。沙皇政府只要踏出这一步，俄奥同盟也就结束了。

维也纳可以容忍一个强大的俄罗斯帝国，但是绝对无法容忍一个能够威胁到自身的俄罗斯帝国。

某种意义上来说，俄国人给神圣罗马帝国带来的威胁，比我们还要大得多。

毕竟，他们都是陆权国家，又恰好是邻居。欧洲大陆虽然广阔，却容不下两个霸主。

相比之下，反而是资金的问题不好解决。国会那帮老爷们是不会同意资助俄国人的，就算是战略需要也不行。”

“敌在国会”，这是每一届英国政府都会有的感慨。不吹不黑，英国国会给政府带来的麻烦，确实比任何一个敌人都要大。

如果没有国会和反对党拖后腿，国际局势也不至于演变到现在这副局面。

早在欧陆战争中期，上一届英国政府就想出兵干涉的，怎奈国会争吵、以及和反对党博弈，浪费了大量的时间。

不等讨论出一个结果出来，法国人就大势已去。没得说尘埃落定，自然只有卖队友了。和不列颠做盟友同甘可以考虑，共苦那是不可能的。

类似的事还不只发生过一次，再往上追溯，还有前面的几次奥斯曼战争、法兰西侵吞意大利、奥地利兼并南德……等一系列的国际事件。

1895年的不列颠奈何不了神圣罗马帝国，但四十年前的不列颠，绝对有能力阻止奥地利扩张。

不说阻止奥地利兼并南德，至少能够破坏奥地利的殖民计划，皇家海军的绝对优势一直持续到了80年代初期。

在此之前，奥地利海军就是一个小弟弟。一直到前无畏舰问世，差距才被拉近到了拥有两败俱伤的能力。

当然，因为时代的缘故，法俄两个大boss在前方吸引了火力，以至于当时的政客低估了奥地利的威胁。

等英国政府开始重视的时候，神圣罗马帝国都快要出来了，再想要做什么已经晚了。

这个世界上什么都有，就是没有后悔药。一不留神不列颠的霸权，就遇到了最严重的挑战。

前辈们都遇到过的问题，现在又一次落到了英国政府头上。

如果不能搞定国会，修建西伯利亚铁路计划的经费就没有着落；没有这条铁路，祸水东引就无从谈起；沙皇政府不东顾，那么分化俄奥同盟的终极计划，最后又会变成“水中月，镜中花”。

犹豫了一会儿功夫后，罗伯特·塞西尔点了点头：“外交部先找好和俄国人接洽的第三方，中间隔了一层，我们至少可以避开民众的愤怒。

至于国会的问题，你们先私底下和党内的议员沟通一下，我去拜访一下女王。”

没有办法，独自面对国会的压力罗伯特·塞西尔首相也怂，不得不寻求更多助力。

维多利亚时代，英国王室可不是橡皮章。虽然年迈的维多利亚女王，已经很少过问政治，但是谁也不能无视她的存在。

想要压制住国会中反对的声音，仅凭保守党的力量还不够。为了大局着想，罗伯特·塞西尔不得不求助于维多利亚女王。

第四十八章、烂摊子

钱难搞，中间人不好找。想要这个中间人，首先要具备三大基本要素：其一、要和俄国人有良好的关系；其二、具备一定的财力；其三、不受俄奥影响。

没有一个良好的关系，忽悠工作不好展开。只有关系足够好，后面的故事才好继续往下编。

这个世界上没有无缘无故的爱恨，纵使天上真的掉馅儿饼，在吃下肚子里之前，那也要先验证一下是否带毒。

这就需要一个好故事，一个让沙皇政府认为中间人是为了自家利益，才帮忙援建西伯利亚铁路的。

光有故事肯定不够，还必须要有一定的资本。这个资本不需要太多，只要垫付西伯利亚铁路的部分费用就行。

或者是效仿维也纳政府援建中亚铁路，找一家铁路公司承建西伯利亚铁路，允许俄国人拖欠勘探设计管理和机械设备租赁费用。

人工毛熊是不缺的，原材料也能够解决大半。除了钢轨可能需要进口外，其它的都可以让俄国人自己提供。

事实上，铁路施工最贵的就是人工和原材料。解决了这两个大头，成本去掉了百分之七八十。

没有税收、没有规费，这种战略级别的铁路，有人承建沙皇政府肯定是一路开绿灯，就连官僚都不敢乱伸手。

不吹不黑，原时空能够以不到二十亿卢布的成本，修通西伯利亚铁路的主干线，负责铁路建设的官僚绝对是卖力了。

或许贪腐仍然存在，但是相对清廉还是做到了。真要是以俄国官僚的正常水平发挥，这个数字不增加三五倍，根本就不可能完工。

没办法，西伯利亚条件太过恶劣，施工难度确实大。在技术条件有限的情况下，施工成本根本就不可能低。

所以财力也是必不可少的，所谓的“不多”，那只是针对英国这种土豪而言的。

事实上，能够筹集上千万英镑，哪怕是分期筹措出来的国家，这个世界上也没几个。

虽然是不列颠在背后出钱，但是有财力，也是必不可少的条件。

如果是一个穷国突然拿出这样一笔巨款，肯定会引起俄国人的怀疑。

要是让沙皇政府知道，资金来自于伦敦政府，估摸着计划还没开始就已经凉了大半。

除了前以上两条，最重要的还是胆子大。这年头敢参与神